BMW 540 i

John,

Eu acho a frente das E60 lindas... com cara de mal.... rs rs rs...

Gosto muito da carroceria das E60... e o carro me surpreende a cada dia.

Muito bom mesmo !

John,
Peguei a E39 na semana passada e ainda está em fase de recuperação. As primeiras peças chegaram ontem e mais algumas virão no final do mes. Aos poucos o carro chega lá! Fiquei muito feliz que o carro ficou esse tempo todo com um único dono, mas a tampa do porta malas assim como outras partes já foram pintadas e como voce mesmo notou o cuidado não foi de entusiasta!
Em breve o carro estará mais apresentável!

A M5 branca é maravilhosa mesmo, exclusiva! Na semana passada o Carlos colocou um kit de embreagem original novo no carro! Pena que ele mora tão longe e fica dificil dar uma volta...

Pois é Solano,

É impressionante quao rapido é facil é voce exxxxcangalhar um carro e quao dificil e custoso é o desexxxcangalho, principalmente quando depende de acabamentos que vem de fora.

Eu tive uma BMW 750i 1995, 12 cilindros, MUITO boa. Mantive sua manutenção em dia e vendi com 100.000km, sem problemas. Foi um ótimo carro (E38). Hoje existem alguns por 40-50k em muito bom estado para vender. Estou até pensando.... acho que a patroa me mata se eu fizer isto...

Olha ela aí:

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hahahaha a placa seria perfeita para uma mercedes tipo E55, C43 ou outra integrante da família!

Excelente carro.. a carroceria E39, sem dúvida, é a série 5 mais bonita. Tenho duas, modéstia a parte, conheço (quase) TUDO deste maravilhoso carro. Qq dúvida, podem me perguntar!
Abs

Anigrof,

qual o consumo real? Elas são bem resistentes? E a manutenção?

Lindo carro Sidney!

Consumo urbano aqui no RJ fica em torno de 5 km/l e na estrada depende muito do "peso do pé", entre 6 e 10...

Essa é uma E38 750i. Vendi para comprar meu apartamento, mas deixou saudades...

Sidney, era realmente muito bonita.

Gostei da placa. AMG. Será que era o sonho do proprietário.

Anigrof fale mais sobre a E 39 qual a motorização dos seus brinquedos,como se comportam,onde você costuma fazer a manutenção,seus problemas cronicos enfim...
Os E39 são modelos que gosto muito.
Tambem gosto das 325i dos anos 92 a 98 não sei qual a denominação do chassí.
E tambem das mais antigas série 3 do final dos anos 80, este sábado último tinha uma coupe branca 318 lá no encontro do clube do puma no aterro do flamengo.

mmbferreira,
As minhas E39 são praticamente idênticas, uma 97 e a outra 98. A motorização é o M52 (6cilindros). Particularmente, acho as V8 melhor, tive uma 540 93 (carroceria E34) que é infinitamente mais nervoso. Os carros são maravilhosos, uma tem 60000 km e a outra 115000, comportamento dinâmico é o mesmo!!!
Geralmente, dão problema na suspensão dianteira (braços, bieletas e amortecedores) não só pelo uso mas também pela maravilha das nossas ruas. A km em média para troca é de 60000 km. Sensores de ABS dianteiros também dão problema por causa do calor. Fora isso NÃO QUEBRA!
A série 3 de 91 a 99 acho a mais bonita dessa série o chassi é o E36, podem comprar sem susto, manutenção barata e abundância de peças. Acho a 328 a melhor delas, muito nervosa e gostosa de dirigir!!!

Anigrof, não deixe de aparecer no encontro no posto pra colocarmos esse assunto na mesa!

Com certeza Carto, furei todos os encontros! Quando vai ser o próximo?

Dê uma olhada aqui: https://www.portalmercedes.com/t16233-encontro-no-posto-enp-rj-quarta-feira-dia-17-de-agosto-de-2011

Dr.sidney,sua 750 ,além da placa AMG ,também estava com ponteiras típicas da divisão esportiva da MB ; seria o prenúncio de futuras aquisições? :D

Starfan

Entao coitado daquele que alem da placa GLX, tambem possuisse ponteiras tipicas para baixo da divisao nao exatamente bastiã da esportividade da Ford. Seria o prenuncio de futuras aquisicoes?


Deixe-me saber