Dirigindo uma Ponton

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Mensagem por Karl Fass. Qua 13 maio 2009 - 8:42



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Mensagem por CMC Sex 22 maio 2009 - 9:01



Belo video e belo carro tambem!
Ele da a impressao de ser muito suave e macio de dirigir !
É um carro muito elegante tambem!
Agora me vem a mente, porque ele se chamava Ponton?

CMC
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Mensagem por Maurouts Sex 22 maio 2009 - 11:24



Show de vídeo, parabéns!
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Mensagem por ZIG MASTER Sex 22 maio 2009 - 11:32



Retôrno aos bons e velhos tempos.
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Mensagem por gilmar moura guedes Dom 8 maio 2011 - 23:50



se chama ponton porque sua carroceria lembrava um tipo de barco na alemanha chamado ponton pois sua carroceria simetrica e proporcional entre frente e traseira são equidistante tal como este barco...
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Mensagem por CMC Seg 9 maio 2011 - 10:40



Obrigado pela informação, Gilberto!
É ,estas características tornam este belo carro ainda mais interessante !
Abs,
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Mensagem por LUIS - BENZ PARTS Dom 4 Set 2011 - 13:09



A modernidade com os Ponton...

Já em 1953, a Mercedes Benz apresenta uma nova carroceria que difere totalmente dos conceitos que a indústria autombolística mundial adotava. Desaparece o chassi independente, cofre de motor bicudo pára-lamas externos, etc.
Uma carroceria auto-sustentada, integrando interior com cofre do motor e porta-malas, pára-lamas integrados no design do cofre do motor e porta-malas, acompanha as tendências dos modelos americanos apresentados no início da década de 50.
Recebeu o cognome PONTON pela sua semelhança com os flutuadores usados na construção de pontes auxiliares. No entanto, a nova concepção de carroceria não se limitou a um re-styling. Também uma nova geração de motores, suspensão dianteira e traseira são incorporados.
Também é nesta familia que se inicia - mesmo que ainda de forma acanhada - uma diferenção de classe. Enquanto os modelos menores ainda não são identificados como tal, os maiores passam a ser identificados com a letra S após os três algarismos, agora não mais significando Super e sim Classe S.
Igualmente nesta família, a montadora manteve a tradição de oferecer automóveis tracionados tanto a gasolina como a diesel.
Igualmente oferecia carrocerias sedan, conversíveis e esportivas.
Uma curiosidade técnica desta série é a integração de aro da buzina com acionamento de sinaleiras de direção (pisca-pisca).
Faz parte também desta família o modelo esportivo de maior sucesso até aquela data. Apesar de ser visto muito mais como carro feminino - em geral usado como segundo carro da família e da esposa, foi principalmente adquirido por emergentes. Hoje é um dos modelos de coleção mais cobiçados, a ponto de existirem clubes específicos deste modelo.

Fonte : Automóveis Mercedes Benz Antigos... Ulrich Schierz

Abração,
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