Retífica Motor MB 240D 75 w114

Caros amigos

Por favor, alguém saberia me dizer aproximadamente quanto ficaria para retificar um motor à diesel de uma MB 240D 75/75 w114?

Rique, se precisar trocar os pistões vai ficar inviável, os dos motores a gasolina já são muito caros, os do diesel são um absurdo, se for a nível de bronzinas,anéis e juntas já melhora, mas tem que gostar muuuuito de 240D ,eim?hahahahaha.... ........estou refazendo um M123 , é um 6 cilindros 250 monocomando de uma 123 1983, segurando custos de tudo o que é lado vai ficar nos 8 paus......

Caro Maluhy, entendi.
É que achei uma a venda 1 à diesel, está com problema no motor. Tanto que o motor já tá fora do carro.
Pelo que me foi informado pelo dono atual, o proprietário anterior se descuidou do carro e o motor abriu o bico, parece que foi falta de lubrificação.

Já andou de 240D?é mais ou menos como uma Uno Mille com 3 cilindros..........hehehehe.......já a 240D 3.0 é outro papo,mesmo aspirada já anda no bolo.....

Não, nunca andei numa 240D. O Mille já é ruinzinho, com 03 cilindros então.. :ec: ....hehe....

Imagino que a 240D 3.0 seje um "foguetinho"...hehehe....

Vc consegue uns 150/160km de final e um zero a cem na casa dos 14/15s , desempenho semelhante a um Voyage 1.6 ou aos 1000 Flex modernos ,razoável ,e a parte boa é os 17km/l na estrada com diesel...que já foi mais vantagem, a 2 reais o litro, motor barulhento ,sei não, se não for taxista, fico com os meus 6 cilindros ou os 4 nervosos,hehehehehehe

O motor da 240D é o mesmo das famosas MB 180, de carga, portanto fáceis de achar para substituir e de repente não tão caro assim de botar um novo...

Henrique,

O Sr. Gleuse, dono da

Jotacege
Rua Gomes De Carvalho 334
04547-000 Sao Paulo - SP
(11)5631-6790


foi quem retificou o 617.952 (5 cilindros turbodiesel) da minha W123T. Veja qual o motor em questao (616 ?) e troque uma ideia com ele.

Abraços,

Renato.

Caro Fassheber

Obrigado pela dica!!!!

Fassheber escreveu:O motor da 240D é o mesmo das famosas MB 180, de carga, portanto fáceis de achar para substituir e de repente não tão caro assim de botar um novo...

Caro Lobo

Obrigado pela dica.

Entrarei em contato com ele.

Lobo escreveu:Henrique,

O Sr. Gleuse, dono da

Jotacege
Rua Gomes De Carvalho 334
04547-000 Sao Paulo - SP
(11)5631-6790


foi quem retificou o 617.952 (5 cilindros turbodiesel) da minha W123T. Veja qual o motor em questao (616 ?) e troque uma ideia com ele.

Abraços,

Renato.

Caro Maluhy

Irei dar uma pensada. Realmente o desempenho desta MB à diesel é meio fraco.
Mas como vai ser um carro pro fim de semana, se der certo estou disposto a enfrentar.
Irei conversar com o dono pra ver se ele aceita meu wcuringa na troca........

Maluhy escreveu:Vc consegue uns 150/160km de final e um zero a cem na casa dos 14/15s , desempenho semelhante a um Voyage 1.6 ou aos 1000 Flex modernos ,razoável ,e a parte boa é os 17km/l na estrada com diesel...que já foi mais vantagem, a 2 reais o litro, motor barulhento ,sei não, se não for taxista, fico com os meus 6 cilindros ou os 4 nervosos,hehehehehehe