barulho no diferencial das SEC

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Mensagem por Pickard Qui 26 Jul 2012 - 23:50



Caros confrades, outro dia, conversando sobre as características das SECs ouvi que, não raro, elas apresentam um ruído característico no diferencial, mas isso não significa que haja danos no sistema. Gostaria de saber porque isso ocorre? Há algum ouvi que pessoas que tinham Grand Cherokee Laredo também afirmavam que era comum os seus carros apresentarem ruídos no diferencial sem que isso significasse avarias no sistema. Isso procede? Será que se trata da mesma situação? Um abraço, Pickard
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Mensagem por Karl Fass. Sex 27 Jul 2012 - 7:31



Isso não é só nas SEC. Toda 126 tem isso. Trocar o óleo é bom e falta o hábito de faze-lo.
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Mensagem por Pickard Sex 27 Jul 2012 - 12:42



Mas a troca de óleo resolve acaba com o ruído? Dentro do mesmo tópico, faz sentido usar aditivos como o Militec? Abraços, Pickard
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Mensagem por ZIG MASTER Sex 27 Jul 2012 - 13:07



Pickard,

Se, o ruído o qual vc se refere for um leve chiado, podemos entender que tal fato como disse nosso amigo Fass, é ocorrente na plataforma W126.

A troca do óleo do diferencial é extremamente simples, e leva apenas 1,1 lt de óleo hipóide 90.

Mas, a simples troca de óleo não elimina esta característica.
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Mensagem por Borba Sex 27 Jul 2012 - 14:11



tente na troca de oleo adicionar um aditivo especifico de engrenagens ...eu tive este ruido na minha SL107 e troquei o oleo e adcionei o Wynn´s para cambio e deferencial( não sei se é assim que escreve!) ,que é à base de teflon e o barulho sumiu completamente ...não sei se foi devido ao oleo antigo estar bem ruim mas sei que com a adição do aditivo + oleo novo resolveu ,pelo menos no meu caso ..mas vale a pena tentar..
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Mensagem por Lobo Sex 27 Jul 2012 - 16:56



Como eh esse ruido e em que circunstancias eh perceptivel ?
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Mensagem por Karl Fass. Sex 27 Jul 2012 - 18:12



Esquece o militec, por favor.

Fiz a troca de óleo, na época orientado pelo Maluhy e o barulho na minha ex-300SD diminuiu bastante, Aliás, o óleo velho estava que nem água.
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Mensagem por ZIG MASTER Sex 27 Jul 2012 - 21:20



Fass,

Infelizmente é muito comum, creio que por desconhecimento, não trocarem o óleo do diferencial, quando pego uma Mercedes, a primeira coisa que faço é trocar todos os liquidos, fluidos e óleos e nesta ocasião, percebe-se que o estado do óleo do diferencial, demonstra a falta de troca anterior.
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Mensagem por Pickard Sex 27 Jul 2012 - 22:35



Caros confrades, obrigado pelos esclarecimentos. Gostaria de saber mais sobre esse aditivo de engrenagens que o Borba comentou. Vocês conhecem o produto? Tenho usado o Militec nos meus carros há muito e, em carros normais, nunca tive qualquer problema, mas, considerando que não sou um profundo conhecedor de mecânica, e não ousaria colocar nada numa MB que não fosse efetivamente recomendado por vocês, gostaria de saber mais sobre o assunto. Um grande abraço a todos.
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Mensagem por Convidad 3 Sex 27 Jul 2012 - 23:22



Olá Pickard, tudo bem?! Olha eu uso militec tbm só que esse assunto é muito, mas muito controverso e gera uma discussão interminável. Já tivemos alguns tópicos bem "quentes" aqui, é só pesquisar, rsrs.

Olha, eu acho o seguinte, seguiria os conselhos dos confrades e trocaria o óleo do diferencial, coisa que cheguei a fazer em minha ex-C124 e estou prestes a fazer na atual W124. Se vc acredita no militec, use-o tbm.....mal não vai fazer. Wink

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Mensagem por claudio martins Sáb 28 Jul 2012 - 8:17



É bom verificar se o diferencial é autoblocante. Nas 126 ele era um opcional, se for o caso, o óleo tem que ser especial e nem pensar em aditivos. Nos autoblocantes é comum aparecer um ruido que dizem os mecânicos que é "normal", quase todos fazem um pouco de ruido e não vale a pena tentar reparar porque não se vai encontrar nada de desgaste nas partes que se desgastam pelo uso. Melhora mas não "cura". É como se tratasse de uma característica, eu diria, um estígma. Vai a minha opinião, já passei por isso, abraços, Claudio.
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