600 Cabriolet

President, nunca vi uma 600 Cabriolet...seria uma versão não oficial deste modelo ou a Fábrica chegou a fabricar esta carroceria com a denominação 600??

Já vi conversíveis 600 Pullmann, mas versão 4 portas, estas sim eu sei que foram fabricadas pela Mercedes-Benz.

Abraços,

Elias.

Isso é photoshop...

Mas existe um sedan de chassis curto que o dono mandou cortar a parte traseira do teto e colocou a capota da versão Landaulet.

Gosto duvidoso mas sem dúvida é um exemplar único.

Este site resume bem todas as versões:

http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/5350/pullw100.htm

Já tinha visto foto da 600 Cabrio. N sei se essa em específico é photoshop. Mas alguém(ns) com certeza deve ter encomendado, se o carro era feito a mão, n custava nada uma capotinha, ou melhor, só custava algumas centenas de milhares de marcos a mais!

Já vi fotos de 600 duas portas e pelo que lembro a MB só produziu duas unidades. Nesse caso, pode ter ocorrido alguma transformação particular.

se foi uma transformação particular o proprietário deve ter tido muita coragem....por mais criteriosa e idônea que seja a empresa transformadora não deixa de dar dó fazer isso com um modelo de pelo menos 3 décadas ou mais.

Agora quanto a essas duas Coupés 600 de fábrica, realmente eu nunca tinha ouvido falar.....

Essa foto ta com cara de catalogo da Mercedes
Pois está escrito em quatro idiomas e tem o estilo dos prospectos da época

Realmente Gabriel, isso já é um bom indício de que seja uma Coupé 600 original de fábrica...

Abraços,

Elias.

Senhores,

Foto extraída do livro de Frank Barrett Mercedes-Benz Buyer´s Guide.

relíquia total!! Tanto o carro, quanto a foto e o livro da qual foi extraído...só vc mesmo, hein João??

Essa é uma Hard~Top

Sempre com uma surpresa escondida na manga!

Parabenz pelas fotos!

Abraço,

Elias

Este cabriolet de duas ports é um 'photoshop'. MB fabricou dois coupés para o então chefe Fritz Nallinger, um foi desmanchado e o outro sobreviveu.

Aquele coupé vermelho, o mais conhecido 600 coupé, foi feito por Karl Middlehauve -um guru no mundo do W100. Ele tem o unico carro funebré (por Karroserie Pollmann) que sobreviveu tambem.

Mercedes-Benz fabricou um landaulette de 4 portas no chassis 'curto' para um piloto de corridas mas este cabrio de duas portas foi uma invenção da era digital.