R170 SLK230K 2002 - R$ 78.000,00

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Mensagem por Antônio Elias em Ter 17 Set 2013 - 19:28



Informações do vendedor: 2o. dono, carro sem retoque de pintura, estepe ainda não rodou, apenas 28.000 Km, interior diferenciado preto/vermelho, placa inicial KEQ (origem de Goiás, correto?).

Não tenho nada com o anúncio, tampouco com o vendedor, aparentemente se trata de opção para quem procura esse modelo.

Amostra do que se pode encontrar em Minas Gerais!

Link do anúncio com as demais informações e contatos com o dono: http://www.seminovosbh.com.br/veiculo/codigo/577519
 
Fotos: R170 SLK230K 2002 - R$ 78.000,00  3b6ec4380e0940f63b98725c6770ae17419da993
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Mensagem por Hiro em Ter 17 Set 2013 - 19:32



Gostei da combinacao!!! Bem dificil ver uma 2002 a venda
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Mensagem por GR em Ter 17 Set 2013 - 20:29



Gostei, os bancos combinam com o motor......Twisted Evil
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Mensagem por Antônio Elias em Ter 17 Set 2013 - 20:37



GR, já viu esse carro aí em BHte?
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Mensagem por GC em Ter 17 Set 2013 - 20:38



Tá muito bacaninha o carro!
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Mensagem por GR em Ter 17 Set 2013 - 21:38



Não conheço...
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Mensagem por Eduardo Alves em Ter 17 Set 2013 - 21:41



opa, já me inscrevi na fila! Laughing 

acho que vou levar minha W202 pra belô e voltar sem teto 8)
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Mensagem por Professor em Ter 17 Set 2013 - 22:32



Coronel e Eduardo, se quiserem posso fazer uma primeira avaliação para vocês!
Será um prazer, pois o meu sonho futuro é comprar uma SLK!
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Mensagem por Pedroalexrj em Ter 17 Set 2013 - 22:34



Bem maneira mesmo...de fato, também nunca tinha visto uma 2002...essa deve ter custado os olhos da cara naquela época...
Forte abs.

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Mensagem por Maurouts em Ter 17 Set 2013 - 23:20



Esse interior vermelho da arrepios, vi umas ao vivo que descascaram ... Deu pena.... Ja vi que tem reparos, mas....
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Mensagem por Hiro em Ter 17 Set 2013 - 23:30



Eduardo, entre o Crossfire e essa SLK, eu pegaria a SLK..por dentro eh a mesma coisa mesmo...kkkkkkkk.
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Mensagem por mpaschoal em Qua 18 Set 2013 - 0:56



Do ano de 2002 é mais fácil encontrar a 320 (acho).
 
Essa daí tá bonitona. Esse interior descascam se o proprietário for displicente e deixar a capota aberta pegando sol, maresia e chuva.
 
Todas as SLK´s que vi antes de comprar a CLK tinham problemas como estofamento "triturado", peças de painel rachado, volante moído, e por aí vai.
 
Sendo um carro com origem de Goiás e agora estando em Minas, já tem a vantagem de não ter contato com a maresia.
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Mensagem por ricardovasco em Qua 18 Set 2013 - 10:33



Não da p/mim. Com esse banco mulambo ( de Flamenguista ) eu tô fora..rsrs
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Mensagem por GC em Qua 18 Set 2013 - 10:47



:( magoei...!!!
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Mensagem por Professor em Qui 19 Set 2013 - 15:10



Pessoal, fui olhar essa SLK flamenguista! O carro está bem legal! O problema, como em todas SLK's 170, são os desgastes no emborrachamento do painel e nos puxadores das portas.
Dirigi o carro e está muito bom. Pneus novos, escapamento novo.
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Mensagem por Professor em Qui 19 Set 2013 - 16:01



Quem comprar ganha de presente esse lindo jogo de xícaras para café!

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Mensagem por Raul Dias em Qui 19 Set 2013 - 16:06



Professor,não disponho deste capital para comprar,mas aceito ser presenteado com as xícaras pelo comprador!!!
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Mensagem por Eduardo Alves em Qui 19 Set 2013 - 19:08



eu retiro minha inscrição, a queen já deu impedimento de um carro com interior tão berrante.
é uma pena, pois o carro está muito lindo, gosto dessas pós-2000, principalmente o volante caiu bem...
muito obrigado, Professor, por verificá-la pessoalmente!

ps. seria muito sacrilégio trocar esses couros vermelhos?

abraços
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Mensagem por Antônio Elias em Qui 19 Set 2013 - 19:39



Ôpa, como flamenguista que sou, gostei do brinde hein!!!:D 

Eduardo, esse ano/modelo é meio difícil de encontrar na motorização 230K conforme disse o Paschoal, para ter noção do visual geral melhor ver de perto essa combinação de cores.
Alguns anos atrás vi uma em Vespasiano/MG nesse mesmo acabamento interno (não sei dizer se é a mesma!!!), te digo que vendo de perto o carro chama muito atenção, inclusive com a capota fechada ou mesmo com pessoas ocupando parte dos assentos, não predomina tanto assim o vermelho como se imagina.
Esse conversível nessa combinação de cores ficou muito legal, bem despojado!
Já vi folders Designo de SLK R171 com bancos no azul/preto e noutra todo em vermelho (carro prata), enfim esses acabamentos agradam quem gosta de algo diferenciado!

Professor, cheguei conversar por telefone ontem com o dono, me pareceu que essa R170 deva ter bom histórico, me disse que adquiriu-a no início do ano de alguém da direção da Minasmáquinas, confere?


Última edição por Antônio Elias em Qui 19 Set 2013 - 19:44, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Professor em Qui 19 Set 2013 - 19:41



Eduardo, você pode trocar a forração dos bancos e das portas. Além disso você tem o volante. O painel pode ser desmontado e emborrachado na cor preta. Mas aí vem uma conta ...
O preço do carro, mas toda essa despesa ... Será que compensa?
Não seria melhor comprar uma 2005, modelo mais novo, nas cores que você e a esposa gostam?
Eu acho que a conta deve empatar!
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Mensagem por Professor em Qui 19 Set 2013 - 19:42



Não Elias, não confere. Se você quiser te ligo para te colocar a par.
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Mensagem por Antônio Elias em Qui 19 Set 2013 - 20:06



Aguardo seu contato.
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Mensagem por Eduardo Alves em Qui 19 Set 2013 - 20:45



Professor, infelizmente não gostamos da R171, aquela frente bicuda... estou namorando uma R172, mas ainda me parece muito dinheiro para empatar em um carro "eventual".
grande abraço
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Mensagem por Professor em Qui 19 Set 2013 - 20:54



De fato o salto para a 172 é bem grande!
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Mensagem por mpaschoal em Qui 19 Set 2013 - 21:20



Esses detalhes de painel levam um bolso cheio de dinheiro fácil.

Há dois anos atrás foi anunciada no Jornal O Globo uma SLK230 ano 1998 que pertenceu a Gal Costa, fui ver o carro.

Além de problemas com documentação, pois esse carro nunca teria pago IPVA, o interior tinha diversos detalhes no acabamento. Como estava muito barato, resolvi cotar o custo para importar os detalhes do interior, mais de R$ 8.000,00 só de painel, fora bancos, volantes, laterais, etc, etc, etc, não valia a pena.

Mudar o interior desse carro também, a meu ver, não faria sentido, não valeria pelo gasto, não valeria tirar a sua originalidade e não valeria por não ser um colecionável.

Não estou desmerecendo o carro, só citando alguns pontos já colocados. Para quem quer uma carroceria dessa e gosta da combinação de cores, vale uma análise dos pontos já citados pelo Professor.

Eu gosto muito mais das R171, mas já percebi que em alguns casos sobre Mercedes, o meu gosto não combina muito com o da maioria dos Confrades, e viva a democracia, principalmente a do nosso Fórum. :D
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