nova aquisição

Hoje comprei uma W-126 300SD 1981. Tem 240.000km e é considerada pouco rodada nos parametros portugueses. Está em exelente condição, branca interior azul, com todos os extras da época. MB-tex, automática, teto de abrir, ar , cruise control, etc. Uma só proprietéria que vive no interior de Portugal. Carro vendido novo em Portugal, o que era raríssimo, pois trata-se de modelo americano, "adaptado" ao mercado europeu. Estou muito feliz com a nova aquisição. Abraço a todos, Claudio Martins.

Claudio,

PARABENZ!!! Coloque algumas fotos e nos conte mais detalhes.

Parabens Cláudio, pela aquisição da "estrela".

que beleza Claudio, já tive uma dessas, azul com interior mbtex caramelo.
Esse carro é alemão, feito para os EUA e novamente" europerizado"

ParaBENZ Claudio pela nova maquina. Voce comprou no Brasil ou em Portugal? Poste fotos quando puder.

Parabéns! Aguardamos fotos!

Claudio voce diz

modelo americano, "adaptado" ao mercado europeu

Fotos por favor. Este modelo eu nao conheco. O que seria isso? Troca dos farois e parachoques?

Claudio!! Meus sinceros parabenz por esta belíssima aquisição!!

Trata-se de uma excelente berlina! Motor durável, carroceria confortável, aliada a uma cor muito bonita que vc escolheu!!

Sou suspeito para falar pois sou fã de W126 e dessa motorização diesel neste carro!!

Quando puder nos presenteie com fotos e detalhes dela!!

Fico felizz por vc!! É um belíssimo carro....e vai durar muuuuuuito!!

Abraços,

Elias .

Olá confrades, tenho muita vontade de postar algumas fotos, mas até agora não consegui. O carro foi comprado em Portugal e desde novo foi vendido e usado em Portugal. A versão que chamo europeizada era oferecida como modelo "sob encomenda", digamos. Como o mercado final era o europeu, eram entregues aos pouquissimos clientes com farois, velocímetro, e mais alguns detalhes que seguiam as normas europeias então vigentes. Os parachoques, acabamento e equipamento, inclusive o "owners manual" são identicos aos que eram destinados ao mercado americano. Já tive vários Mercedes a diesel no Brasil. São os meus preferidos para o uso diário. 123,/8,G-Wagen, rabo de peixe(ainda tenho), mas reservo-me o direito de dar umas aceleradas nos 500,560, e mais. Confesso que faz-me um bem enorme. Estou em Portugal e ponho-me à disposição de todos vocês, grande abraço, Claudio.

Puxa Cláudio que bacana! Não sabia desta versão "Anglo-européia". Bacana.

Aliás que delícia ter os carros que vc já teve. Ainda mais aí em Portugal onde o clima, estradas e cultura do povo (diga-se outros motoristas) são bem melhores do que a nossa.

Parabéns pela nova aquisição! Assim que der poste as fotos.

Abraços,

Elias .

CAro Cláudio,

Sou "voto vencido" (tenho uma 190D) eu também acho e defendo fervorosamente, que a diesel é perfeita para o uso diário

Eu adoro carros potentes, mas num trÂnsito em que a sua velocidade média é de 32 Km por hora, e uma indústria de multas de trÂnsito.....nao vejo razão para mais de 75HP's...

Aqui no BRasil, como vc sabe, é o único país do mundo em que o diesel é proibido para carros de passeio (...)

UM forte abraço e aguardamos as fotos.....

Elizeu.

Olá meu jovem Elizeu, mesmo na Europa, não se pode mais circular nas auto estradas a mais de 130km/h, qualquer carro a diesel que ande mais do que uma 220D/8, W115, atende perfeitamente bem ao fluxo do transito. Nas cidades os limites são entre os 30km/h e os 60. Uma vez lançado, mesmo os mais lentos comportam-se muito bem. Já havia sentido a "diesel-fobia" nos confrades. Isso não me muda em nada o ponto de vista. Devo ter rodado no Brasil em /8 e 123 a diesel para bem mais de um milhão de kilometros. Sem a preocupação de trocar, velas, platinados e sobretudo de não a presença dos carburadores de titica que são montados nos MB. Só em pensar neles me dá nojo. MB no Brasil ou a diesel ou com dosificador. Sei que somos votos vencidos, mas é assim que penso. Grande abraço, Claudio.