Luz de Injeção Painel C180 Kompressor 2011 1.6

Caros

bom dia,

venho solicitar a orientação de vocês. 

estou com problemas e não achamos solução.

a luz de injeção ligou indicando o erro P2187 (bank 1) (no OBDII)

fiz a troca de velas (baru), limpeza de injetor via produto especifico, foi medida a pressão da bomba (normal), sonda (normal).

o carro esta com 100k rodados e nao apresenta falhas aparentes de funcionamento.

podem me orientar?

ola, com os genérico scanners vc receber so OBD 2 códigos e nao todos e especial nao dos coisas do MB. precisar uma Stardiagnosis.

mas aqui em inglês uma completo lista do típico problemas com P2187. vc ja verificai o pressão do gasolina etc. eu acredite uma vazamento no sistema de vácuo ou uma respiradouro mangueira ou um sensor do sensor de fluxo de ar. por isso um scan com Stardiagnosis evtl receber mais códigos.

vc realizar uma obra/ manutenção pouco antes do problema chegou?

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att

não fiz nenhuma manutenção, simplesmente ligou a luz.

e que qualidade do gasolina vc abastecer? aqui em Brasil um tópico... :doidao:

v-power  mas mudei pra podium depois do problema.

Podium valor nada...por que o carro estar normalmente adjustado pelo deste soupa aqui com 91 RON

MAS importante vc nao abastecer em postos vagabundos que misturar mais Etanol no gasolina e  usar em uma crime um produto chamar Ferrocen. Deste estragar todo na hora. Em Postos em RJ Isso aconteceu até nos postos de gasolina da Shell - referencia alguns meses atrás uma alerta do NGK.

o carro tem um catalisador? em caso sim, evtl o sonda do cat. principalmente um posto mexer... mas sem Stardiagnosis e so com P2187 uma coisa...

eu acredite uma vazamento no sistema vácuo, ou no sensor do volume do ar...

mas filtro do gasolina um marca bom p.e. Bosch ou nunca substituir etc. e atraso do manutenção ou com pecas genéricos?

troquei o moodulo e o erre de pressao desapareceu.

o erro P2187 pelo q investiguei nao seria da MAF e sim da PCV. Vao fazer os testes hoje.

amanha volto com novidades