ML 500 2008 (W164) V8 388cv materia revista Motor Show

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Mensagem por Edson Ando em Qua 25 Fev 2009 - 21:32



Matéria publicado na revista MOTOR SHOW de janeiro/2008 nr 298

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Mensagem por Maurouts em Ter 10 Mar 2009 - 21:05



A Mercedes acertou neste carro, a frente deste modelo ficou maravilhosa e impossível não ser percebida aonde passa.
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Mensagem por GR em Ter 10 Mar 2009 - 21:45



Maurouts, esta frente já mudou e ficou muito mais bonita!!!!
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Mensagem por Maurouts em Ter 10 Mar 2009 - 21:47



Uai, é mesmo? Então foi uma alteração de pouca relevância...
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Mensagem por Sidneydfranca em Ter 10 Mar 2009 - 22:02



Este UAI ! ... e titpico ... agora o carro, realmente e show
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Mensagem por GR em Ter 10 Mar 2009 - 22:13



Ficou muito mais show... Observe esta AMG, mudou farois e etc... Linha 2009

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Mensagem por Maurouts em Ter 10 Mar 2009 - 22:20



Ops, eu já tinha visto este post.
Mas se tratando de "front" a antiga ainda era mais bonita GR, perdoe-me.....
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Mensagem por thcabral em Qua 11 Mar 2009 - 9:52



Também prefiro a antiga. Esse farol novo ficou meio CR-V...
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Mensagem por GR em Qua 11 Mar 2009 - 18:09



Vcs cheiraram oregâno estragado.... Deveria ver ao vivo e depois falar... A 2009 mata a pau... É linda de viver (como diz a Hebe).. What a Face
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Mensagem por Xenon em Qua 11 Mar 2009 - 18:13



2009 e do baralho....eu vi ao vivo....
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Mensagem por GR em Qua 11 Mar 2009 - 18:18



É isso mesmo... Só não gostei do banco (meio couro)....
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Mensagem por Fabio em Qua 11 Mar 2009 - 19:26



Que avião !!!!
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Mensagem por Convidad 4 em Qui 12 Mar 2009 - 9:16



GR, o banco é meio couro porque o centro é de camurça, material mais nobre que o couro. Esse revestimento de camurça agora é moda nos carros top, como as Porsche Cayenne GTS.
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Mensagem por Maurouts em Qui 12 Mar 2009 - 11:15



Eu também acho ela mais bonita no conjunto, salvo, entretanto e porém, a frente do modelo anterior é mais bonitaaaaaaaaaaaa....... Mad
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Mensagem por azevedothomaz em Seg 22 Mar 2010 - 21:07



Aí coloquei na minha mL 320 prata 1998 bem semelhante: os mesmos tipos de farois, grade, lanterna traseira de led e pisca no retrovisor, ainda coloquei a grade inferior de ferro cromada e pintei a grelha do para choque de grafitee recebeu farol de milha, ficou com visual modernoso, lembra as novas, alguns puristas vão detestar, ficou show, não ficou como a nova MB, mas ficou mais bonito que o CRV.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Ter 23 Mar 2010 - 0:58



Acho que a ML ficou mais elaborada, menos quadrada e mais estilosa do que a antiga. Sem dúvida...
Sds,
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Mensagem por azevedothomaz em Ter 23 Mar 2010 - 1:03



LINDA!!!!!!!!!!!!! quase 300 pilas ........
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Mensagem por António Júlio em Ter 23 Mar 2010 - 12:12



mas as diferenças na frente não é só porque uma é AMG e a outra não?
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Mensagem por azevedothomaz em Sex 26 Mar 2010 - 0:53



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Dá para colocar as ML antigas com visual parecido.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Sex 26 Mar 2010 - 10:35



Chegaremos lá, amigos emeleiros... (rs rs)
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Mensagem por Convidad 1 em Sex 26 Mar 2010 - 14:03



Amigos,

Esta é uma 2001 (bem semelhante às primeiras):

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Esta é uma 2005, já um pouquinho diferente...

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Esta é uma 2008, mais mudanças...

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E esta é a atual, 2010:

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Abraço!
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Mensagem por azevedothomaz em Sab 27 Mar 2010 - 0:10



a foto da 2010 não entrou, mas a bichina tá ficando cada vez mais linda.
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Mensagem por Convidad em Sab 9 Out 2010 - 20:27



Olá confrades, para andar nos asfaltos mal tratados do brasil, uma ML com sua suspensão e enormes pneus são mais confortáveis que modelos de outras séries como S e E ?

Abraço
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Mensagem por António Júlio em Dom 10 Out 2010 - 10:27



Sao propostas bem diferentes mas posso dizer q a ML é muito confortável até em grandes viagens, mas um S classe é um transatlantico com rodas!
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Mensagem por Convidad em Dom 10 Out 2010 - 16:14



Este conforto da classe S em asfaltos esburacados vem de sua suspensão ? Acredito que os pneus maiores com maior perfil dão uma certa vantagem ao ML.
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