Mercedes 300 Touring 1986 .

Adquiri um veículo desse modelo em bom estado.Foi levado para o estacionamento de um amigo utilizando-se uma plataforma.Após descarregarem-na tentaram faze-la funcionar.Colocaram gasolina através do TBI e o motor funcionou.Porem não chegava combustível ao mesmo.Mandei retirarem o tanque e procederem a limpeza do mesmo.Verifiquei que o filtro de combustível estava entupido (talvez devido a grande quantidade de residuos existentes no tanque) Troquei-o por um original.Mandei fazer a revisão das 2 bombas de combustível , mas ainda assim o carro não funciona.Alguma sugestão, por favor.Obrigado.

Olá,Paulo,bem vindo ao forum,precisaria saber a pressão que está chegando no dosificador, já instalaram um manometro? :?:

No sistema de injecao, com dosificador, caso do teu M103 voce ainda precisa verificar:
1) dosificador (ou aquele negocio metalico com caninhos saindo que voce chama de TBI) e suas membranas e regulagens
2) regulador de pressao
3) acumulador de combustivel (depois de quente nao da partida)
4) velas e cabos de velas
5) bicos injetores

A nao ser que o senhor seja um expert em MB, o que nao me parece ser o caso, e que o pessoal do estacionamento sejam eximios conhecedores em MB, o que nao creio que existam aqui no pais, eu sugiro que o senhor leve o carro a um mecanico de MB para que o diagnostico e revisao inicial possa ser feito antes de sair com o carro, que pelo visto estava meio que parado, rodando de forma ludica e frondosa por ai.

Qual o bairro do senhor? Santo Amaro?

John, vc é uma figura......rsrsrs

Olá Paulo, seja benvindo ao Forum, recomendo levar a uma oficina de MB mais proximo de sua residência ou do estacionamento onde esta o veículo, utilize a busca por "oficinas" e vai achar uma perto de você, não deixe o veículo ser mexido por mecanicos que não conhecem o carro, Mercedes é um carro bem especifico na questão mecanica, bem diferente de alguns carros por aí, ainda mais neste ano 1986, o conjunto de itens relacionados pelo John esta correta, entretanto podem ser outras coisas que podem afetar o funcionamentomento do motor.

Bem vindo ao portal. Seria ideal fazer sua apresentação na área especifica do forum. No computador é dificil fazer um diagnóstico correto.

Bem vindo ao portal.

De volta ao forum , quero agradecer as boas vindas recebidas.Obrigado ao Johnn pelas dicas.Realmente não sou expert em Mercedes,porém gosto de mecânica e tb de aprender, e espero contar com mais informações vindas de vcs.Agradeço tb ao Maluhi que com as suas dicas de checagem do dosificador , conseguimos testa-lo.Outras informações sobre pressão nas bombas , acumulador de pressão e na entrada do dosificador, regulagem da mistura ar/combustível , foram de muita valia , e todas essas informações obtive nos tópicos do forum, postados por vários participantes ,aos quais tb agradeço.Graças a isso e a muito trabalho nas poucas horas de folga que disponho, a MB 300 está funcionando ,desde a última sexta feira , e acho que com bastante eficiência.Iremos agora para os demais sistemas , que pela aparência se encontram em excelente estado, inculindo-se aí o propulsor. Abçs

Caro Paulo,em primeiro lugar lhe agradecemos o feedback,em segundo lugar te elogio a sagacidade em pesquisar no forum e achar os tópicos com as informações necessárias para resolveres o seu problema,coisa que alguns aqui não conseguem fazer,em terceiro lugar depois coloque fotos da boneca para admirarmos,abraços! :D

Olá Maluhi.Obrigado pela força.Também no forum conseguí endereços de sites pertinentes as MB's, inclusive um russo , que me forneceu todos os diagramas do sistema de alimentação do meu carro.(Como foi lembrado por algum membro participante do forum , este site é muito instável)Tão logo eu termine os ajustes e retoques necessáarios postarei as fotos.1 abç .
Ao Johnn informo que moro em Santana (SP) abç