C63 Perseguida pela Polícia Sueca (ronco belíssimo)

Meu senhor!!!!!!!!!!         

Música para nossos ouvidos!!!!

Agora o cabra é macho hein, de mexer com a polícia? aiuieueuaieua

Quantas câmeras o cara colocou no carro?
O barulho dela é demais mesmo...

O cara tem cunhão!!!! Chamou os cabras pra pista, tirou o pé, acelerou e foi embora...

Puxou como uma orquestra....

Peitudo o cara né Carneirinho???

O cara avacalhou com a polícia...mas se fosse aqui correria o risco de levar bala...

Na Suecia parece que a policia gosta de passar por cima... quer sabe eles num compram um Koenigsegg


Swedish Cops In Their Volvo Wagon

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Uma C63 a mais no pátio da polícia sueca. Isso aí não terminou aí mesmo.....

Mas o destaque mesmo foi o primeiro carro de polícia......kkkkk....acho que serve para "troca da guarda".....sinceramente.....

Queria ver se fosse com a policia de dubai, haahahah que conta com bugatti veyron, sls, ferrari ff, shelby, m6, aventador, entre outros!
Ah, o carro de ronda escolar e MErcedes E 500

To louco pra ser preso la! Mas essa meca 63 vai me deixa sem durmi de pensar nisso. Ja fugi da policia, mas nao de Mercedes..nao tenho coragem de enfia ela nas lombadas daqui!

Abraços!

Nao esqueça dos buracos tb...que asfalto liso...acho q nem o de Interlagos é tão liso assim...

Quem já assistiu a esse vídeo?
Inacreditável!!!
Vai que a moda pega!!!!


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Rxavier, fundi o seu post aos comentários já existente no Fórum à respeito desse vídeo!
O sujeito ao volante é maluco, mas o ronco do V8 ... é uma sinfonia para os ouvidos! rsrsrssrsrsrs

Antônio, não tinha visto o tópico.
Obrigado!
Impressionante!
Só pode ser doido mesmo!
Abs

Dois detalhes:
1) este som é original?
2) não tem radar na Suécia?
Abs

Xavier, estive de passagem por lá numa viagem a trabalho há cerca de uma década e por incrível que pareça já naquela época existiam poucos semáforos e é um dos países da Europa que mais investem em educação no trânsito, priorizam a segurança e conforto de ciclistas e etc, outra cultura, o que vi por lá é dentro da ótica que mostra esse vídeo: 


Quanto ao som, achei curioso que no vídeo dessa C63 é que só há uma única imagem externa que aparece todo o carro aos 1:30 seg, ou seja alguém já estava à espera da passagem dela num trecho, tudo planejado para publicar; o som, em momento algum há imagens das ponteiras ou algo que identifique, eu pelo menos não vi nada mostrando, mas esse som acho que é um Akrapovic Titanium, tem dele oferecido aqui no Fórum salvo engano pelo Confrade Chumbinho.

Xavier, acho que vc está com mania de perseguição :affraid:

Surta Não Mermão.... kkkkkk

Antonio ELias, não sabia que o planejamento já estava tão avançado a ponto de reduzir semaforos, interessantissimo.

Krycek, 
Não sei como está hoje, mas quando estive por lá e foi por apenas 2 dias acompanhando uma equipe em visita de estudos à Polícia Sueca, essa redução de semáforos e reestruturação geral do trânsito com prioridade para pedestres e ciclistas era exatamente uma das metas de um Projeto chamado "Vision Zero" que já estava a pleno vapor desde 1997; esse projeto é destinado a reduzir o número de acidentes e vítimas de trânsito e mesmo com a dificuldade de comunicação - o sueco é uma língua germânica e muuuito difícil para conversar com os locais - deu para perceber pelas obras viárias e sinalizações já iniciadas que eles teriam sucesso, a meta deles é chegar a ZERO acidente, então em função do projeto eles classificam as vias conforme o risco de acidentes por pontos, essa matéria inclusive explica mais detalhes atuais desde a origem do projeto, muito interessante, e se olhar no vídeo onde essa C63 passa dá para perceber as sinalizações, a matéria: 
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Lá os limites de velocidade são estabelecidos de acordo com alguns critérios centrados na perspectiva da falha humana, locais onde há possibilidade acidentes envolvendo ciclistas e pedestres 30 km/h, pontos onde estudos mostrarem que podem ocorrer impactos, batidas e etc 50 km/h e nas vias de trânsito rápido era ou ainda é 100 ou 120 km/h dependendo do trecho, pela matéria acima reduziram a velocidade em rodovias, salvo engano havia trechos de 130 na época, hoje já existem nas esquinas de Estocolmo até grades para o ciclistas se apoiar nos semáforos e descansar até o sinal abrir, já inventaram capacete com airbag para ciclista, na época 2003 já havia boa sinalização semafórica em Estocolmo e pouquíssimos semáforos nas vias de trânsito rápido, o interessante que o sueco é uma lingua germânica e difícil para conversar com os locais, construíram ou está na fase final um "rodovia" para bicicletas ligando 2 cidades, ou seja, é impressionante o caminho deles em em cima da qualidade de vida e das tradições locais, tanto que não aderiram ao Euro porque cresceram por si mesmo e tem baixas taxas de desemprego.

Observe nas cenas daquele vídeo a maneira como os motoristas respeitam o pedestres e os ciclistas, decorre da cultura, o que não vemos tão bem no nosso padrão cultural onde um carro muitas das vezes é visto como uma arma; enfim, acho que esse vídeo dessa C63 o sujeito certamente, com toda a sua rebeldia e etc, parece querer passar alguma imagem que não condiz com o projeto de vida deles, vai entender!!!

Abraços,