BRABUS G V12 S Biturbo

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BRABUS G V12 S Biturbo

Mensagem por Edson Ando em Qui 12 Mar 2009 - 22:38

BRABUS G V12 S Biturbo

Price: €379,000

Engine: 6.3 liter V12

Aspiration: twin turbochargers

Torque: 811 lb-ft @ 2100 rpm

HP: 690 hp

HP/Liter: 109.5 hp per liter

0-62 mph: 4.3 seconds

Top Speed: 150 mph (electronically limited)

http://www.seriouswheels.com/cars/2009/top-2009-Brabus-Mercedes-Benz-G-V12-S-Biturbo.htm









































Nada a declarar, sou inocente.

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Re: BRABUS G V12 S Biturbo

Mensagem por Maurouts em Qui 12 Mar 2009 - 23:36

Pra quem gosta de aventura é um prato cheio.....

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Re: BRABUS G V12 S Biturbo

Mensagem por Ulysses V8 Benz em Sex 13 Mar 2009 - 0:10

Sem palavras....

Se o G55 já me pareceu um canhão quando vi passar, esse nem ia dar tempo de ver hehehehe....

Só o brecinho que é pornográfico mas, sinceramente, eu pagaria...

Abraço!

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Re: BRABUS G V12 S Biturbo

Mensagem por Edson Ando em Sex 13 Mar 2009 - 6:50

Sei não, sei não... 379.000 Euros daria para comprar lá quase 5 (cinco) SL 55 AMG ou 10 (dez) SLK. Prefiro a frota.

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Re: BRABUS G V12 S Biturbo

Mensagem por ATS em Sex 13 Mar 2009 - 8:56

É muita grana...eu já estaria satisfeito com o pacote estético e um TD embaixo do capô... Twisted Evil

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Re: BRABUS G V12 S Biturbo

Mensagem por Maurouts em Sex 13 Mar 2009 - 10:52

Desculpe, mas nem por 1/120 do preço eu pagaria, questão de gosto...

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Re: BRABUS G V12 S Biturbo

Mensagem por festina em Sex 13 Mar 2009 - 13:28

Não é carro para este tipo de preparação. Alem de ser carissimo.

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Re: BRABUS G V12 S Biturbo

Mensagem por Convidad em Sex 13 Mar 2009 - 14:59

Pessoal,

Quem compra um brinquedo desses nem olha o valor do cheque. Isso é carro para principe árabe. Eu prefiro carros esportes, mas essa Classe G eu acho extremamente interessante, bem mais que a ML. Acho que é um carro com bastante personalidade, mas sem duvida bastaria um TD.

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Re: BRABUS G V12 S Biturbo

Mensagem por Epicco em Sex 13 Mar 2009 - 15:19

Eu tinha uma moto Cagiva 900 Elefant, do tipo big-trail ou on/off-road, que era equipada com freios Brembo série ouro.
Eu achava que o freio dela era meio borrachudo no tato, e pensei em colocar mangueiras do tipo aeroquipo de forma a tirar esses efeito borrachudo dos freios.

Aí o mecânico falou para mim: Quando vc estiver em uma estrada de terra e precisar frear forte é chão na certa!

Pensei o mesmo vendo esse carro, já pensaram acelerar esse bruto numa estrada de chão, como se diz por esse Brasil afora?´ Com todo esse torque em tão baixa rotação, é capaz de fazer um buraco no chão e não sair do lugar!

Como bem disse o João , carro para principe saudita......

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