Parceria Revista Driver/FMBB - Workshop de pilotagem esportiva na fazenda Capuava dia 04/02/2012.

Vou confirmar o tamanho hoje, mas tenho quase certeza que é 60.

John, compra um capacete de 80 contos, com a cara aberta, numero extra-extra-extra cabeção e venha ser feliz.

Assim vc já terá para os próximos eventos também.

Nao tem sentido perder o evento por causa disso.

Sim agora que vi..... na minha proxima ida a santa ifigenia passo na casa das viseiras e compro o capacete de 90 conto

Amigos,

Em matéria de capacete, como podem vêr pelo meu Avatar, tenho bastante experiência.

Em primeiro lugar, devemos entender que capacete é como seguro, a gente espera não usar, mas se for necessário, terá que funcionar a contento.

Existem dois componentes extremamente importantes no capacete, data de validade e aprovação no Imetro.

Quanto ao casco que poderá ser de fibra de vidro, fibra de carbono etc; existe o modelo adequado para o qual será solicitado, ou seja, para veículos monopostos abertos, normalmente são de viseira restrita, ou seja com abertura de visão de apenas 3 dedos, para maior proteção da queixeira e concentração e objetividade de visão.

Para complementar êste modelo de capacete, será necessária uma viseira, resistente a alto impacto e antiembaçante e de preferência na côr Fumê, com engate para sobreviseiras.

Êste tipo de capacete são os de côr vermelho e o branco que aparecem no meu Avatar, (personalizados com a minha grafia), são dois modelos do BELL XFM 1, com viseira Lexan de 4mm (quase uma blindagem) .....hehehe, ainda bem, senão um parafuso perdido na pista a teria furado, pois foi arremessado como um tiro na viseira.

Para automóveis fechados, são recomendados capacetes com área de visão um pouco maior para permitir inclusive visualização de instrumentos de painel com mais facilidade e não há necessidade de viseiras como citei anteriormente, que aliás são mais caras do que o próprio capacete, mas deverão ser de boa qualidade e préviamente testados pelo Imetro.

Até entendo que êste evento é muito mais festivo do que competitivo, o que permite não ser tão exigente, como temos que ir para a pista com "a faca nos dentes", para disputar cada tomada de curva.

Mas, meu objetivo é lembrar para não usarem qualquer tipo de capacete, afinal as nossas cabeças são nosso "bem maior" e merecem ser bem protegidas.

Zig, arrumei esse capacete para sábado. O que vc acha?



Abraço amigo!

Caro amigo,

hahahahahaha


Acho que muito embora as alusões sejam pouco esportivas, os adereços poderão ser muito úteis, especialmente se tiver algum comcorrente na frente............hahahahaha

Fabio

Esses grandes cornos são feios hahahahha

Zig

Que pena que não contaremos com a sua presença. No proximo evento a sua participação é fundamental para ajudar aos novatos no assunto.

Fabão, cuidado com a freiada do carro da frente...ha, ha...

João,

Agradeço a lembrança, mas infelizmente desta vêz não será possível mesmo, mas na próxima se Deus quizer estarei presente, colocando a minha modesta experiência a disposição de nossos amigos.

John, esse capacete ai do Fass deve servir pra voce...

Lembrei de um detalhe,

Amigos não se entusiasmem ao entrar na pista e já ir pisando fundo, urge lembrar que os pneus precisam estar aquecidos para dar o "Grip" necessário.

Aproveitem as primeira (s) voltadas de aquecimento para sentir as reações do carro em relação a pista.

Depois é só acelerar e desfrutar a potencia das estrelas.

Boa sorte a todos.

Fabao

O capacete do Fred esta me parecendo muuuuito interessante. O unico senao eh eu ter que guiar com o teto solar aberto! Mas ai isso tornará meu carro, muito interessante, pois tem teto solar. Sera que eu vou bombar na pista tanto quanto os posts do Marcao?

La Nave do capacete va!!!

Um adendo ao comentário do ZIg:

"Amigos não se entusiasmem ao entrar na pista e já ir pisando fundo, urge lembrar que os pneus" vão moer rapidinho se vocês começarem a brincar de pilotos na pista. Tudo bem que é capaz da Pirelli estar por lá vendendo pneus, mas acho que não estava nos planos esse investimento em sapatos novos, certo?
Eu costumo a colocar umas 3-5 libras a mais que o recomendado pela MB quando vou para a pista. A idéia é evitar que o pneu dobre. Se estiver chovendo, isso não é necessário.

Bom divertimento!!!

Confrades,

Liguei para o Décio e vou bater o martelo até amanhã. Tive que conseguir o capacete e as devidas autorizações para o fds hahaha. Vou convidar meu pai para acompanhar, como ele também gosta de carro, acho que será uma boa.

Fecharam de se encontrar antes em São Paulo? Se não me engano, vi alguém de Mogi (1h de SP) comentando que iria.

Obg!

Vou postar novamente, porque ficou lá para tras.

Pessoal

Estamos combinando de nos encontrarmos em SP no posto do Landroni, onde tradicionalmente fazemos os nossos encontros mensais. A ideia é sairmos de lá as 7 da manha, logo o ideal é marcarmos por volta das 6:45.

Av. Ermano Marchetti, 419 - Lapa - São Paulo / SP

Moçada, será amanhã.

Carros limpinhos e vamos aproveitar pois deve ser um dia de bastante sol.

Para quem for direto, reproduzo aqui um post do colega Faus:


Para quem tem GPS, basta digitar as coordenadas: -23.043491,-47.108082

Fica na Rodovia Miguel Melhado Campos


By faus0 at 2012-01-25


Exibir mapa ampliado

Não se esqueçam de milhares de fotos!!!! E não deixem de fora as grandes marcas para ficarmos aqui babando na tela.

Tragam um pedacinho de asfalto ou pneu prá eu.......

Carto, acho que a única grande marca que verei será na minha cueca... :)

hahahahahhahahahahahahah Excelente Fabio! Não aguentei de tanto rir!

John, fazendo seus ultimos ajustes no capacete novo

Pessoal

Estou reproduzindo o e-mail do Decio, enviado aos participantes:

http://www.revistadriver.com.br/2012/dc_00_2012/inscritos_dc00_2012/inscritos_dc00_2012.htm

http://maps.google.com/maps?q=-23.04376,-47.108088&ll=-23.043326,-47.108002&spn=0.02638,0.045276&sll=-21.575719,-46.889648&sspn=10.307679,22.412109&num=1&t=h&z=15

ORIENTAÇÕES

• haverá um posto móvel com gasolina Podium no evento e você poderá comprar diretamente com a empresa responsável no local. O combustível não está incluso no valor da inscrição.

• é obrigatório o uso de capacete (lembre-se de levar o seu) durante a sessão em que você pilotará seu carro, inclusive o acompanhante, se houver.

• verifique com antecedência o estado geral dos pneus: desgaste, calibragem, bolhas.

• siga as orientações que serão passadas no briefing e fique atento à sinalização de pista;

• pilote sem exceder o limite de sua habilidade e o limite mecânico do carro também;

• sua segurança e a dos outros participantes é nossa prioridade;

• instalar os ganchos de reboque dianteiro e, se possível, o traseiro;

• não servimos bebidas alcoólicas no evento.



ROTEIRO

Partindo de São Paulo

• Seguir pela RODOVIA DOS BANDEIRANTES sentido interior

• Acessar Saída 59 – Itatiba / Itupeva / Itu

• Manter-se a direita, sentido Jundiaí / Itatiba

• Estamos no trevo Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto

• Acessar saída 62 B – Campinas/Americana/Limeira

• Estamos na Rodovia Anhanguera

• Acessar saída 75 B – sentido Indaiatuba/Viracopos/Campinas

• Estamos na Rodovia SP 324 - Vinhedo-Viracopos

• Manter-se no sentido Campinas/Viracopos até km 88

• Km 88 – FAZENDA CAPUAVA

• Manter-se no acostamento à DIREITA para fazer a conversão para a ESQUERDA



Partindo do interior

• Seguir pela Rodrovia Anhanguera sentido interior

• Acessar saída 76 A – sentido Indaiatuba/Viracopos/Campinas

• Estamos na Rodovia SP 324 - Vinhedo-Viracopos

• Manter-se no sentido Campinas/Viracopos até km 88

• Km 88 – FAZENDA CAPUAVA

• Manter-se no acostamento à DIREITA para fazer a conversão para a ESQUERDA



PROGRAMAÇÃO

08h00 as 08h30 – Chegada à Fazenda grupo Sportbike

08h30 as 08h50 – Briefing Grupo Sportbike

08h30 as 09h00 – Chegada à Fazenda grupo Portal Mercedes

09h00 as 09h30 – Conteúdo teórico Portal Mercedes

09h00 as 09h35 – 1ª bateria Sportbike

09h40 as 10h05 – 1ª Sessão prática Grupo Portal Mercedes

10h15 as 10h40 – Conteúdo teórico Portal Mercedes

10h10 as 10h45 – 2ª bateria Sportbike

10h50 as 11h15 – 2ª Sessão prática Grupo Portal Mercedes

11h20 as 11h50 – 3ª bateria Sportbike



11h00 as 11h30 – Chegada à Fazenda Grupos Sport e Turismo

11h30 as 11h50 – Briefing Grupos Sport e Turismo

12h00 as 12h25 – 1ª bateria Grupo Sport

12h30 as 12h55 – 1ª bateria Grupo Turismo 1

13h00 as 13h25 – 1ª bateria Grupo Turismo 2

13h30 as 13h55 – 2ª bateria Grupo Sport

14h00 as 14h25 – 2ª bateria Grupo Turismo 1

14h30 as 14h55 – 2ª bateria Grupo Turismo 2

15h00 as 15h25 – 3ª bateria Grupo Sport

15h30 as 15h55 – 3ª bateria Grupo Turismo 1

16h00 as 16h25 – 3ª bateria Grupo Turismo 2

16h30 as 16h55 – 4ª bateria Grupo Sport

17h00 as 17h25 – 4ª bateria Grupo Turismo 1

17h30 as 17h55 – 4ª bateria Grupo Turismo 2

18h00 as 18h25 – 5ª bateria Grupo Sport

18h30 as 18h55 – 5ª bateria Grupo Turismo 1

19h00 as 19h25 – 5ª bateria Grupo Turismo 2

FábioK

Também rolei de tanto rir. Se julgar necessário levarei umas fraldas geriátricas que sobraram de meu falecido avô.

Que vcs tenham um ótimo dia amanhã,com muita diversão e bom papo,caprichem nas fotos !!!!!!!! :D