Sonhar não custa né..... (vídeo da W169)

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Mensagem por JhonnyBoyRJ em Qui 29 Maio 2008 - 19:20



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Abraços! cheers
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Mensagem por Andre Buss em Qui 29 Maio 2008 - 19:26



Esse vídeo foi legal tirando algumas bestagens que a tia falou. Acho que ela é uma das que não entendeu que o modelo W168 é um carro a parte e que tinha poucos itens comuns nos Mercedes assim como um SLR que quase não tem nada de acabamento iguais ao demais modelos MB.
De resto foi legal, deu para o pessoal entender que os novos Classe A são os Mercedes em miniatura, nota-se que os que estão aqui no Brasil são completamente pelados. Por isso para quem for comprar encomenda é o melhor caminho e claro só ano que vem. :pos:
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Mensagem por Mercedão em Qui 29 Maio 2008 - 19:43



André,

Se eu fosse vc, mudava sua assinatura.

No local de 200?, eu colocava 20??... Laughing Laughing Laughing
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Mensagem por Andre Buss em Qui 29 Maio 2008 - 19:48



2009 dá para comprar, só digo para não pegar esse ano por que vão colocar só a capa nova nos que vierem para cá.
Não vai ter muita coisa que vai ter lá, inclusive a versão T vai ter dupla captação de ar com dois sensores MAF igual as AMG. uhuhuhuhuh :d+:
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Mensagem por ATS em Qui 29 Maio 2008 - 22:30



Esse 169 é muito interessante... :pos:
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Mensagem por Ariadna em Sex 13 Jun 2008 - 16:55



eu gostei!
mas nao deu pra deixar de notar a sombra da camera no canto direito do video.. e os pedacos do para sol em volta da lente.. "mal feito" o video.
mas tem uma vantagem... como se trata de mercedes, filmaram em pelicula.. so pra quem pode mesmo..rs
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Mensagem por cmt21 em Sab 14 Jun 2008 - 12:47



É video digital feito em camera digital para o programa 5th gear na britsh brodcast inglesa que por sinal usa transmisão em hd de baixa qualidade


Última edição por Andre Buss em Seg 16 Jun 2008 - 10:39, editado 2 vez(es) (Razão : Não use a opção citar para responder mensagens.)
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Mensagem por Ariadna em Seg 16 Jun 2008 - 9:06



.
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Mensagem por GR em Seg 16 Jun 2008 - 20:00



Sou mais a sl 500 não sei por quê??? Hehehehe.... :d+:
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Mensagem por Andre Buss em Ter 17 Jun 2008 - 7:06



É só para comparar acabamento, o que a tosca do vídeo esqueceu é que justamente é isso que faz o W168 especial. Ele não usa peça de acabamento de outros MBs.
Na época eles queriam usar, mas para inovar.
SL é SL Classe A é Classe A. Cada um na sua. Eu pegava a SL já que é como eu gosto com o detalhe embaixo do capô. SLR McLaren
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Mensagem por Eugenio Chiti em Dom 1 Mar 2009 - 0:29



A reporter elogia muito o acabamento do novo Classe A, na verdade considera melhor que a SL, como no caso da menor distancia entre os paineis da carroceria.
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Mensagem por Andre Buss em Dom 1 Mar 2009 - 6:40



Isso é matéria paga, e a repórter falou umas bestagens fatais ali.
Mas o acabamento do A200 é o mesmo dos outros MB.
Assim como no Brasil um A ou B 200 tem o mesmo acabamento tosco padrão que uma C200.
Se quiser melhor tem que encomendar.
A MB vai queimar o filme logo logo com isso.
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Mensagem por Eugenio Chiti em Dom 1 Mar 2009 - 18:55



Andre', nao percebi bobagens ditas na reportagem: concordo com ela quando afirma que para aumentar a seguranca do A original a MB realizou ajustes que tornaram o carro terrivelmente duro. Quanto ao acabamento: fiz um test-drive no B 200 e gostei muito do nivel, dos materiais, e da sensacao de qualidade que o conjunto transmite. Muito evoluido em relacao ao W168 (que ja' e' muito bom). Na mesma concessionaria, conheci carros da Chrysler, e o acabamento e' gigantescamente inferior. O que deveria ser melhor e' o conjunto de acessorios oferecidos como equipamento STD num carro desta marca e faixa de preco. Faltam, por exemplo, farois de xenonio, entre outros itens. A MB do BR esta' realmente perdendo oportunidade de consolidar sua presenca nesta faixa de mercado, pois tanto A quanto B estao numa faixa muito alta de preco. Conte nos dedos da mao direita quantos destes carros se ve em um mes...
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Mensagem por Andre Buss em Dom 1 Mar 2009 - 19:18



Eu não me conformo um MB não ter como padrão sensor de estacionamento e faróis direcionais.
Isso é muito triste.
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Mensagem por Eugenio Chiti em Dom 1 Mar 2009 - 19:41



Realmente, nao da' pra aceitar... O interessante e' que o Citroen DS, de 1955, ja' vinha com farois direcionais...
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