Trava de Portas

Olá Confrades!

Deixa perguntar, como é o funcionamento da trava de portas da 280S?
A minha eu descobri que existe uma trava nela...hahaha
Mas parece ser invertido o funcionamento.
Até então eu sempre preciso abrir todas as portas nos pinos.
Mesmo que eu abra primeiro a porta do motorista preciso ir de porta em porta e subir o pino...
Daí outro dia fiquei "cabrero", com o carro todo fechado, abri somente a porta do motorista e entrei no carro.
Liguei e saí andando, quando cheguei ao destino percebi todas as portas com os pinos levantados.
Achei estranho, fechei porta por porta...
Na volta para casa ocorreu a mesma situação.

aí vem as dúvidas...
1 - Não deveria ser ao contrário? Quando sair andando com o veículo, os pinos não deveriam abaixar travando?
2 - Ao abrir a porta do motorista não deveria subir os demais pinos das outras portas?

Até procurei no forum mas não achei nada específico da W116.

Obrigado

Bom dia, confrade!

SIM, a w116 possui trava automática (pneumática) nas portas.

1. Não, elas não travam quando saímos andando com o veículo, ainda não existia essa inovação na época de sua produção. Você entra no carro e aciona a trava da porta do motorista e as demais se travam automaticamente.

2. Sim, ao abrir a porta do motorista, as demais devem ser destravadas automaticamente. Isto acontece tanto dentro do carro para travar/destravar as portas, quanto com a chave ao abrir e fechar o carro. O ao travar e destravar, também é acionada a trava da mala e da portinhola de abastecimento. No meu, as vezes qd vou abastecer eu esqueço de destravar o carro...depois vem o frestista dizendo que a tampa esta agarrada..rsrsrs. aí é só levantar o pino da porta.

Se seu carro ñão funciona desta forma, vale dar uma geral nesse sistema.

Abraços!

Thiago

Olá Thiago, boa tarde!

É, não tá funcionando legal não...
Só trava e destrava as demais portas com o motor em funcionamento.
Parece que o reservatório não enche.
Deve ser algum vazamento.
Alguma outra dica?

Obrigado

Meu carro tb só funciona direito com o carro ligado. Desligado as vezes trava todas as portas e as vezes somente 1. 
Deve ser algum furo ou mangueira mal encaixada que não esta deixando vácuo no reservatório.

Todas as W116 têm trava de porta pneumática?

Alfrink,

Todas, salvo quando não vem com trava pneumática (não sei se isso era de série...)

A minha veio com isso sem funcionar, e ninguém aqui na região quer mexer com isso mesmo. O famoso "deixa aí que quando der a gente dá uma olhada", e dois meses depois o carro tá do mesmo jeito. Como é um carro que quando muito, anda 2x por mês e só comigo, não ligo. Conheci um senhor com uma 280S 1977 que após muito pelejar (mais por ninguém na região dele saber mexer com isso), colocou um sistema de trava elétrica universal no veículo, acionado por controle remoto, integrado ao alarme. Por ser um carro de uso constante do mesmo, foi algo válido. Ele queria um alarme mais para poder acionar as portas no controle remoto e além das travas pneumáticas não funcionarem mais, ninguém sabia integrar ao alarme. E ele não perdeu a placa preta com isso. (mas a única alteração do veículo foi essa). Faz um barulhão quando abre (normal de trava elétrica em carro antigo), mas fora isso, nada mais.

- - -

Pelo que vocês estão falando, pode ser um vazamento de vácuo. O vídeo a seguir explica o funcionamento do sistema nas W114, W115, W116 e as primeiras W123:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]


É algo bem chatinho, mais por ter que desmontar os painéis de porta para checar. Mas... já é uma luz.