Barulho estranho na suspensão traseira - Classe A

Saudações a todos!  

Sou leitor desse sensacional fórum a algum tempo, só não participei ainda pq estou conhecendo essa estrela que botei na garagem a alguns meses...

O carro é fantástico, muito espaço... e a tecnologia nem se fala! Enfim, o que esperamos de uma mercedes  :)

Mas, como nem tudo são rosas.... lanço a pergunta da vez:

Faz uma semana que percebo que, em ruas de pedra, acontece um barulho como se fosse algo meio solto, "chacoalhando", na parte traseira do carro. Sei que não é interno, posso ouvir também colocando a cara pra fora (as vezes até penso que pode ser algo solto no escapamento). Outra coisa que achei estranho é que, quando a suspensão tem que "torcer" (imagine subir uma entrada de garagem ou rampa na diagonal), escuro a traseira "ranger" bem alto   .

Se, com o carro parado, eu empurrar pra baixo (pelo para-lama), também escuto ranger, dos dois lados...

Sei que tenho que levar no mecânico, tou procurando tempo... mas queria ter uma idéia do que isso pode fazer com meu bolso...  :juro:

BTW, o carro é uma A190 2000, e tá com +- 85000 km. Comprei com 75000, e o mecânico que olhou (e já arrumou outras classe A, mas já sei que isso não quer dizer muito), na época não encontrou nada de errado na suspensão... Aliás, aceito indicações de mecânicos "homologados" pelo fórum aqui pela região de Porto Alegre...

Grato a todos pela atenção, e para-benz pelo excelente fórum!

Abraços

Bem-vindo Stanley!

Em breve os especialistas em Classe A aparecem.

Participe sempre!

Isso está parecendo barra estabilizadora quebrada. É só levantar o carro, abrir a tampa embaixo do carro e dar uma olhada. Se estiver quebrada é peça nova original com seus devidos engates originais.
É coisa bem baratinha de fazer, 300 reais dá para fazer tudo com peça original e ainda sobra troco.
Não use o carro sem essa barra, pois quem vai segurar a torção vai ser a carroceria do carro e isso não é nada bom. :pos:

É barra estabilizadora mesmo, falei com um mecanico da autorizada esses dias e ele me disse que é problema muito comum

Que "bom" que o meu problema é comum... hehe fico menos preocupado :)

Vou me informar sobre custos e tempos de conserto... mas pelo que entendi do André, a coisa é jogo rápido e barato

Depois conto novidades.

Grandes abraços a todos!

É simples essa troca, pelo que eu vi um dia o pessoal fazendo aqui, tem um gabarito da própria Mercedes para imobilizar o carro e colocar a outra barra no lugar.
A minha até o momento não quebrou.

Nao gosto de ser o "embaixador das mas noticias" mas os barulhos tem diversas causas (além da barra seccionada). Como postei certa vez aqui, fui alinhar/ balancear o Baby, e aproveitei para checar a causa dos barulhos vindos de tras. Depois de revirarem a suspensao atras dos grilos, encontraram a barra estab. partida. Os baques pouco mudaram apos a barra ser substituida. Eu mesmo jah inspecionei tudo e nada: forraçoes, tampa do porta-malas, bagagito, escapamento... inutil, parece vir de alguma parte "beyond human vision", sei la, ta bem oculto. Se alguém souber a causa do inconveniente, gentileza divulgar...rsrs

Novidades!

Liguei para a Savarauto (concessionária aqui de POA), barra R$ 154,00 com 80,00 de mão de obra e 1h de espera... interessante, não?

Pois bem, levei o carro hoje de tarde.

Primeiro a surpresa: "Senhor, para o seu carro dar entrada na oficina será cobrado R$ 140,00 para que o mecânico identifique o problema e faça o orçamento, depois procederemos ao conserto." :affraid:

Só um pouquinho... cobrar pra botar o carro pra dentro?

Argumentei que já sabia que era a barra, não precisava identificar nada, era só levantar o carro e olhar, tá lá a barra quebrada

Após conversa com o gerente, ok, vai o carro direto pro macaco do box rápido pra levantar... no que o mecânico me chama: "olha, sua barra tá inteira!"

Logo em seguida identificamos: a mola traseira esquerda estava com a ponta quebrada, tava arranhando direto no ferro e isso fazia o rangido... mola trocada R$ 80,00. Os "copinhos" das molas estavam totalmente destruídos, então vai mais R$ 60,00 em cada um...

Ah, e o barulho de plástico é a descarga batendo mesmo, pq as borrachas tão molengonas...

Total da festa: R$ 300,00 e duas horas na enfermaria, sem barulhos estranhos :d+:

Thanks a todos que participaram dessa investigação!

Grande abraço!

Meu porta malas também estava com um barulho horrível, depois de muita luta e muita pesquisa eram 2 fatores.

-O primeiro era o ferro do batente da tampa do porta malas que estava desgastado por dentro aí quando passava em buraco ele ficava vibrando, solução=fita crepe no buraco pela parte dentro do ferrinho em formato de U.

-O segundo era um ploc chato quando se passava em trepidações na parte traseira, um ploc que parecia barulho de plástico, solução= tive que desmontar a suspensão traseira inteira arrancar as molas tirar os amortecedores para então descobrir que era uma folga nas buchas do amortecedor uma folga bem pequena mas que com o peso do carro faria esse barulho.
Mecânicos aconselharam a trocar os 2 amortecedores mas tive a idéia de levar na retífica e mandar fazer 4 buchas de poliuretano já que os amortcedores variavam entre 500 a 800 reais nas lojas, gastei 200 das buchas mais 100 de mão de obra e o amortcedor ficou melhor que o novo já que essas buchas desgastam bem menos que as originais, carro silencioso e feliz da vida!!!