Versões da W100 Pullman

Usei como fonte http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/5350/pullw100.htm

Vou traduzir e transportar as fotos, espero que façam a sintonia fina nos comentários, se houver alguma falha.

Acho que algumas informações são complementares a ficha técnica (http://www.portalmercedes.com/w100-1964-a-1981-f102/600-w100-ficha-tecnica-t546.htm) e algumas fotos são diferentes (n necessariamente melhores, pq o site parece bem antigo).

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Das 2.677 600 fabricadas, 428 eram Pullman, produzidas de Nov/64 a Jun/81 e 59 Landaulets, produzidas de Abr/65 a Mai/81, e as 2.190 não-Pullman, de Set/64 a Jun/81. 44 foram blindados de fábrica.

Dois protótipos de Coupê foram feitos em Sindelfingen, em 1965. Eles tinham entre-eixos de 2980 e duas portas.

Maçanetas: foi produzido com duas, quatro, cinco ou seis (algumas 6 portas tinham somente 4 maçanetas externas).

Pullman 4 Portas:



Pullman Landaulet 4 Portas com Teto Conversível Curto:



Pullman Landaulet 4 Portas com Teto Conversível Longo:



Pullman 6 Portas:



Pullman Landaulet 6 Portas com Teto Conversível Curto:



Pullman Landaulet 6 Portas com Teto Conversível Longo (Presidencial):



Segundo o site, apenas 59 Landaulets foram feitas. Dez tinham teto conversível longo (presumo que com 6 portas já que ele se refere ao modelo Presidencial). Dentre os proprietários de Landaulets o Papa Paulo VI, Mao Tse-tung, Rainha Elizabeth II, Tito, Príncipe Rainier de Monaco, Rainha Sirikit da Tailandia e o Presidente da Romênia, Nicolae Ceausescu.

Versões Diferenciadas__________________________________________________________

Papamóvel:



1966 600 (não-Pullman) Landaulet:



Fabricação oficial para o alemão Constantin Graf von Berkheim, ex-piloto de corridas.

Carro Funerário:



Conversão feita em Bremem pela Pollmann.

1965 600 "Nallinger" Coupê:



Número de série: 64.510.50.792.
Feita pelo Diretor Técnico da MB, Professor Fritz Nallinger. Em 1998, estava a venda em Hamburgo por 500mil marcos alemães.

1967 600 "KHM" Coupê:



Feita por um restaurador independente, em 1997 tinha 44mil milhas, o interior em couro preto, com madeira ébano e o exterior é vermelho metálico 571. Certa vez foi anunciado por 350mil dólares, com garantia de 2 anos, mas não houve comprador.

quanta classe tem esse modelo
ate hoje serviria reis e autoridades sem perder para os novos