classe a muito acelerada

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classe a muito acelerada

Mensagem por gueropa em Qua 11 Set 2013 - 18:12



Boa tarde,

Sou novo no portal mas ja venho acompanhando ele a muito tempo,tenho uma w168, na qual apresentou os seguintes problemas:
1 O velocimetro travou, e nao marca a velocidade.
2 No painel fica ligado a luz de freio de mao e tambem a troca de pastilhas.
3 Esse por sinal me parece o mais grave, quando coloco a quarta e quinta marcha ele acelera um absurdo chegando a +3000rpm constante sem pisar no acelerador.
 isso tudo aconteceu depois que tentei instalar um som no carro.ja levei em alguns mecanicos mas nao resolvi, hj tive a resposta de mais um aqui em BH, ele disse que esta tudo ligado ao CONTROLE DE ISTABILIDADE. peço a ajuda dos senhores. obrigado Vantuil/BH
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Re: classe a muito acelerada

Mensagem por Raul Dias em Qua 11 Set 2013 - 18:16



Seja bem vindo caro confrade!!
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Re: classe a muito acelerada

Mensagem por Berantis em Qua 11 Set 2013 - 20:11



Bem-vindo.
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Re: classe a muito acelerada

Mensagem por Antônio Elias em Qua 11 Set 2013 - 20:55



Vantuil, seja bem vindo meu caro!
Atualmente, para Classe A só indico com segurança o Márcio e o Luiz da Auto-Evolução em Juiz de Fora; infelizmente em Belo Hzte fora da Minasmáquinas você já deve ter observado a dificuldade com W168, muitas oficinas até evitam receber alegando principalmente que é um modelo MB que demanda maior tempo de mão-de-obra em relação a outros importados. Acho muito complicado indicar oficina, mas pode tentar aí o Carlinhos ou o Weydner da Globo Car que está com equipe "reforçada" com o Juninho que estava na Quatro Import. 
 
Creio que o ítem 2 da sua lista se resolverá com a troca das pastilhas e aproveitar para revisão nos fluídos;

O ítem 3 me faz lembrar de algum problema relacionado ao pedal acelerador eletrônico, mas não entendi bem essa questão dos 3000 RPM só na aceleração na 4a. e 5a. marchas?!
 
Te pergunto o seguinte: nessas marchas citadas tirando o pé do acelerador o seu A continua aumenta a aceleração ou se mantém na faixa de 3000 RPM? Se comporta normalmente deslocando de 1a. até a 3a. marcha, é isso? Quantos diagnósticos desencontrados existem até agora sobre o mesmo problema? Shocked
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Re: classe a muito acelerada

Mensagem por gueropa em Qui 12 Set 2013 - 9:20



Bom dia, Antonio Elias,

Obrigado pelo seu interesse em me ajudar, respondendo sua pergunta eu fiz a troca da pastilhas mas o sinal de troca ainda continua.
Exatamente nas 3 primeiras marchas funciona normalmente so na 4,5 marcha, apartir desse instante ela acelera sozinha, tiro o pe do pedal abaixa um pouco vai a 2500rpm.
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Re: classe a muito acelerada

Mensagem por Antônio Elias em Qui 12 Set 2013 - 17:32



Acredito que só com scanner para ver o que está acontecendo com esse aviso no painel de troca de pastilhas, pode ser o sensor avariado.

Para entender melhor esse problema de aceleração irregular que ocorre só nas 4a. e 5a. marchas, confirme por fineza qual o modelo e o ano da sua W168 e o tipo de transmissão, se houve alguma tipo de adaptação e etc, estou entendendo que isso está acontecendo com um câmbio mecânico, correto? Antes desses sintomas aparecerem foi feita alguma desmontagem de TBI para limpeza?Shocked
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Re: classe a muito acelerada

Mensagem por gueropa em Qui 12 Set 2013 - 18:22



Caro Antonio, o modelo é w168 2004 manual, levei ele no seu carlos aki em bh, ele me disse que tinha alguns sensores com defeito na central, tambem tem um interuptor quebrado, e a provavel causa disso tudo pode ser o ESP que estava desconfigurado. isso tudo vai me custar 600 pilas.....
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Re: classe a muito acelerada

Mensagem por Antônio Elias em Qui 12 Set 2013 - 23:30



Vantuil, se for o Carlinhos da Especializada Intercan no Esplanada, desde que ele não entregue a revisão para os auxiliares, estará em boas mãos! 
Apenas para ficarmos atualizados com valores médios de mão-de-obra, o amigo se incomodaria em adiantar o que exatamente está incluído nesse orçamento de R$600,00 da Especializada?
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Re: classe a muito acelerada

Mensagem por gueropa em Sex 13 Set 2013 - 16:43



Caro amigo,

tentei postar o orçamento mas nao consegui, mas vou deixar aki o que foi diagnosticado e  os valores.

as falhas:

velocimetro travado
lampada de pastilhas acesa
lampada freio de mao acesa
veiculo na 4 marcha acelera direto
consumo alto de gasolina
veiculo desconfigurado.
 
conserto

interruptor combinado r$245,00
reparo no sistema ESP
diagnostico computadorizado
mao de obra                                                 r$350,00

 peguei o carro hj e esta muito bem, uma sensaçao de alivio.
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