BMW e Mercedes vão trocar V8s por motores de 6 cilindros
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BMW e Mercedes vão trocar V8s por motores de 6 cilindros

A BMW vai suspender a fabricação de motores diesel com oito cilindros. Para a fabricante alemã, motores com seis cilindros equipados com turbo-compressores proporcionam maior potência com menor consumo de combustível.
O anúncio da decisão foi feito por Norbert Reithofer, executivo da empresa, à revista alemã auto motor und sport. Os novos motores deverão utilizar dois turbos de pequenas dimensões, o que permite maior rapidez de resposta ao acelerador.
Os atuais motores de oito cilindros não serão retirados de mercado imediatamente, mas os novos modelos da BMW não contarão mais com esta opção.
A Mercedes-Benz também deve deixar de utilizar motores V8, trocando-os pelos de seis cilindros, pelas mesmas razões. A preferência da Mercedes, porém, é pelos V6, enquanto a BMW deve utilizar modelos com 6 cilindros em linha, uma tradição da marca.
A notícia é muito importante na Europa, onde mais da metade dos carros de passageiros são equipados com motores a diesel.
Os atuais motores de oito cilindros não serão retirados de mercado imediatamente, mas os novos modelos da BMW não contarão mais com esta opção.
A Mercedes-Benz também deve deixar de utilizar motores V8, trocando-os pelos de seis cilindros, pelas mesmas razões. A preferência da Mercedes, porém, é pelos V6, enquanto a BMW deve utilizar modelos com 6 cilindros em linha, uma tradição da marca.
A notícia é muito importante na Europa, onde mais da metade dos carros de passageiros são equipados com motores a diesel.
Fonte: Autoestrada
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Mercedes mit knapp über 4 Meter ...

Maluhy- Consultor Técnico

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Re: BMW e Mercedes vão trocar V8s por motores de 6 cilindros
Hehehe...muito interessante, vamos esperar para ver como serão estes novos motores...

ATS- Usuário Platina

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Re: BMW e Mercedes vão trocar V8s por motores de 6 cilindros
Certamente serao motores com menos cilindros e mais tecnologicos e que nao chegarao para o brasil ja que eh diesel. Pessoalmente prefiro classe S movida a gasolina e de preferencia com 12 cilindros, mas como eh carro colecionavel, eu escolhi os que chamam menos atencao
Convidad- Convidado
Re: BMW e Mercedes vão trocar V8s por motores de 6 cilindros
A perspectiva para liberação de diesel em carros de passeio no Brasil não é boa...existe dificuldade até para atingir a cota de biodiesel por insuficiência na produção do óleo...
Mas a gente vai sonhando... :pos:
John, eu já não gosto de carros beberrões. Acho um desperdício de dinheiro e um atentado contra o meio ambiente...mais do que V8 para mim é um exagero (exceção aos esportivos de final de semana)... :arr:
Evoluindo os carros a hidrogênio, quem sabe...
Mas a gente vai sonhando... :pos:
John, eu já não gosto de carros beberrões. Acho um desperdício de dinheiro e um atentado contra o meio ambiente...mais do que V8 para mim é um exagero (exceção aos esportivos de final de semana)... :arr:
Evoluindo os carros a hidrogênio, quem sabe...

ATS- Usuário Platina

- Número de mensagens: 2423
Data de inscrição: 22/10/2007
Sexo:
Re: BMW e Mercedes vão trocar V8s por motores de 6 cilindros
Afinal de contas, por que os motores a diesel não são liberados no Brasil? Existe algum motivo prático que não seja nosso Ditreweltgeist?

rom- Usuário Ouro

- Número de mensagens: 632
Data de inscrição: 19/10/2007
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Re: BMW e Mercedes vão trocar V8s por motores de 6 cilindros
adoro V8.
uma historia triste essa.....
uma historia triste essa.....

Xenon- Usuário Platina

- Número de mensagens: 3118
Data de inscrição: 19/10/2007
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País / UF: 
Re: BMW e Mercedes vão trocar V8s por motores de 6 cilindros
Expo, leia esse comentário de Dez/2004 - http://www.biodieselbr.com/noticias/biodiesel/biodiesel-faz-retomar-questao-do-diesel-no-brasil-19-12-04.htm
"O motivo é histórico. Na época em que a lei foi instituída, grande parte do petróleo vendido no Brasil era importado", afirma Geraldo Rangel, presidente da AEA (Associação de Engenharia Automotiva). Como o diesel abastece o setor de transporte, ele tem maior demanda do que a gasolina em nosso mercado. Hoje, 56% da frota brasileira utiliza o óleo combustível."
"Hoje, essa situação mudou: nós importamos uma quantidade menor de petróleo e a proibição não faz mais sentido. A AEA é a favor da regulamentação dos modelos de passeio a diesel no Brasil"
ACORDEM SRS. POLÍTICOS!!!!!
"O motivo é histórico. Na época em que a lei foi instituída, grande parte do petróleo vendido no Brasil era importado", afirma Geraldo Rangel, presidente da AEA (Associação de Engenharia Automotiva). Como o diesel abastece o setor de transporte, ele tem maior demanda do que a gasolina em nosso mercado. Hoje, 56% da frota brasileira utiliza o óleo combustível."
"Hoje, essa situação mudou: nós importamos uma quantidade menor de petróleo e a proibição não faz mais sentido. A AEA é a favor da regulamentação dos modelos de passeio a diesel no Brasil"
ACORDEM SRS. POLÍTICOS!!!!!
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