230E 1991 no elevador para revisão - troca de filtros - corrigir falhas nas acelerações

Bom dia Finger,

Fiquei chateado por você, pela descoberta nada agradável. Quando falei dos bicos você já tinha se assustado, imagino agora!

Mas vá com fé que, como já dito aqui, um trabalho bem feito te dará muita tranquilidade daqui para a frente.

Abraços!

Silvano, essa informação do líquido de arrefecimento baixando não consta do tópico, era muito relevante !!!  

Nos perdemos um pouco com a questão do conserto do rádio, na verdade mera coincidência sem relação com o problema, já passei por esta situação de cabeçote num nacional.

Estava relendo a sua apresentação, esse carro era de único dono, médico de MG, confere? Tinha essas falhas na lenta e baixava nível arrefecimento logo que você a adquiriu?

Pois é, gente, a situação realmente estava feia, mas tenho confiança de que o serviço ficará bom.

Sim, Antônio, as falhas na lenta e a perda de líquido de arrefecimento veem desde quando eu a recebi. Para mim, eu tinha comentado aqui sobre essa questão do líquido baixar "misteriosamente". Ele baixava sim, e baixava muito!!

Segundo o meu mecânico, à princípio, será necessário a troca da junta, dos selos e a retífica do cabeçote. Fiquei até tentado em sacar a parte de baixo do motor também e dar uma geral, mas ele disse que não seria preciso. À ver!!

abraços à todos e obrigado pelos sentimentos..kkkkkk