Fábrica Mercedes no México

Se baixar o preço da MB por aqui é uma boa.

O México esta virando um oasis das montadores mundiais, todo mundo quer se instalar por lá, mão de obra barata, facilidades do governo, logistica de peças rapida e descomplicada, acordos bi-laterais com outros paises de isenção de impostos, e pela boa qualidade de manufatura dos carros dos carros que são produzidos por lá, realmente a MB até demorou a tomar a decisão, enquanto aqui a história é outra.

quer dizer Reuthmann,

o Brasil que é um país MUITO melhor, clima bom, localização ótima

força de trabalho competente

estamos perdendo incentivos fiscais e divisas pra méxico por questões políticas

a fábrica da Mercedes deveria estar aqui, mas apenas uma opinião

Brasil é o melhor país do mundo :-D

Flavio,

Entendo tudo isso que falas mas vamos evitar tocar em questoes politicas aqui no forum, que eh de MB.

Sinceramente acho o Mexico, do ponto de vista da MB muito melhor como opcao ate porque os EUA é ali do lado e o custo do frete para o gigante mercado de MB que tem nos EUA é muito mais interessante do que no Brasil. Nao se esqueça que a MB no Mexico a Mercedes Benz fabrica linhas completas de onibus e caminhoes mas diferentemente do Brasil que possui a linha de caminhoes Mercedes Benz com aquela cara europeia, a MB do Mexico tambem fabrica estas caras europeias e a linha de caminhoes muito comuns nos EUA as Freightliner que saem da linha de producao da MB em Monterrey!

Resumo, para a MB o Mexico eh muuuuito mais interessante que o Brasil

É uma pena, todos gostaríamos, mas o John está correto, não ha nada que possa atrair a MB a fabricar carros aqui, já tentaram. Aqui o forte são caminhões e onibus.

Brasil é o melhor país do mundo

.. :?: :?:

infelizmente vc está correto john

pela ótima explicação que vc disse

Flavio

Nao eh porque o Brasil eh mais divertido, o Mexico eh mais ensolarado, ou o porque o americano prefere taco a feijoada, é simplesmente por questoes mometarias.

Veja so. Conforme o governo dos EUA, importar carro paga-se 2.5% de imposto enquanto caminhoes 25%. Veja mais: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] e dentro do NAFTA existem isencoes, apesar do tema de caminhoes mexicanos nos EUA ser para la de confuso e controverso. Acho que com relacao a carros é que o Mexico alem do mais, pelo visto ja tem fornecedores mais perto, mais fornecedores de autopeças, fica tudo ali do lado da california, o grande consumidor de MBs e alem do mais o Mexico tem saida para os dois oceanos e um custo de mao de obra que deve ser similar ou inferior ao brasileiro

Vendo agora pelo lado do consumidor brasileiro de automóvel, pode até ser interessante, já que ha um acordo tarifário Brasil/México que praticamente elimina o imposto de importação. Hoje marcas como a Honda, Nissan, Ford, Volkswagen etc. vendem no Brasil carros fabricados no México. Um W 204 fabricado no México custaria bem menos que o alemão.

Exato Paulo

Era ate essa a conclusao do artigo do Estadao de ontem, que dizia que os alemaes de luxo poderiam ficar mais baratos se feitos no Mexico.

Pode ser uma boa John.

A farra pode acabar, o Brasil quer romper acordo com o México:

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Aqui a reportagem está melhor:

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Talvez seja o caso de dividir tópico, mas não sei para qual área mandar.

Minha esposa encomendou um Fiat 500 em novembro, pelo visto dançamos nesta. Estava bom demais para ser verdade. Pior que a segunda opção que ela gostou foi o Nissan March, que também cai fora.

o nosso querido governo só não diz claramente que, fica proibida a entrada de carros importados, em alto e bom som ,porque pega mal!!!
.acredito que isso em nada muda a intenção da MB no Mexico , eles estão mais interessados em mão de obra mais barata assim como outras montadoras. o custo Brasil (leia-se impostos) está tirando qualquer chance
de aporte de capital produtivo no país.

Olá pessoal,

Bem, se existia alguma esperança para nós, amantes da marca que o acordo Brasil e México vigorando até então, trouxesse alguma vantagem de preços para a MB... Podem esquecer. Vejam a manchete que acabo de ler no UOL abaixo (vamos ter que arcar mais uma vez com os valores abusivos de nossos carros por aqui). Abraços!! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Importamos U$ 2 bilhões e exportamos menos de U$ 400 mil. Não ha acordo que resista

Paulo Brito,

Concordo plenamente!

Bem, fica difícil para os Mexicanos mesmo mandarem para cá os Jettas, Fusions e outros que podemos consideram carros de bom padrão internacional e levarem daqui os Gols, Palios, EcoSports e outros veículos cujo padrão não chegaria nem mesmo aos níveis do mercado Etíope...

Bem, vou parar por aqui antes de tomar uma bronca por ter desviado o assunto da nossa amada MB!!

Viva os alemães que nos deixam tão felizes e completos com nossos automóveis.

Abraços a todos.

Acho que se o acordo com o México for desfeito, depois pode ser o da Argentina. Então tudo subirá , desde Uno até 600SL.......é uma pena.

Os investimentos na fábrica Mexicana acredito que seguem em frente pois o foco é o mercado norte americano.

Pelo que vi, pelo menos para o II, rompido o acordo deve-se aguardar 14 meses. Espero que dê tempo de chegar o Fiat 500 da forma com encomendamos.

Mas para MB´s será tarde demais.

Haja fôlego pra ser empresario com tantas mudanças de curto prazo.