W204 - EBV, ABS, ESP INOPERATIVE

Prezados amigos, tenho uma C63 AMG W204, 2009.
Ultimamente, ao sair com o carro, depois de alguns segundos, surge no painel os seguintes avisos:

EBV, ABS, ESP
Inoperative
See Owner's Manual

e  

Run Flat 
Indicator 
Inoperative

Além desses avisos, a direção fica pesada.
Depois da alguns minutos andando os avisos sumiam e tudo voltava ao normal.
Da última vez que saí, esse comportamento não desapareceu e tive que voltar para casa.

Detalhes:
- a bateria é nova. tem uns dez dias de uso.
- o carro tem pouco uso. Sai de casa duas ou três vezes por mês.
- Xentry não apresentou qualquer código de erro.

Aguardo a manifestação dos senhores. Agradeço antecipadamente qualquer ajuda.

Abraços fraternos.

Mais provável: sensor de rotação de roda com funcionamento intermitente. Precisa passar o Xentry para ver qual dos 4 tem falha gravada (não ativa). São todos controlados pelo modulo do ABS/ESP se não me falha a memória. Tem vários tópicos abertos sobre isso no forum.

Abs

accateb escreveu:Mais provável: sensor de rotação de roda com funcionamento intermitente. Precisa passar o Xentry para ver qual dos 4 tem falha gravada (não ativa). São todos controlados pelo modulo do ABS/ESP se não me falha a memória. Tem vários tópicos abertos sobre isso no forum.

Abs

Obrigado pelas informações. Vou verificar os sensores de rotação. Quanto ao Xentry, não acusou qualquer falha, nem gravada.

Abçs.

Bom dia..

Aqui aconteceu isso (menos direção pesada) e era o sensor do ABS (chicote) com problema, troquei e tudo voltou ao normal. Rastreie com um PDL da SUN e conferi qual roda estava sem sinal.


Abraços e boa sorte!!

Caros confrades , aconteceu comigo recentemente , apareceu , apagou , apareceu de novo , no scaner acusou modulo do ABS , fiquei muito preocupado por não achar a peça no mercado e na cc custar 37.000 , alguém tem uma dica para me ajudar ??

Mais provável que seja só o sensor de rotação. Não são caros e já existem vários paralelos. Leva em outro lugar para passar o Xentry. A falha vai ficar gravada no modulo do ABS/ESP mas não significa que é o modulo que falhou.

A direção pesada só vai acontecer em carros que tem direção paramétrica (AMGs e acho que algumas 250) pois a falta de indicação de velocidade da roda coloca o sistema de direção em modo de emergência também.

Abs

Verifique também a residência das luzes de freio, quando há diferença entre elas, pelo menos no meu caso, isso aconteceu. Levei meses tentando descobrir o que era, até que um dia medi a resistencia do conjunto e havia a diferença de 1 Ohm entre o conjunto de lanternas do lado esquerdo e direito.
Abraços,
Sergio

Meus caros, me perdoem a falta de retorno , atenção !

No meu caso , Não sei se foi o caso mas a coincidência me parece possível , um conhecido que manja um pouco de Mercedes passou o Aparelho no meu carro, me disse que parecia mesmo ser o modulo,  mas depois disso, sumiu o aparente defeito, sem ter feito nada, apenas passou o aparelho "apagou as memorias" e o carro esta em ordem des de então !

Eu apostaria todas as minhas fichas em ser um problema intermitente no sensor de rotação, o chamado "Sensor de ABS".

Problema bastante comum e de resolução simples e barata.

Vale lembrar que você não precisa necessariamente usar o Xentry pra diagnosticar isso, alguns scanners no mercado apontam inclusive em qual roda é o sensor defeituoso.

Aconteceu comigo 2x, ao passar o scanner apontava o pedal do acelerador, fiz a troca e até agora ok, se bem que entre uma e outra falha passou mais de 1 mês! 

Uma dica que dou é que pode ser utilizado o pedal de acelerador de outro nro, no meu carro é A2043000204, e ao pesquisar a troca em um site verifiquei que tem uma lista de nros compativeis.

Então comprei o nro A2043000200, e funcionou nromalmente, sendo que fiz a leitura com scanner e vai de 0 a 100% sem pulos na leitura 
etc.

ai tem os nro que são compativeis entre si :

2223001100, A2223001100, 2043000200, A2043000200, 2043000204, A2043000204, 2043000804, A2043000804, 2043001204, A2043001204, 2043001604, A2043001604


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