Câmbio 722.6 patinando de 2ª para 3ª marcha - ML com reduzida 4 x 4

Na verdade a roda livre é como se fosse uma catraca de bicicleta,sofreu tração ela acopla, ela pode ficar desgastada,com folgas ou pular dentes, gera trancos e ruídos ,patinada de marcha é problema de pressão hidráulica ou desgaste de discos ,outro detalhe: vc subir um ladeirão em D não é saudável,digamos que a cx trabalha com uma pressão de 90psi , fica parte dessa pressão nos corpos de válvulas das outras marchas esperando a troca ,se vc bloquear numa 2ª ou 3ª a pressão será mais concentrada na marcha escolhida, gerando menos escorregamento dos discos ,com isso haverá menos desgaste ,da mesma forma que isso ocorreria se deixasse em D e a caixa ficasse trocando marchas na subida a cada acelerada/desacelerada, capiche? Outro detalhe, ficar parado em D não gera desgaste,pois o conversor não permite o engrenamento da cx enqto estiver em ralenti (mas fica a pressão de espera dentro da cx) , mas se for ficar muuuito tempo parado é melhor deixar em N, pois o efeito embreagem do conversor,mesmo não tendo contado fisico gera temperatura mais alta no fluido,ainda mais que o carro está na lenta , temperatura do motor/líquido de arrefecimento mais alto , esse fluido apanha muito......

Olha, já revisamos vários automáticos por aqui, depende muito do estrago, por ex,pegamos uma cx da 300E que quebrou a bomba de óleo ,tinha desgaste nos discos ,até corpo de válvulas entrou outro, bem moída, ficou zerada por 7 pilas, foi a mais cara até hoje.....é claro que não comprei o material no dealer , mas se vc usar material de boa qualidade (Transpack,Borg & Wagner) não se aborrece.... :D

Aí está o mestre Maluhy MYTHBUSTER.
Acredito mesmo que possa ser feito com custos baixos. Ganha todo mundo e todos saem satisfeitos.
Se eu tivesse usado materias de qualidade comprados fora do dealer teria saído mais barato ainda.
Usei repostos originais pela facilidade que tenho em conseguir peças lá fora.
Continuo dizendo:
- Passem ao largo das oficinas dos dealers !
Nos meus três primeiros anos de MB só levava na autorizada. Pagava os tubos pelo serviço que nem sempre era bom e ainda era mau atendido.
Por sorte, um dia após eu estar p... da vida com um serviço mau feito , uma consultora da concessionária me indicou o Márcio Villanova. Foi um achado.
As Merças vibraram e o bolso só tem agredecido desde então.