AMG Driving Academy - que tal uma excursão ?

LF!!! honorários!!! Pow!!! Cadê a camaradagem entre confrades? rsrsrs

Vamos melhorar a sua idéia. Cada um combina com outro em enviar estes convites. Terá congresso na área da Saúde, Engenharia, Direito Internacional, e por aí vai....

rsrsrsrsrs....vocês não são moleza não...
mas lembrem-se de que o Fórum é público...e qualquer um(a) pode olhar...e ler isso...rsrsrsrsrsrsrs...
se era segredo...já era...agora só pedindo a algum moderador pra retirar do ar...rsrsrs...
No mais, eu vou seja onde for...
abs.

Segredos de advogado é igual a segredo de confessionário: nem sob tortura...Fique tranquilo, pedroalexrj...

Legal a ideia !!!!
Vou começar a guardar as minhas moedinhas!!!

Pra Europa to dentro...
Eu acho que tem que levar as esposas junto...

Mas tem que dar uma passada nos pubs na inglaterra e uma paradinha na escócia tb... kkkkk

Confrades
Há algumas semanas atrás eu recebi o e-mail convite para este curso nos EUA e fiquei aqui sonhando em faze-lo. O mais legal seria ir a Laguna Seca, não apenas pelo curso, mas pelo prazer de pilotar numa das mais famosas pistas de velocidade que existem nos EUA. Além disto estaria ao lado de Carmel (pequena cidade no litoral da California, cujo prefeito um dia foi o astro Clint Eastwood e onde é realizado uma famosa exposição de veículos antigos).
Com algum planejamento (e poupança antecipada, é lógico) não seria impossível fazer uma loucura destas (afinal somos loucos por Mercedes Benz).
Também pode-se ficar alojado em Monterey, que é uma cidade maior e com mais opções de hotéis e preços.
As esposas iriam adorar a viagem, pois a região está repleta de lojinhas e de natureza exuberante, mas acho que a companhia delas ficaria mais cara do que o curso AMG e o bilhete aéreo
Quem vai se habilitar?

LF... voce é profissional heim.... essa do congresso foi ótima.....

Com planejamento antecipado estou dentro também.... Mas algume poderia entrar em contato com a MB e ver a possibilidade deste curso aqui no Brasil.....

Somente pelo tópico contei pouco mais de meia duzia de interessados... se isto virar real acho que esse numero duplica, triplica, quadriplica.......

Não custa tentar!!!!

abs!!!!!

marcelolazary, sabe que a sua idéia de trazer o curso para o Brasil não é tão impossível assim....

Eu sei que já existe o Audi Driving Academy no Brasil. Por R$5.000,00 é possível fazer o curso básico (programa S com o Audi TTS e S3). Aconteceu nos dias 24 a 27 de fevereiro deste ano. Haverá em julho outro curso em Interlagos - (http://www.audidrivingexperience.com.br/).

A Mitsubishi também promove o Lancer Experience (http://www.mitsubishimotors.com.br/lancer_experience/index.html) por R$2.000,00, para passar o dia pilotando o Evo X na melhor pista do interior do estado de São Paulo, o VELOCITTÁ, homologado pela CBA e com os instrutores GUIGA SPINELLI e DUDA PAMPLONA.

A BMW também promove o BMW Driver Training (http://www.bmw.com.br/br/pt/insights/driving_experience/drivertraining/overview.html)

Com esta concorrência, acredito que a Mercedes Benz do Brasil não ficará para trás. Já devem estar pensando em algo semelhante...

"Com esta concorrência, acredito que a Mercedes Benz do Brasil não ficará para trás. Já devem estar pensando em algo semelhante..."

Logo haverá um CARGA PESADA driving academy, onde os proprietários de caminhões pós 80 poderão fazer seu treinamento em;
- atropelamentos de velhinhas
- arrancar espelhos de Classe A
- amassar portas dos carros que atrapalham seu trabalho (todos), sem sequer tirar a tinta do parachoque do caminhão
- passar por cima de motos
- dar L sem estragar carreta e cavalo
e por aí vai.

Iveiga, gostei do novo avatar. Sendo proprietário de um legítimo AMG, voce não pode perder este curso.

Olá Bremen,

Vou postar algumas fotos assim que achar minha maquina, ahaha

Gostaria de ir, vai depender do local e da epoca.
Inglês ok, alemão nem pensar. Senão a comunicação vai ficar comprometida.

In europaseria besser, kann aber auch in Amerika sein
gute Nacht.

Bremen,

Topo fazer a viagem........pode procurar saber.
Aliás, acho que sou inscrito no AMG Louge (USA).

Acredito que o BUD08 e o pedroalexrj também toparão.

Well,

digamos que seria um programa beeem interessante, hehehe....

Abraço!

+1 prá lista ( Uly)

Confrades
Vamos amadurecer esta ideia. Creio que o curso em Laguna Seca é no segundo semestre (tenho que achar o e-mail que recebi). Existem muitas opções de voos para os EUA e sendo numa baixa temporada ficaria mais em conta. E de quebra conheceríamos um ícone do automobilismo que é a pista de Laguna Seca.

Confrades

Uma pena que o evento na California já esteja lotado, mas de qualquer forma pode-se fazer a inscrição, sem compromisso, e ficar na lista de espera.

This AMG Driving Academy event is fully booked, however, we have secured a spot for you on the waiting list.
We will contact you only if seats become available. If it has been more than 30 days and you have not heard from us, please call 1-877-646-6762 or email info@amgacademy.com to inquire about the status of your reservation.

Eu fiz a minha reserva e vamos ver no que vai dar. Para reservar também acesse o link abaixo:

https://www.amgregistration.com/

PRICING
Basico (programa de um dia): $1,595
Advanced (two-day program): $2,995
Pro (three-day program): $3,695

Laguna Seca Raceway

Domingo, 23 de Setembro
Segunda Feira, 24 de Setembro

O curso básico, de um dia, com 11 voltas em Laguna Seca, sairia por uns R$3.200,00. E mais os bilhetes aéreos e hospedagem.

Basic Driving Course

This intense one day track program focuses on performance driving dynamics.

In the morning, learn the fundamentals of vehicle dynamics and controlled maneuvers using customized exercises. Once you perfect vehicle control and handling, you’ll progress in the afternoon to a set of high speed exercises that make use of the entire track.

Basic Course Agenda:

Schedule Subject to Change

7:45 am
Arrival at the Racetrack and Breakfast

8:15 am
Welcome Introductions/Technical Classroom

8:45 am – 12:15 pm
Separate into Groups and Begin Drive Modules

Rotations every 50 Minutes – Break into Groups
Agility Slalom & Drag Race/
Group Photo
Skid Pad (Wet Cornering)
ABS Brakes on Lane Change
Line Technique

12:15 pm – 1:00 pm
Lunch

1:00 pm – 4:45 pm
Separate into Groups and Begin Drive Modules

Rotations Every 50 Minutes – Break into Groups
Track Drive A (Lead/Follow)
Track Drive B (Lead/Follow with Taxi Rides)
Track Drive C (Lead/Follow with Video)
Competition Autocross

4:45 pm – 5:30 pm
Victory Ceremony and Farewell






Laguna Seca Raceway
| Salinas, CA

One of the most challenging and picturesque tracks in the country, Laguna Seca Raceway is located on the Monterey Peninsula, which is also home to Pebble Beach and Carmel-by-the-Sea, and hosts such world-class events as the Red Bull U.S. Grand Prix and the Grand-Am Rolex Sports Car Series. Featuring 2.24 miles of sinewy track with 11 turns and a 300-foot elecvation change, here you’ll encounter and exhilarating and challenging course as you test your avilities on famed complexes such as the “Corkscrew” and the “Andretti Hairpin.”
Address

1021 Monterey Salinas Hwy
Salinas, CA 93908
Directions
| Click Here For a Map

From Highway 1: Take the Hwy 68 exit East. Travel approximately 10 miles to main entrance. Entrance will be on the left.

From Highway 101 South: Take the Monterey-Peninsula/Sanborn Rd exit (Salinas). Travel West (right turn off freeway) on Sanborn Rd to South Main St./Hwy 68. Make left turn on to Hwy 68. Travel West on Hwy 68 for approximately 10 miles. Main entrance will be on the right.

From Highway 101 North: Take the Monterey-Peninsula/Sanborn Rd exit (Salinas). Travel West on Sanborn Rd to South Main St./Hwy 68. Make left hand turn on to Hwy 68. Travel West on Hwy 68 for approximately 10 miles. Main entrance will be on the right.




Os "brinquedos" que estarão disponíveis nestes cursos, conforme a categoria que for escolhida:


E63 AMG
Horsepower:
518 hp @ 6,800 rpm
Acceleration (0-60 mph):
4.5 sec
Engine Configuration:
AMG 6.3L V8
Top Speed:
155 MPH (186 w/ P30)


SL63 AMG
Horsepower:
518 hp @ 6,800 rpm
Acceleration (0-60 mph):
4.5 sec
Engine Configuration:
AMG 6.3L V8
Top Speed:
155 MPH (186 w/ P30)


SLS AMG
Horsepower:
563 hp @ 6,800 rpm
Acceleration (0-60 mph):
3.7 sec
Engine Configuration:
AMG 6.3L V8
Top Speed:
197 MPH


CLS63 AMG
Horsepower:
518 hp @ 5,250-5,750 rpm
Acceleration (0-60 mph):
4.4 sec
Engine Configuration:
AMG 5.5L V8 Biturbo
Top Speed:
155 MPH (186 w/ P30)


C63 AMG Coupe
Horsepower:
451 hp @ 6,500 rpm
Acceleration (0-60 mph):
4.4 sec
Engine Configuration:
AMG 6.3L V8
Top Speed:
155 MPH (174 w/ P31)


SLK55 AMG
Horsepower:
415 hp @ 6,800 rpm
Acceleration (0-60 mph):
4.5 sec
Engine Configuration:
AMG 5.5L V8
Top Speed:
155 MPH (174 w/ P30)

Bremen,

Sensacional as informações postadas
Só não sei se a coincidência da data do curso com meu aniversário (23-9) será impencilho ou solução. :scratch:

Pessoal,

Acho sensacional fazermos uma viagem dessas, mas também poderiamos prestigiar um pouco mais os eventos de pista que o forum tenta fazer, como os dois que ocorreram em SP. Para não andarmos 150 km e participar, arrumamos justificativas e medos que não existem.
Seria muito interessante prestigiarmos os eventos que ocorrem aqui, para não perdermos essa oportunidade no futuro e mantermos uma agenda constante de provas.

Acho que para ir tão longe, vale mais a pena um curso de no mínimo 3 dias. O custo fica mais coerente.

De fato meu caro João...eu fico dividido na minha opinião...pois minha vontade tanto é uma...como a outra...hehehehheeh....
Digo, ainda não consegui colocar meu carro na pista como gostaria...e, muito menos, tive chance de ir num evento desses da AMG...
De qualquer maneira, espero conseguir ir ao próximo evento desses aqui no Brasil, seja onde for...mas...de preferência...perto de mim (RJ)...
abs.

Sensacional !!

João, tem mais algum evento do Portal/Driver programado para este ano?

Ao que parece o aluguél do Autódromo do RJ custa R$ 7.000,00/dia ( dia útil ).
Me disseram que isso inclui ambulância e segurança.

Já pensou juntar 20 cabeças ?????

Faus,

Depois do fiasco do ultimo, realmente não sei. Vamos tentar novamente.

TO

Não é so o aluguel, tem que ter bandeirininha, ambulancia, bombeiro, organização da prova, instrutor. Um evento desses gira na faixa dos 30 e talvez uns 50 em Interlagos. Dificil organizar sem sermos uma empresa ou um clube com caixa proprio. O ideal é pegarmos carona nos eventos que já existem, como o da Octane que voce postou e os da Driver.

....verdade......

Boas Amigos,

João você está certo, tem que ser em parceria com o Driver, porem, uma pista em Piracicaba fica muito distante para confrades de outros estados, pois, o carro vai andando e tem que voltar andando.
No caso de Piracicaba não é só a distância o circuito é muito travado o que exige muito do carro.
Já o de Indaiatuba é bem viavel e Interlagos e Jacarepagua nem se fala.
Isso é minha visão.

Abs,

Fora que, pelo que ando lendo, Jacarepaguá anda com os dias contados para seu fim...