Mercedes desenvolve sistema que não deixa motorista cochilar
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Mercedes desenvolve sistema que não deixa motorista cochilar
Sistema analisa comportamento do condutor e alerta mudanças bruscas.
Nova tecnologia estará nos novos carros da empresa a partir de 2009.

A Mercedes-Benz acaba de concluir o desenvolvimento de um sistema capaz de impedir o motorista de dormir ao volante. O dispositivo, desenvolvido pelo Centro de Tecnologia da Mercedes-Benz em Stuttgart, na Alemanha, será implantado nos novos veículos da montadora alemã a partir de 2009.
O sistema utiliza sensores para analisar a maneira como o motorista está dirigindo e é capaz de reconhecer algumas mudanças relacionadas ao cansaço do condutor. O dispositivo armazena dados sobre o modo do motorista dirigir, como o uso dos pedais e os comandos de sinalização, e cruza os dados com fatores como velocidade, aceleração longitudinal e lateral, tempo de viagem, hora do dia e condições de tráfego.
Quando os sensores percebem uma mudança muito brusca de comportamento, uma luz se acende no painel. Em seguida, um alarme sonoro alerta o motorista que está prestes a cochilar no volante a parar o carro para descansar.
O estudo analisou o comportamento de 420 motoristas que fizeram rodaram mais de 500 mil km em cidades e estradas durante os testes. Na Europa, quase um terço dos acidentes está relacionado ao cansaço dos motoristas. Além da falta de sono, a monotonia em viagens longas por estradas em linha reta ajudam a tirar a concentração de quem está dirigindo.
Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL212394-9658,00.html
Nova tecnologia estará nos novos carros da empresa a partir de 2009.

A Mercedes-Benz acaba de concluir o desenvolvimento de um sistema capaz de impedir o motorista de dormir ao volante. O dispositivo, desenvolvido pelo Centro de Tecnologia da Mercedes-Benz em Stuttgart, na Alemanha, será implantado nos novos veículos da montadora alemã a partir de 2009.
O sistema utiliza sensores para analisar a maneira como o motorista está dirigindo e é capaz de reconhecer algumas mudanças relacionadas ao cansaço do condutor. O dispositivo armazena dados sobre o modo do motorista dirigir, como o uso dos pedais e os comandos de sinalização, e cruza os dados com fatores como velocidade, aceleração longitudinal e lateral, tempo de viagem, hora do dia e condições de tráfego.
Quando os sensores percebem uma mudança muito brusca de comportamento, uma luz se acende no painel. Em seguida, um alarme sonoro alerta o motorista que está prestes a cochilar no volante a parar o carro para descansar.
O estudo analisou o comportamento de 420 motoristas que fizeram rodaram mais de 500 mil km em cidades e estradas durante os testes. Na Europa, quase um terço dos acidentes está relacionado ao cansaço dos motoristas. Além da falta de sono, a monotonia em viagens longas por estradas em linha reta ajudam a tirar a concentração de quem está dirigindo.
Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL212394-9658,00.html
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