Comparativo: Smart x Fiat 500 X Mini Cooper

Amigos,

o comparativo inevitável:

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Fonte: Revista 4 Rodas JAN/2010

Caro Ullyses,

Acredito que as ruas da cidade já falam por si o Mini Cooper, é o melhor dentre os três. E oferece uma gama de motores que vai ate incríveis 211 cv. Qual seu preferido dentre os três ?

Atenciosamente,

Alessandro Silva Telles

Olha, de verdade eu acho o Smart legalzinho, mas é muito fraco. E também não daria para aumentar muito a potência porque com um entre-eixos daqueles o carro não ia andar em linha reta, ehehe...

O Mini é muito legal, principalmente o Cooper S ou então o John Cooper. Eu só não gosto daquele velocimetro gigante no meio do painel, ficou muito brega.

Abraço!

Alguém sabe se o preço do nosso Smart vai baixar com o relançamento do Fiat 500 a R$39.900? Eu gosto muito do pequeno Smart.

Outro dia recebi um email com uma promoção de Smart Cabrio, de 71.900 por 59.900 reais. Pelo que li não está nada facil vender Smart depois da euforia inicial... Eu acho bonitinho, mas sou muito mais um Mini Cooper.

Já tem Smart a R$ 49.900. Vale lembrar que o Fiat 500 a esse preço é pelado e com motorzinho 1.4 de poucos cavalos.

Já tem Mini a R$ 65.000, estão arrancando tudo desses carros, inclusive cavalos, para fazer os carros a chegarem em preços mais competitivos.

fiat 500 passou a ser fabricado no mexico, esse preço de 40k refere-se a motorização 1.4 ( a mesma dos nacionais) e vem com direçao eletrica e ar condicionado.
quanto ao smart,nos testes de durabilidade e desmontagem,não foi muito bem (nada digno para a mb)
quanto ao cooper, leva minha preferencia.

Estamos interessados no 500 Multiair com cambio automático (dualogic nem pensar),com o preço novo fica nuns 52 paus zero km, Mini Cooper é muito legal mas duro pra kct,pior do que ele só o Smart, isso tudo é carro de mulher ou de rapaz alegre,heheheheheh, desses carros todos eu ainda prefiro o New Beetle,pena que o nosso desmanchou....mas carro mesmo tem que ter mais 4 metros,hehehe,isso tudo é brinquedo de gente adulta.... :D

Rodrigo, fiat 500 é uma CG com 4 rodas! Não te estou a imaginar com uma naba dessas! kkkk

Até que um 500 ABARTH não caía mal não...pena que a FIAT não vai trazer esse modelo 'das Europa'...
mas...concordo com Maluhy que é carro de 'moça'...
abs.

Como a perereca é para a Wmonica tudo certo,ela com os brinquedos dela e eu com os meus,hehehehehehe,mas de vez em qdo é divertido andar nesses carros.......

Eu comprei um Smart Passion 2011 para a minha esposa recentemente. Depois de fazer o teste drive nele e no Mini Cooper ela não teve dúvidas em optar pelo primeiro. Apesar de serem considerados como pertencentes à mesma categoria, acredito que a proposta do Smart é um pouco diferente das propostas do Mini e do 500, pois ele foi concebido para transportar apenas 2 pessoas para as quais oferece muito espaço interno. Já por fora o Smart é 1 metro menos comprido e também um pouco menos largo que o Mini, sendo no entanto mais alto. Essa relação entre espaço interno e externo foi preponderante para a decisão da compra. E como bem disse o Maluhy, é realmente divertido andar nele de vez em quando...

Tenho simpatia por todos esses modelos e também pelo novo kia Picanto, acho que todos tem o mesmo proposito, ser diferente.
Todos em sua versoes basicas, não são nenhuma exemplo de carros super completos.
Cada um possui algo peculiar ao seu futuro dono, seja os boa lista de equipamentos do 500 ou Picanto, seu super tamanho do Smart ou a superioridade do Mini Cooper.
Nunca andei com o novo Picanto e Mini Cooper, mas chamar de CG o 500 é brincadeira, deve ser pq faz tempo que o confrade Antônio não dever ter guiado uma.
Enfim seja qual for a escolha dentre esse pequenos carros e
``exclusivos´´, todos estarão bem seridos de equipamentos.
Muito melhor do que os nosso populares nas suas versões ``completas´´, com ar, dir, trio eletr, air bag, abs e outras coisinhas a mais, que elevam seus preços sempre a altura.

Abraço_
será

Vamos ver a aceitação do pessoal ao 500 agora com os novos preços.

Eu tenho quase 1,90m e sem sombra de duvidas o Smart tem o maior espaço interno.
"O Mini é grande por fora e pequeno por dentro, o Smart é pequeno por fora e grande por dentro"

Esse novo preço do 500 e as modificações que fizeram nele vão reposicioná-lo no mercado, a rede de assistencia técnica maior tb ajuda e a desvalorização dele é baixa ,junto com o Mini e o Smart,o Picanto perde nessa parte,além do que o tricilindrico dele é muito frouxo,se colocar cambio automático ali as retomadas podem ser cronometradas com um rádio relógio,hehehehe

O que eu gosto mesmo é do Mini Clubman, mais espaço, motor turbo e uma serie de mimos. Pena ser tão caro...

Como não é pra mim,todas essas viadagens ficam sem sentido para uma mulher ir trabalhar todos os dias,basta ter um motor,direção assistida e ar condicionado, 500HP em engarrafamento é desperdício,hehehe, e normalmente só viajo de automóvel,heheheh

Aqui no Brasil esses 3 modelos sao tidos como concorrentes diretos, mas na Europa atendem publicos bem disitntos.

Na minha opiniao o unico que atende la o mesmo nicho daqui eh o Mini, ou seja, os descolados vao com o carrinho da BMW. O Smart la vende p/ quem quer um carro pratico p/ cidade, eh visto como uma moto (inclusive estaciona como uma). Infelizmente, na Europa, o Cinquecento fica perdido, o publico nao eh bem definido e tenho a impressao ate de que muitos italianos preferiam que a Fiat nao tivesse criado essa nova geracao.

Em compensacao aqui no Brasil, este reposicionamento de preco do Cinquecento fara o carrinho da Fiat bombar. Alem do otimo preco, o fato de ser flex e o tamanho da rede Fiat vao ajudar muito. Acredito ate que canibalize a venda de outros modelos da Fiat. O Mini ja esta consolidado e isso ninguem vai tirar.. Quem vai ficar sobrando nessa eh o Smart, nao tem o preco do Fiat, nem o carisma do Mini.

Ahhh...e o Smart eh proibido de estacionar como moto por aqui...mas um ponto negativo...rsrsrs....

A única queixa que andei lendo a respeito desse motor multiair do 500 é que ele é um pouco barulhento, mas na Europa falam muito bem dele. E o carro vem com toda a sopa de letrinhas que tem direito, como ABS, ESP duplo air-bag.
Parece ser bem interessante.

O novo Picanto 2012 provavelmente vai disputar esta fatia do mercado, veio todo remodelado, com tudo que tem direito, cambio automático e novo motor com 80 Hp. É o mais barato, de 34 a 40 mil, e já tem fila de espera para o automático, a maioria de mulheres.

Acho que o MINI, pela proposta e preço atende a outra faixa de consumidor. O carro é bem interessante, é bem duro, igual a um Classe A.

Brito,o novo motor tricilindrico 1.0 é berrante e sem torque,que tal 17s para ele chegar aos 100km/h?O pior,imagine ele arrancando numa subida com a/c ligado??E a rede enorme de autorizadas?peças?Já viram um tricilindrico na marcha lenta?nunca andaram de Susuki Swift?Um kit de embreagem do Picanto antigo vcs sabem qto custa????Mil e varada,muito grato mas passo a bola....

Quem gosta do Picanto é o Buss.

É vero,de repente ele paga até ágio para ter a nova versão,hehehe

Maluhy, vc chegou a comprar o Fiat 500?

Minha esposa quis um, andei no carro e gostei muito, bastante silencioso, mas o motor era o Evo flex.

Como é para andar só na cidade (pra rodovia temos a w124 e o Polo Sedan), encomendamos a versão Cult. O câmbio é mecânico, vermelho com interior vermelho, teto solar (e de carona som Bose) e o kit convenience.

Isso foi em novembro, mas parece que o carro só vai chegar lá pra março. Não entendi bem porque fizeram tanta propaganda se nem têm carros pra entregar.