Mercedes apresenta carro com airbag lateral e no cinto, além de freio no assoalho
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Mercedes apresenta carro com airbag lateral e no cinto, além de freio no assoalho
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Por: Roberta de Matos Vilas Boas
15/06/09 - 14h55
InfoMoney
SÃO PAULO - A Mercedes-Benz apresenta nesta segunda-feira (15) um carro que promete aumentar a segurança de seus ocupantes, durante um evento em Stuttgart, na Alemanha.
O sistema está presente no modelo S400 Hybrid e, entre as novidades, está um freio no assoalho do veículo e um airbag entre os passageiros. O primeiro sistema visa aumentar o atrito do carro com o asfalto e a estabilidade do carro, quando a batida é iminente. Já o segundo tem o objetivo de evitar que dois ocupantes batam as cabeças em caso de acidente.
Mais airbags
Além da proteção entre passageiros, também há um novo cinto de segurança, que funciona de maneira similar a um airbag. Isso porque, quando é detectado um impacto, o cinto é inflado, aumentando a área de pressão e diminuindo os ferimentos provocados pela peça. Segundo a Mercedes-Benz, esse sistema significa um benefício maior para idosos, cujos ossos já não são mais tão resistentes.
Também há uma estrutura metálica dentro das portas laterais que inflam, quando ocorre uma batida, aumentando assim a estabilidade do veículo, além de um serviço de comunicação que emite avisos sobre mau tempo e obstáculos na pista.
Por: Roberta de Matos Vilas Boas
15/06/09 - 14h55
InfoMoney
SÃO PAULO - A Mercedes-Benz apresenta nesta segunda-feira (15) um carro que promete aumentar a segurança de seus ocupantes, durante um evento em Stuttgart, na Alemanha.
O sistema está presente no modelo S400 Hybrid e, entre as novidades, está um freio no assoalho do veículo e um airbag entre os passageiros. O primeiro sistema visa aumentar o atrito do carro com o asfalto e a estabilidade do carro, quando a batida é iminente. Já o segundo tem o objetivo de evitar que dois ocupantes batam as cabeças em caso de acidente.
Mais airbags
Além da proteção entre passageiros, também há um novo cinto de segurança, que funciona de maneira similar a um airbag. Isso porque, quando é detectado um impacto, o cinto é inflado, aumentando a área de pressão e diminuindo os ferimentos provocados pela peça. Segundo a Mercedes-Benz, esse sistema significa um benefício maior para idosos, cujos ossos já não são mais tão resistentes.
Também há uma estrutura metálica dentro das portas laterais que inflam, quando ocorre uma batida, aumentando assim a estabilidade do veículo, além de um serviço de comunicação que emite avisos sobre mau tempo e obstáculos na pista.

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