560SL 1987 da Madonna vendida

Pessoal,

Venderam na semana passada a 560SL 1987 preta que o ex-marido (Sean Penn) deu para a Madonna. Ela ficou com o carro ate 1996. O carro foi leiloada pela respeitada Bonhams no dia 12/11 e o preco final foi de US$ 17,550.

Segue o link:

http://bonhams.com/eur/auction/19466/lot/328/#

Abracos,
SLFAN

Que bacana! Ela teve em tempos uma 280SE de 1969 branca tambem conversivel. Abs.

Essa motorização na SL deve ser bem rara ne?

Parece que a versão 560 foi fabricada especificamente para o mercado americano. Não é tão rara por lá não.
É o mesmo motor da 560 SEC.

Acho que saiu barato esse carro, pelo que me parece, está bem íntegra. E tem o charme da ex dona, rsrs!

Carto,

Por causa de serem as unicas versoes vendidas no mercado americano (o maior de esportivos do mundo), a 560 e 450 sao as 107 mais comuns que existem la.

Uma foi de 1971 ate 1980 e a outra foi de setembro de 1985 ate final de 1989.

Abracos,
SLFAN

Lindo carro! Deveria estar bem inteiro porque essa turma não tem muito tempo de usar.

Boas Amigos,

Muito bonita e charmosa como a ex-(Ma)dona!!!!!!!!!!!

Mas não gostei das rodas.

Abraço,

Mas existe esse motor na Europa ou só nos EUA?

Carto,

Na R107 o motor 5.6L foi comericializado apenas em paises que exigiam catalizadores na epoca como os EUA, Canada e Japao (Australia parece que recebeu mas, nao estou seguro). Ele e de baxia compressao e gera menos cavalos que o 5.0 da versao Euro.

Abracos,
SLFAN

Então prefiro a SL500!

Pelo que soube a Austrália é um dos mercados que recebia a 560SL. Mas minha dúvida é a seguinte, como nessa época os motores para o mercado americano em geral eram mais amarrados será que ela rendia mais que a 500 européia?

DSFerreira,

A 560SL tem mais torque que a 500SL mas, a potencia e a velocidade final da 500SL e' maior.

SLFAN

SLFAN,

Obrigado por esclarecer.

Lindo carro, pena as rodas cromadas, particularmente não gosto. Tem uma idêntica em Blumenau (menos as rodas é claro), com pouquissimas milhas...

Abraço.