Dirigindo uma Ponton
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Karl Fass- Moderador

- Número de mensagens: 8068
Data de inscrição: 19/10/2007
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Re: Dirigindo uma Ponton
Belo video e belo carro tambem!
Ele da a impressao de ser muito suave e macio de dirigir !
É um carro muito elegante tambem!
Agora me vem a mente, porque ele se chamava Ponton?
CMC
Ele da a impressao de ser muito suave e macio de dirigir !
É um carro muito elegante tambem!
Agora me vem a mente, porque ele se chamava Ponton?
CMC
Re: Dirigindo uma Ponton
Show de vídeo, parabéns!

Maurouts- Usuário Platina

- Número de mensagens: 1893
Data de inscrição: 19/07/2008
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Re: Dirigindo uma Ponton
se chama ponton porque sua carroceria lembrava um tipo de barco na alemanha chamado ponton pois sua carroceria simetrica e proporcional entre frente e traseira são equidistante tal como este barco...

gilmar moura guedes- Usuário Iniciante

- Número de mensagens: 23
Data de inscrição: 23/03/2011
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Re: Dirigindo uma Ponton
Obrigado pela informação, Gilberto!
É ,estas características tornam este belo carro ainda mais interessante !
Abs,
CMC
É ,estas características tornam este belo carro ainda mais interessante !
Abs,
CMC
Re: Dirigindo uma Ponton
A modernidade com os Ponton...
Já em 1953, a Mercedes Benz apresenta uma nova carroceria que difere totalmente dos conceitos que a indústria autombolística mundial adotava. Desaparece o chassi independente, cofre de motor bicudo pára-lamas externos, etc.
Uma carroceria auto-sustentada, integrando interior com cofre do motor e porta-malas, pára-lamas integrados no design do cofre do motor e porta-malas, acompanha as tendências dos modelos americanos apresentados no início da década de 50.
Recebeu o cognome PONTON pela sua semelhança com os flutuadores usados na construção de pontes auxiliares. No entanto, a nova concepção de carroceria não se limitou a um re-styling. Também uma nova geração de motores, suspensão dianteira e traseira são incorporados.
Também é nesta familia que se inicia - mesmo que ainda de forma acanhada - uma diferenção de classe. Enquanto os modelos menores ainda não são identificados como tal, os maiores passam a ser identificados com a letra S após os três algarismos, agora não mais significando Super e sim Classe S.
Igualmente nesta família, a montadora manteve a tradição de oferecer automóveis tracionados tanto a gasolina como a diesel.
Igualmente oferecia carrocerias sedan, conversíveis e esportivas.
Uma curiosidade técnica desta série é a integração de aro da buzina com acionamento de sinaleiras de direção (pisca-pisca).
Faz parte também desta família o modelo esportivo de maior sucesso até aquela data. Apesar de ser visto muito mais como carro feminino - em geral usado como segundo carro da família e da esposa, foi principalmente adquirido por emergentes. Hoje é um dos modelos de coleção mais cobiçados, a ponto de existirem clubes específicos deste modelo.
Fonte : Automóveis Mercedes Benz Antigos... Ulrich Schierz
Abração,
Já em 1953, a Mercedes Benz apresenta uma nova carroceria que difere totalmente dos conceitos que a indústria autombolística mundial adotava. Desaparece o chassi independente, cofre de motor bicudo pára-lamas externos, etc.
Uma carroceria auto-sustentada, integrando interior com cofre do motor e porta-malas, pára-lamas integrados no design do cofre do motor e porta-malas, acompanha as tendências dos modelos americanos apresentados no início da década de 50.
Recebeu o cognome PONTON pela sua semelhança com os flutuadores usados na construção de pontes auxiliares. No entanto, a nova concepção de carroceria não se limitou a um re-styling. Também uma nova geração de motores, suspensão dianteira e traseira são incorporados.
Também é nesta familia que se inicia - mesmo que ainda de forma acanhada - uma diferenção de classe. Enquanto os modelos menores ainda não são identificados como tal, os maiores passam a ser identificados com a letra S após os três algarismos, agora não mais significando Super e sim Classe S.
Igualmente nesta família, a montadora manteve a tradição de oferecer automóveis tracionados tanto a gasolina como a diesel.
Igualmente oferecia carrocerias sedan, conversíveis e esportivas.
Uma curiosidade técnica desta série é a integração de aro da buzina com acionamento de sinaleiras de direção (pisca-pisca).
Faz parte também desta família o modelo esportivo de maior sucesso até aquela data. Apesar de ser visto muito mais como carro feminino - em geral usado como segundo carro da família e da esposa, foi principalmente adquirido por emergentes. Hoje é um dos modelos de coleção mais cobiçados, a ponto de existirem clubes específicos deste modelo.
Fonte : Automóveis Mercedes Benz Antigos... Ulrich Schierz
Abração,
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