Bomba de gasolina mercedes e320 w210

Caros confrades parece que a minha bomba de gasolina começou a fazer barulho de mais de uns tempos pra ca, parece um zumbido.Sempre ando com o tanque cheio, sera que esta indo pro pau essa bomba???O carro esta normal, não falha e esta andando muito bem!!!Quanto sairia uma nova, Pierburg seria uma marca boa???Se alguém tiver uma a venda se manifeste

brooks troque o filtro de combustível e veja se o zumbido some.

Boas Brooks,

Se não estou errado bomba elétrica não avisa que vai bichar não, bicha logo!!!!!! Mas posso estar errado. Vamos deixar os mestres se pronunciarem.

Abs,

Caro Epicco o filtro é novo

BUD: Corretíssimo!
Quando a bomba queima é duma vez,não avisa ninguém! haha
Brooks: Pierburg é ótima sim.

Puxa agora fiquei meio , sera que esse zumbido é normal então???Porque a estrela ta um foguete

brooks a bomba de seu carro é externa ao tanque ou interna ao tanque?

Um teste caseiro que v. pode fazer eh deixar o motor funcionando em marcha lenta e apertar com os dedos o tubo de borracha da saida da gasolina da bomba, estrangulando o fluxo para motor. Se a bomba estiver em ordem, v.vai ouvir um aumento na rotacao da bomba, fazendo mais forca para enviar gasolina para o motor. O problema eh que o carro precisa estar num elevador para acesso ateh a bomba. Qualquer mecanico razoavel conhece e faz este teste normalmente. Um teste mais correto eh colocar um manometro na linha de combutivel e verificar se existe variacao para mais na pressao, quando se aumenta a carga sobre o motor, por exemplo, subindo uma rampa.

Brooks,
Nao conferi no site russo, mas creio que eh igual a C-280, externa. Vou verificar e se for diferente, volto ao assunto.

Pesquisei o site russo. A bomba é mesmo externa ao tanque. Diferente da C-280, o tanque da E-320 é unitário e fica atrás do banco dos passageiros. A bomba e o filtro ficam por baixo do tanque e são protegidos por uma capa protetora que precisa ser removida para acesso ao conjunto, o que é feito por baixo com o carro no elevador.

a bomba fica do lado esquerdo do carro antes da roda traseira do carro meio que embaixo da porta traseria e tem uma tampa com 3 parafusos
com o carro no chao da para chegar nela tambem pois meu mecanico trocou meu filtro sem por no elevador so deitando do lado do carro
debaixo desta tampa tem o filtro e a bomba
quando a minha bomba queimou o unica menssagem que tive foi um escrito de vermelho no painel (pouca carga bateria)isso o carro foi morrendo uns 20 segundos depois o carro apagou e nao pegou mais foi guinchada e o mecanico falou a bomba queimou

Tirei a tampa e vi a bomba mas tudo parece estar ok...Só esse barulho que esta me incomodando um pouco!!!João Esse negócio de aparecer no painel "pouca carga bateria" ja aconteceu uma vez, dei umas aceleradas nela ai o carro morreu mas depois ficou normal!!!Sera que é muito dificil de achar essa bomba pierburg???Pelo jeito é muito facil de troca-la

João se vc ficar ao lado da sua e320 em funcionamento, vc consegue escutar a bomba trabalhando?

amanha vejo e te flo se ouço

Epa! Bombas, não apenas as de gasolina, mas todas elas, são sujeitas a desgaste e tem, sim, sua eficiência (pressão x vazão) reduzidos com o tempo. Podem, claro, queimar. Neste caso o motor queima, o que não parece ser o caso do colega.

O zumbido pode ser da bomba, não do motor, mas da bomba em si e pode ser um indicativo de desgaste.

Este zumbido acontece todo o tempo? Voce não poderia, por acaso, estar confundindo com a operação da bomba de vácuo... Digo, algum vazamento fazendo a bomba operar continuamente?

Meu carro funcionou durante uns 15.000 km com a bomba de gasolina zumbindo... O único sintoma que eu notava era que o carro falhava em determinadas situações com o tanque abaixo de 1/4. Troquei a bomba e o sintoma desapareceu. Era pouca pressão no retorno....o tal tanque bipartido da C.