Qual é o oleo do motor e qual é o oleo do câmbio para uma E320 W210 V6 Avantgard 1997?

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Mensagem por Daison Wobeto em Qua 27 Jun 2018 - 9:29



Amigos.

Adquiri minha estrela recentemente e estou para fazer a primeira manutenção na minha mão.

Ela está com 113k km e o proprietário anterior me relatou que estaria quase na hora de trocar o oleo e o filtro do câmbio, que acredito ser um 722.6.

Também me avisou que trocou o oleo do motor a pelo menos 4k km.

Peço ajuda aos amigos mais experientes, orientações para essa manutenção. Tipo de óleo, filtro, capacidade e uma ideia de custos.

Agradeço desde já.

Obrigado.

Abraços.
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Mensagem por Marujo_BSB em Dom 1 Jul 2018 - 20:11



Vamos lá Daison,

1) Primeira coisa é se familiarizar com o forum e fazer uma busca por topicos ou mensagens pois com certeza muita gente ja teve essa duvida. Isso facilita muito.

2) Quanto ao filtro sugiro comprar somente das marcas grande como Hengst, Mann e Mahle. Nao invente.
De um pulo no site da Hengst e veja o recomendado para seu modelo:
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3) O oleo recomendado depende do modelo é claro. A mercedes utiliza uma lista de fluidos chamada de BEVO LIST. POde procurar no Google que consta todos os oleos e marcas disponiveis.
Mas como te falei, esse assunto ja foi tratado aqui:
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4) Oleo e filtro de cambio eu fiz ha pouco tempo no meu e é um pouquinho caro mas dura mais de 100.000 por troca entao nao fica tao caro. COmprei o oleo na Marimport em SP. Provavelmente a sua esta precisando trocar. O filtro recomendo comprar nos fornecedores que tradicionalmente trabalham com o portal. Veja mais no tópico "Caminho das Pedras".
Se o cambio for 722.6 veja aqui:
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Tem mais coisas aqui:
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PS: NÃO COLOQUE SEU CARRO NA MÃO DE CURIOSO.....QUEM AVISA, AMIGO É....

Um  forte abraço
Conte com a gente para te ajudar no que soubermos
Osvaldo

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Mensagem por Daison Wobeto em Qua 4 Jul 2018 - 10:46



Caro Osvaldo.

Muito obrigado mesmo pelas informações.

Serão muito úteis.

Obrigado Confrade.
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Mensagem por Antônio Elias em Qua 4 Jul 2018 - 11:10



Complementando as informações do Osvaldo, óleo do motor M112 previsto em manual da norma MB 229.3 tem vários 5W40 homologados ou aplicar o Mobil 1 0W40 que é excelente: https://www.mercedes-benz.com.br/resources/files/documentos/automoveis/servicos-e-pecas/guia-de-lubrificantes/Files/BB00.40-B-0229-03PA.pdf
troca a cada 7.500 Km ou 1 ano, o que vencer primeiro, litragem/capacidade do cárter no M112 com  filtro conferir manual, deve ser em torno de 7,5 lts máximo.

Transmissão 722.6 o fluído é trocado a cada 4 anos ou 60.000 Km, o que vencer primeiro, se não tiver bujão de esgotamento do conversor de torque vai caber no máximo em torno de 5 litros, se tiver vai 7,5, aplica no mínimo um óleo listado na norma 236.10 ou acima http://www2.mercedes-benz.com.br/content/brasil/mpc/mpc_brasil_website/pt/home_mpc/passengercars/home/servicesandaccessories/lubricant_guide/Oils_for_automatic.html

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Mensagem por Alexandre - pr em Qua 4 Jul 2018 - 19:54



Quanto ao óleo de câmbio, na Marimport me ofereceram um Dexron 3, sob argumento que "todos os mecânicos de MB em SP tem usado".....

Eu prefiro não mudar o que sempre deu certo para mim. Optei pelo Febi, norma 236.10. Tem também o 236.14 para esse câmbio, mas esse último é mais "fino", melhor para climas frios.

Uma coisa precisa ficar clara para não se comprar errado:
O Febi norma MB 236.10 e MB 236.14, atendem a norma Dexron 3 (porque são superiores que a norma Dexron 3).
Já os óleos Dexron 3, em sua grande maioria, Não atendem a norma MB 236.10 ou 236.14.

Lembrando que Dexron é a norma padrão usada na GM.
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Mensagem por Antônio Elias em Qua 4 Jul 2018 - 20:51



Verdade Alexandre, isso vinha ou vem acontecendo em São Paulo, infelizmente muitos fazem por que cai muito o custo final e depois colocam os carros a venda, cuidado redobrado para quem compra Mercedes usadas que tiveram câmbios revisados nestas oficinas, rodando com óleo inadequado o desgaste é inevitável, é fato que a Mercedes-Benz realmente só tem óleos com classificação Dexron 3 homologados para transmissões mais antigas pré-96 sem assistência eletrônica, inclusive muitos proprietários nestes casos (Mbs antigas com caixas 722.3,722.4 e 722.5) optam por óleos superiores aos Dexron 3.

Primeiros 722.6 até chamada NAT1 os óleos da 236.10 são adequados, na minha W163 apliquei o Febi alemão original 236.10, nesta fase até 2006 só caixas 5G de Amgs e 7G de algumas carrocerias requerem acima, na minha W203 Amg a Concessionária aplicou 236.14, na Classe E creio que só caixas de W211 pedem óleo acima da 236.10.

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Mensagem por Marujo_BSB em Qui 5 Jul 2018 - 11:26



Exatamente. O dono anterior havia trocado o óleo da transmissão. Eu por via das dúvidas troquei de novo. Não foi por não acreditar na pessoa que me vendeu, mas por causa dos varios mecânicos que usam óleos genéricos.
Abraços
Osvaldo

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Mensagem por Sidão em Qui 5 Jul 2018 - 21:53



Osvaldo, qual foi o custo do litro desse óleo de cambio que você comprou na Marimport?
Com quem você fez o serviço da troca aqui em Brasília ?
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Mensagem por Marujo_BSB em Qui 5 Jul 2018 - 23:49



Sidao o custo se não me engano foi 120 o litro. A troca eu fiz, junto com o filtro, no Honda.
Ficou perfeito. 
Abraços
Osvaldo

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