MB 560 SEL 1988 à venda - 2o Dono

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Mensagem por Parodon em Sab 15 Out 2011 - 19:51



Gente, alguém chegou a ir ver esse carro?
Sabem se ele ainda está a venda e estado de conservação real dele?

Abçs
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Mensagem por Parlant em Sab 15 Out 2011 - 22:57



O carro continua à venda.

Fazendo um pouco de conta mal feita, no que se refere a consumo, et al:

Uma porcaria moderna 0km de qualquer marca sub-premium, decentezinha, sai por volta de 60 paus.

Essa 560SEL sai por 35 paus (pedindo). Esse carro--que é marcadamente superior do que qualquer porcaria moderna--pelos próximos 5 anos, tem que dar uma manutenção + custo de gasolina, de 5 paus por ano, pra que se chegue a conclusão de que andar nessas MBs Youngtimers é um mal negócio, e de que é melhor comprar uma porcaria moderna de 60 paus (portanto que a MB comprada esteja em condição boa).

Ou seja, de modo geral, só não anda de MB (ahem, MB de 300hp), quem não quer.

No que se refere ao estado do carro: não que eu seja o bastião do olheiros (eu chego lá), mas àqueles que me conhecem há mais tempo, sabem que eu (tento) não indico carro ruim aos outros. Nada mais chato do que se deslocar à uma loja ou à casa de um estranho, pra se desapontar com um carro ruim e ainda ter que falar que o carro é bonzinho e procurar dar o fora o mais rápido possível sem ser mal-educado.

Agora, pelo amor do Divino, vamos convencer algum entusiasta a ver o carro e levá-lo para casa. Gozado, muitos ficam numa verdadeira masturbação mental com essas 560s (inclusive eu, quando eu era interessado nesses carros), mas quando aparece uma, ninguém "chega junto". Pô, manda bala!!!

Bras!







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Mensagem por Parodon em Sab 15 Out 2011 - 23:17



Concordo contigo Parlant.
Só que pra mim, pelo menos no momento, não rola de ir a Sampa ver o carro, pois estou sem tempo (mesmo!), ainda não tenho a grana toda pra pegar o carro, e estou namorando outro veículo de um confrade aqui que é prioridade na minha lista de desejos.
Se alguém tiver mais informações sobre a criança aqui informe-nos!
Abçs
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Mensagem por marcelo300e em Sab 15 Out 2011 - 23:35



Paradon.

Não ví este, mas ví o do Cecilio, uma 560 que tem tapetes de sisal.
E está show de bola, muito bem conservada.
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Mensagem por Parlant em Dom 16 Out 2011 - 2:41



Marcelo, não entendi. Este post É referente a 560 do Cecílio, não de alguma outra.
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Mensagem por Convidad 3 em Dom 16 Out 2011 - 11:27



Putz, uma 560SEL por 35 mangos......aiai!!!!

Tem um conhecido meu em BH que estava comecando a se interessar, vou ver se ele empolga.


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Mensagem por Guilherme Lacerda em Dom 16 Out 2011 - 11:38



É um carrão..posso atestar!
E nada de tão caro na manutenção.
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Mensagem por Guest em Dom 16 Out 2011 - 11:54



Parlant,

Sem duvida alguma voce possui um otimo padrao de exigencia com relacao aos teus carros e tambem entendo que voce nao curta mais as 126. Apesar de voce nao mais nos presenciar nos eventos noturnos, faz falta ta, lembre-se que em ambos os foruns de MB voce pode pedir para teu anuncio ficar bloqueado para posts, ate porque como nao eh soh voce, mas muita gente nao da mais que 20 conto numa 126, el coche de los chicanos en TJ, pelovisto o italianado dono vai continuar usando essa MB para ir a feira, servi-lo para carregar as tralhas do cotidiano, e peças dos autos italos muito interessantes dele, literalmente o mesmo uso que as empresas dao para aquelas pickups fiorino furgao! O unico senao eh que a Fiorino furgao tem muito mais liquidez e é muito mais interessante do ponto de vista do tintureiro!
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Mensagem por marcelo300e em Dom 16 Out 2011 - 16:24



Paradon,

Foi essa mesmo que ví, falha minha, é que achei que esse fosse o anuncio de outra 560 que temos aqui no forum, uma que está em Itapecirica da Serra.
Essa está muito bem consevada, e tudo funciona. Motor liso, cambio trocando as marchas direitinho.
Fiquei surpreso com o estado de consevação pela Km do carro.
E conversando com o vendedor do carro, ele não se opõe a leva-lo a um especialista (joão, philipp, Alan e outros feras).
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Mensagem por Guest em Dom 16 Out 2011 - 18:37



Marcelo300e

Hoje em dia se um cara quer se livrar de um carro desses ele tem que leva-lo ate no Pitanguy!!! Esses carros nao tem mercado. Vai ver quanto tempo esse carro ficara a venda tal como 300e usspecs, w202 de 28-33 contos....esses carros tem de fato o mercado aqui entre nos. Veja quanto tempo o paulo brito vende sua C180 W202 e dai o pessoal pede mais. Fora desse mercado se voce for falar com qualquer um, ninguem da mais que 18 conto pelo carro.

Carros especiais e especificos talvez consiga-se algo a mais.

Nisso estao certos os kaybrios e kioups fans pois pelo menos ali tendem a conseguir algo a mais....

Infelizmente o mercado desses carros ainda eh assim e nao eh maduro por aqui para sustentar uma base suficientemente boa de fans que deem e veem algum valor agregado numa manutencao correta, num carro original, etc....
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Mensagem por PAULO BRITO em Dom 16 Out 2011 - 22:58



John, não entendi se o seu comentário sobre a venda da minha C 180 informa que vendi rápido ou ainda não vendi o carro.

O carro foi anunciado em 5/jul por 24 mil e vendido em 21/jul por 23 mil, conforme postado no link, que teve mais de 1100 acessos mas não foi vendido para ninguem do nosso portal. Foi vendido via WebMotors

http://www.portalmercedes.com/t15725-vendo-minha-w-202-c-180-1995-vendido?highlight=vendo+minha+c+180
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Mensagem por Parlant em Seg 17 Out 2011 - 0:13



John,

Eh verdade. Pessoal mais superavitario naum compra carro usado, e quem eh durango kid, morre de medo da manutenção destes carros (como se fosse mais barato manter o Vectra ou o A3 velho). Ou seja, de forma geral, tudo de 80 ateh c.2003, tem pouca liquidez. Eh um mercado onde o poder de barganha do comprador eh mais alto, salvos os coupes e cabrios, pela exclusividade, producao mais limitada, e aquilo que todo mundo ja ta careca de saber. Preco de cabrio entao, chega a ser uma imbecilidade no Brasil, pra qualquer modelo usado, especialmente as A124 aqui--deve ser o unico caso onde a versao conversivel de um automovel vale 4 ou 5x mais do que a versao sedan/coupe. Nem as Ferraris ou Porsches ou Maseratis cabrios mais valiosas, carregam um multiplo de preco destes.

Referente as 560s, John, eh isso mesmo que vc falou. A unica coisa que pode fazer com que carregue um preco um pouco maior eh a escassez destes carros no Brasil, e o eventual vies de colecionabilidade, oriundo do movimento Youngtimer.

Abs.
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Mensagem por pingenito em Qua 19 Out 2011 - 11:38



...


Última edição por João em Qua 19 Out 2011 - 12:00, editado 1 vez(es) (Razão : Vai mais com calma!)
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Mensagem por Guest em Qua 19 Out 2011 - 11:50



Putz Parlant

So li tua resposta agora. E voce esta certissimo.

Paulo Britto, entao eu estava totalmente embebecido no ultimo jantar ao ve-lo de C180 que acreditava que ate nao tinha sido mais vendida. Voce vendeu tao rapido? Puxa que legal mesmo saber. Convida o proprietario a participar dos eventos.

Pinguenito,

Agrege primeiro postando conteudo, caso contrario....ENJOY!
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Mensagem por pingenito em Qua 19 Out 2011 - 12:15



Ao invés disto vou parar de ler. O mínimo é escrever corretamente ou o mais próximo disto. Leio pra descobrir se alguém tem mais informações do carro, afinal tenho interesse e meu irmão Paradon também está bastante interessado. Não há o que se agregar além da mesmo, afinal que o veículo tem manutenção barata em comparação a demais mais novos veículos de porte reduzido, e que é um excelente carro, que não tem um bom mercado e que pra restaurar é muito custoso, já é sabido por todos. Ao que percebo o objetivo da postagem inicial é vender o carro. Não digo o que não precisa ser dito, contudo acho muito bacana comentar outros assuntos no tópico, mas como não sou amigo de vocês, não temos intimidade, então limito-me a ler. Mas quem escreve deve ter o cuidado e o respeito para com quem lê.
Enfim, o assunto do tópico não é este, então penso que termina aqui. Um grande abraço a todos, e boas compras e boa vendas.
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Mensagem por Convidad em Qua 19 Out 2011 - 14:47



Pingenito

O post está em vende-se no Brasil, logo o carro está a venda!!!

Quanto ao resto, participe do fórum antes de criticar.


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Mensagem por Daniel Corrêa em Seg 7 Nov 2011 - 14:57



Boa tarde, confrade.

Enviei uma MP pra você pois não tive acesso ao seu e-mail.

Aguardo retorno.
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Mensagem por Carto em Ter 8 Nov 2011 - 11:46



Daniel, a coleção está aumentando!!! :D
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Mensagem por Guilherme Lacerda em Ter 8 Nov 2011 - 12:10



Antes que eu pule na fente tá?...rsrrsrsrsrsrs
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Mensagem por Daniel Corrêa em Ter 8 Nov 2011 - 13:55



Carto,

devagarinho estamos nos desenvolvendo no mundo das "estrelas", hein?

Guilherme,

as coisas acontecem quando têm de acontecer. Parabéns pela aquisição em Santa Catarina, vi as fotos e o carro é lindo mesmo. A propósito, vc já está muito bem servido de W126 pra pular na minha frente dessa vez. Hehehe.

Abraços a vocês e vamos pra frente.
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Mensagem por andresylara em Ter 8 Nov 2011 - 14:59



Automóvel maravilhoso, Daniel, não vacila que perde esta joia.
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Mensagem por Carto em Ter 8 Nov 2011 - 19:57



Daniel, vindo ao RJ não esqueça de fazer contato.

Um abraço e boa sorte!
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Mensagem por Convidad 3 em Ter 8 Nov 2011 - 20:08



sei não, acho que o Guilherme Lacerda ( daqui em diante conhecido como GL) esqueceu que tem uma. Deixou empoeirando lá no mecânico. Acho que vou dar uma descarbonizada na menina....rsrsrsrs

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Mensagem por marcelo300e em Qua 9 Nov 2011 - 10:16



Alias a Branquinha do Daniel é simplesmente um show.
Tive a oportunidade de fazer um Test-drive nela.
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Mensagem por Guilherme Lacerda em Qua 9 Nov 2011 - 10:35



Blz Luiz?
Pois é rapaz,acabei esquecendo mesmo.
Mas ela não deve estar pronta porque o Marcos não me ligou ainda.
Pode mandar brasa na descarbonização...rsrsrsrsrs
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