M103 Funcionando Sem Coletor de Escapamento.

Excelente postagem, muito interessante.

Este tipo de coisa pode causar algum dano ao motor ou algum outro sistema do carro?

Pelo resfriamento brusco da válvula de descarga pode ocorrer a trinca da mesma....além do que o cidadão é um cavalo ,acelerar motor assim sem carga só tendo cérebro de minhoca.....

gostei da postagem,mais nao faço este tipo de coisa nos meus motores.

Lembrei-me dos Scania maçarico. Nas subidas longas e com marcha reduzida saía uma língua de fogo pelo escapamento que à noite era um espetáculo a ser visto.

Elizeu

Por que? O que eu reparo quando vejo, principalmente os Valbis 77 e 90 subindo a serra pela Anchieta é que a fumaça vai ficando cada vez mais preta pelo escape e o motor cada vez mais sobresolicitado. Em alguns casos eu já vi literalmente o caminhao parar por nao conseguir ter torque para puxar o container.

Nao misturando estacoes, alguma noite conversemos sobre isso, pois um dos meus sonhos de consumo é poder guiar um Scania desses.

John, a grande maioria dos Scania e outros caminhões estradeiros já tem turbo ,os antigos já fizeram update, maçarico é quase impossível de se achar hoje em dia , tb me lembro dos monobloco subindo a serra das raras, a língua de fogo era pra lá de palmo....

Este Scania que vocês falam é a 111? jacaré?

Acho que a 111 já era turbo, a 111S tenho certeza, a 75 era maçarico...catso, forum Scania Vabis,pára!