Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

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Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por luftwaffe em Dom 24 Maio 2009 - 9:53

Galera, alguem ja teve a sensação quando passa numa pequena lombada do estilo deformidade da pista com o classe A e quando vc mergulha na lombada ele volta como se fosse uma alavanca e te projeta pra frente e para cima. Resumindo parece que vc vai sair voando como se o banco tivesse mola??Outra coisa que reparei no carro da patroa que apesar de novinho, fiquei meio enjoado quando anda em alguma rua bem esburacada, vc sacoleja muito sem parar e da aquela sensação de enjôo, alguém ja teve essa sensação por aqui? Meu amigo falou que ja teve isso, e se deve ao fato quando o centro gravitacional, estiver mais perto do chão,é obvio terá mais equilibrio. Mas passar com ele numa rua de paralelepídedo terá que levar um Plazil rsssss

Alguem ja teve essa sensação?? pale pale

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por Wanderson Viana. em Dom 24 Maio 2009 - 10:03

A suspensão dele realmente é pontod e discórdia entre vários propreitárois, mas daí a ponto de causar enjoos e essa idéia de piloto de caça que pode ser ejetado aí sinceramente ...

A única pessoa enjoada no meu carro, foi minha esposa quando peguei a serra de para Friburgo e sentei o pé nele.... viva ESP....

Abraço

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por Andre Buss em Dom 24 Maio 2009 - 10:28

Classe A não foi feito para andar nas nossas picadas.

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por Wanderson Viana. em Dom 24 Maio 2009 - 11:58

Todos os carros, seja ele Mercedes ou não sofrem nas nossas ruas e estradas... seja Citroen, Peugeot, etc....

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por brunoresendelopes em Dom 24 Maio 2009 - 13:43

Não há carro que resista nessas ruas esburacadas, estou seriamente pensando em comprar um brinquedinho desse...hehehe
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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por ZIG MASTER em Dom 24 Maio 2009 - 13:51

Nao se trata necessariamente da marca do carro, mas da situacao do piso, pois para andar nestas condicoes, o melhor seria utilizar um Jeep.

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por lfrobadey em Dom 24 Maio 2009 - 16:48

Prezados:

Já andei num classe A, no banco de trás, e realmente ele não é nenhum exemplo de maciez em pisos irregulares. Mas fica a dica: pressão dos pneus e estado da suspensão influem decisivamente o conforto ao rodar.

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por erocha em Dom 24 Maio 2009 - 19:47

minha dica que transformou meu classe a num classe A+1 (a+1 não é B !) foi a troca dos pneus para 195/60 r15 em vez do 195/55. Fantástica mudança, ficou outro carro mesmo. Não chega a dar a sensação de um carro maior, mas absorve melhor as irregularidades e deixa o carro mais 'macio'. Não incomoda na estrada (não fica molenga demais).

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por Elizeu PAI em Dom 24 Maio 2009 - 20:41

erocha, voce tem razão. Tinha uma Spacefox com pneu 195/55-15 e eles eram mesmo duros. O meriva de meu filho, que usa o 195/60-15, é bem menos áspero de suspensão em piso irregular. Acho que a soma de fatores suspensão+peneus originais do Classe A não se adaptou às nossas condições de piso. Faltou a tal de "tropicalização".

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por ZIG MASTER em Dom 24 Maio 2009 - 20:53

Concordo totalmente com o erocha, quando tive um classe A 190, fiz a mesma substituicao de pneus e o carro ficou muito mais macio, mas e bom lembrar que em curvas de alta, a estabilidade perde um pouco, devido a maior altura dos pneus.

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por cmt21 em Dom 24 Maio 2009 - 21:01

Troquei os pneus do meu carro e realmente ficou outro...Coloquei pneus 205x60x15....Macio ficou tenho que admitir, e parou de arrastar em quebramolas e lombadas, mas qualquer desnivel ou caroço na rua é motivo para desviar o carro ( a direção puxa)....Garanto que quando for trocar os pneus novamente volto para o original afinal agora tenho que conviver com estes que coloquei novinhos Michelim R$280,00 cada um ( foi um investimento e tanto no carrinho)...Agora tenho que dirigir com as duas maos no volante com muita firmeza pois cada caroço na rua é uma surpresa na direção.

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por lfrobadey em Dom 24 Maio 2009 - 22:56

Meus caros: recomendo cautela nessa mudança de altura dos pneus do carro, ainda mais em se tratando de um veículo com centro de gravidade alto como o classe A; o aumento da altura pode trazer surpresas desagradáveis numa exigência maior numa curva fechada ou num desvio de obstáculo. De 55 pol para 60 pode parecer pouco, mas não é! Altera, além do comportamento dinâmico, a leitura do velocímetro, consequentemente, afeta o funcionamento dos sensores etc.

Uma sugestão seria diminuir o aro da roda e descontar a diminuição com a altura do pneu. Certamente ficaria mais macio!

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por erocha em Dom 24 Maio 2009 - 23:29

@lfrobadey
segundo a calculadora no site abaixo, de 195/55r15 para 195/60r15 a diferença é de 3.19% (até 3% é aceitável), sendo assim não há maiores problemas (96.8km/h na medida não original quando mede 100 na original) --- e ainda ajuda evitar multas Wink ehehe

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por lfrobadey em Seg 25 Maio 2009 - 0:33

erocha,

a diferença de marcação do velocímetro é a menor preocupação de todas... Não esqueçamos que os pneus foram uma das modificações sofridas pelo classe A (junto com a adição do ESC e alteração da suspensão) no recall após o teste de obstáculo em 1997.

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por Andre Buss em Seg 25 Maio 2009 - 6:41

Colocar perfil 60 dá. Regular o velocímetro dá. O carro não vai perder estabilidade ele só vai usar mais o ESP.
Ai que vem o ponto.
99% dos donos de carro com ESP não sabe o que fazer na hora que a coisa aperta.

Regra de ouro, o bicho pegou? Aponta o volante para onde você quer ir e não tenta ficar consertando deixa que o ESP faz.
Conselho? Pega um estacionamento com pedrinha e cia e vai treinar pq chega na hora a reação automática de todo motorista é querer consertar e ai o ESP vai perder seu efeito.

Já passei por cima de um lago de óleo na serra de Curitiba a 80km, o carro ficou quase a 45 graus por instantes, como eu já tinha brincado muito de ESP eu confiei e deixei o volante na direção que eu queria.
Em menos de 1seg o carro voltou.
Tive que parar pq o carro na minha frente parou no muro.

Óleo na pista é soda, parece que o carro flutua.

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por erocha em Seg 25 Maio 2009 - 10:13

Buss, eu as vezes testo o ESP e te afirmo que no uso regular, apareceu mais quando estava com os pneus antigos 55 (talvez por estarem mais gastos).
E já usei o ESP uma vez que peguei uma curva com buraco e tava um pouquinho a mais de velocidade... dá uma balançadona, mas segue a trajetória. Como você disse, aponta o caminho e deixa.
E já rodei um gol bola 95 na 277 entre Ctba e Pguá... por falta de ESP (e de pouca experiência no volante... foi em 98, 2 anos de carta e 7 de direção)
O principal motivo da troca do perfil 55 para 60 foi porque o carro tem uso predominante na cidade e não estrada. E minha cidade é cheia de valetas, pegava o parachoque da frente em quase TODAS (resolveu).
Se eu usasse o carro na estrada, já teria colocado umas jantes 16" e baixado o perfil para 195/50 R16... e dá-lhe pula-pula.

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por betocastro em Seg 25 Maio 2009 - 10:58

Jantes??? Ê Portugal... Very Happy

O meu entrava mto em curva, antes de eu regular geometria das rodas... Isso tb influencia, senão o carro fica achando que está mais em curva do que ele realmente está, aí Newton resolve te mostrar que Física realmente existe e te tira da curva... Twisted Evil

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por Convidad em Seg 25 Maio 2009 - 11:08

O meu cotó também tem 195 60 15.

A duas únicas diferenças notadas:
a) o carro ficou muito mais macio;
b) parou de pegar na maldita lombada que tem defronte minha casa.

No mais comportamento absolutamente igual.

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Re: Por mais novo que seja, bate tudo! Parece que vai ser ejetado

Mensagem por betocastro em Seg 25 Maio 2009 - 11:17

Ah, esqueci de dizer... o meu TB tem 195/60 R15...

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