Evaporador do AC furou.

Prezados,
Infelizmente, foi diagnosticado que meu evaporador do ar condicionado estava furado e precisaria ser trocado. O chato é que para trocar essa peça precisa desmontar o painel inteiro!
Bom o evaporador, válvula de expansão e o´rings, encomendei pela internet, na BMAPARTS, saiu preço final( peças, frete e impostos) aproximadamente R$ 650,00. ( considerando a altado dolar ).

Agora o carro está com o mecânico Luciano, que vai dar geral no meu sistema de AC.
Depois de pronto darei not[icias de como ficou.

Excelente preço diler. Quanto a retirada do painel, basta ser um profissional cuidadoso e tudo dará certo.

Para quem possa interessar:
www.bmaparts.com Fica nos EUA-CA. Frete honesto($50), entrega rápida 4 dias do pedido até o Brasil. A demora maior é a liberação da receita, taxação etc. A peças custaram aprox us$ 230.
O mecanico é o Luciano ( 78980927 RJ), que tem muita experiencia em MB e recomendo.
De qualque forma depois de pronto vou informar como ficou.
Eu antes vinha comprando na www.autohausaz.com, que tem bons preços, mas o frete estava caro.
Faço sempre questão de passar todas informações, custos, contatos etc, quando faço um serviço, pois sei que pode ajudar a muitos proprietários. Aliás acho que deveria ter mais disso no forum, pois só enriqueceria seu conteúdo.

Diler,

Concordo também com a divulgação dos preços de peças e MDO aqui, aliás faço isso sempre, independente de perguntarem ou não.

Hoje ficou pronto o carro! Nota 10! Com direito a entrega do carro na minha casa lavado!
Serviço profissional. O Ar tá um freezer. Trocou o evaporador, carga de gás e troca de uma válvula e troca de diversas lampadazinhas do painel que estavam queimadas. Custo foi de R$ 1.100,00.
Luciano é o cara! Recomendo a todos que gostam de um serviço bem feito e com caprixo nos detalhes.

Diler qual é o modelo da sua MB?

A minha é uma E320 1995 .

Diler, ótima notícia, agora é só curtir o carrão.

Só me tira uma dúvida, ficou 1100 o custo total ou só de mão de obra??

Abs

Em w124 falam muito de furo nesse evaporador.

Desculpem a "inginonrancia", mas o que é esse evaporador e o que acontece quando ele fura?

Abraços.

grandejr,

Tenho a mesma dúvida....

Vejam:

http://casa.hsw.uol.com.br/ar-condicionado.htm

O do carro eh igualzinho...

Abraço!

Regwolf,

Obrigado!

Mas afinal, esse evaporador não deveria ser de inox para nunca oxidar e furar? O que ocasiona o furo dele? Só vazará o gás?

Fora casos anormais, existe relato desse problema na W202?

Abs,

Alexandre-pr

Sim, existem, tais como existem em 129, 201 e outros modelos. Eu nao sei dizer se somente as chicanas sao de inox e o resto eh de aco liga. Ao ver a peca parece liga mas as vezes ele da problema nas conexoes. O grande problema é a resoldagem para aguentar a pressao. Geralmente da problema nas conexoes de entrada. O grande problema do caso do evaporador do A/C é que precisa desmontar o painel. Tambem é importante trocar o dreno, pois as vezes o dreno entope e pode sair afogando modulo por ai.

Me desculpem se estiver enganado, mas pelo que ainda me lembro do curso de engenharia o Inox é um péssimo trocador de calor e não teria sentido algum fazer uma caixa evaporadora com esse material.
Comercialmente o melhor trocador térmico é mesmo o alumínio, com todas as vantagens e desvantagens que esse material oferece.
No caso das MB a "reduzida" (comparada ao conjunto da obra) vida útil das evaporadoras é devido à utilização de materias diferentes em contato com o mesmo meio ácido que, com o tempo, e o efeito da eletrolise causam o "transporte" de material e consequentemente o furo do alumínio.

Bom respondendo primeiro quanto ao custo:
R$ 1.100, 00 foi a mâo de obra + Gas + reparo numa válvula que não sei o nome, e a troca do evaporador em si.
O Evaporador teve um custo final de aproximadamente 700,00 ( importação+frete+impostos).
Segundo o Luciano, que foi o mecanico que trocou, disse que o evaporador era original e de exelente qualidade.
O material principal é o alumínio, e me parece que a qualidade do alumínio, espessura e outras características é que determinam a qualidade do evaporador.
Bom quando ele fura o gás vaza e o ar para de gelar. Dependendo do furo, o vazamento é pequeno, pode demorar a perder o gas. Tem gente que coloca uma recarga de gás e tenta a sorte. Tem casos que pode ficar até meses sem perder a capacidade de gelar.
Eu tentei, mas no meu caso durou 3 dias. Então não teve jeito...