Série Acredite se Quiser (videos)

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Série Acredite se Quiser (videos)

Mensagem por TZero em Qui 10 Ago 2017 - 18:47



Starting Mercedes-Benz w116 2.4D After 9 Years (1080p)


Cold Start Diesel Engine -40oC - Mercedes Benz vs. Others and Locomotive



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Re: Série Acredite se Quiser (videos)

Mensagem por Espindola Power Head's em Sab 12 Ago 2017 - 1:14



nossa esses motores diesel imaginei q seria mais difícil de pegar com um frio desse. até q pegaram fácil...
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Re: Série Acredite se Quiser (videos)

Mensagem por Espindola Power Head's em Sab 12 Ago 2017 - 1:18



mais falando no caso do primeiro video da w116 com 9 anos parada, ja vi pessoalmente alguns motores com 16, 20 e pouco anos parados, trocar óleo, lubrificar os cilindros, colocar diesel e dar partida e pegar perfeitos como se tivessem rodando a 5min. atras.
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Re: Série Acredite se Quiser (videos)

Mensagem por Marujo_BSB em Qui 14 Set 2017 - 11:22



Por essas e outras q sonho com um diesel MB um dia....
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Re: Série Acredite se Quiser (videos)

Mensagem por m_r_alexandre em Qui 14 Set 2017 - 14:32



Caramba, fiquei impressionado com os videos....
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Re: Série Acredite se Quiser (videos)

Mensagem por MRaposo em Qui 14 Set 2017 - 14:55



Espindola Power Head's escreveu:nossa esses motores diesel imaginei q seria mais difícil de pegar com um frio desse. até q pegaram fácil...
Boa tarde,

Recentemente tive que trocar as velas aquecedoras da minha ML. Aproveitei e dei uma estudada no assunto.

Motores a diesel mais modernos possuem Velas Aquecedoras. Estas velas são resistências elétricas que são dispostas em algum lugar na passagem de combustível.

Uma vela aquecedora  atinge a temperatura de 1050 graus, entre 2 e 7 segundos de inicio de uso. Assim se você estiver com o carro congelado como os do vídeo, o melhor é esperar alguns segundos com a ignição ligada antes de acionar a partida.

Durante a partida, por 2 segundos a temperatura da vela cai para 850 graus e volta a temperatura 1050 graus por aproximadamente 180 segundos, ou seja, enquanto o motor vai aquecendo.

No motor OM642 da minha ML o filtro de combustível está quase que embutido no bloco do motor. Acredito que esta disposição é para manter o filtro aquecido, facilitando o escoamento do diesel, se o motor ainda estiver quente.

Assim, com toda esta ajuda, se o diesel não estiver congelado e conseguir passar pelo filtro, este será aquecido até a temperatura adequada, permitindo a combustão do mesmo.

Acrescento ainda a seguinte informação: segundo o site da Beru as velas aquecedoras devem ser inspecionadas a cada 75-100 mil Km. E se houver necessidade de troca, deve-se utilizar uma pasta de montagem (que por sinal a Mercedes-Benz do Brasil não sabia que existia).

Cordialmente,

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