w/r 107 piscas euro ou americano

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w/r 107 piscas euro ou americano

Mensagem por Brunon em Qui 20 Out 2011 - 14:30

Troquei os parachoques de minha 350SL 72 que eram com amortecedores e largos (mod. US) pelo modelo europeu, que é mais fino e mais rente a lataria, e obviamente mais bonitos (no meu entender).
Vendo fotos de carros com esse modelo europeu notei que os piscas tambem são diferentes, porem muito dificil de se encontrar (encontrei somente as lentes nos US e custam US$ 70./cada).
Hoje tem alguem vendendo um para no ML com preço alto (800,00)
Pergunta aos colegas: alguem no forum tem para vender com melhor preço? ou vale a pena pagar isso? são realmente rarissimos como diz o vendedor?
Obrigado
http://www.mercadolivre.com.br/jm/item?&site=MLB&id=206936416

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Re: w/r 107 piscas euro ou americano

Mensagem por Ulysses V8 Benz em Qui 20 Out 2011 - 16:46

Brunon,

na verdade esses piscas não são modelo Euro. Eles são das primeiras 107 US, que não tinham os parachoques com amortecedores mas já tinham os faróis sealed-beam.

Quando a legislação americana começou a exigir os "trilhos", os piscas mudaram e ficaram aqueles que provavelmente você tinha no seu carro.

As versões Euro sempre tiveram as setas ao lado dos faróis, que por sua ver eram os quadrados com lâmpada normal. Caso você queira realmente um "Euro look" deverá trocar todo o conjunto (faróis e setas).

Essas setas antigas da versão americana talvez sejam encontradas nos EUA com mais facilidade, mas de fato são mais raras pois equiparam somente as primeiras versões USA (até 1974, se não me engano).

Abraço!

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Re: w/r 107 piscas euro ou americano

Mensagem por Tr Auto Imports em Qui 20 Out 2011 - 17:56

Caro eim! Evil or Very Mad

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Re: w/r 107 piscas euro ou americano

Mensagem por Brunon em Sex 21 Out 2011 - 10:54

Obrigado. Quando tirei o parachoque percebi que ha encaixe para tudo debaixo daquilo. Como ela é 72, penso que ela devia ter os parachoques finos e foram trocados pelos "trilhos", como vc disse. Inclusive terei que cortar aquela peça plastica de aletas pretas, pois as pontas escondem o local dos piscais.
O parachoque trazeiro foi muito mais facial. Tira um e poe outro.
Veja este link: http://www.oursl.com/NewsLetter/NL0806/Euro-Bumper.htm

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