(curiosidades) alguem conheçe

Buchmann




Custom 380SEL Cabrio



sem fonte definida recebi por e-mail

Caro Paladini

O W126 conversível possui um tópico específico

http://www.portalmercedes.com/w126-1979-a-1991-f35/380sel-caruna-da-famlia-real-holandesa-t8356.htm

Quanto ao exótico carro das outras fotos ele é um MB modificado pela Buchmann, uma pequena empresa estabelecida em Frankfurt - Alemanha e especializada em conversão de veículos. A qualidade é soberba e os produtos acabados são excelentes. Esta reputação tem atraido clientes do mundo todo em busca de produtos diferenciados. Além destes Mercedes Benz, a empresa produziu vários Porches modificados.
A história da Buchmann terminou em 1986 com a crise do petróleo, que reduziu o mercado para carros de grande performance. Todavia criaram até 100 veículos por ano para clientes que não consideravam dinheiro um problema. Então esta pequena garagem de Frankfurt deixou um legado para a indústria automobilística mundial.


Este veículo Buchmann está baseado num W100 600 Pulmann e o comprador (cuja identidade não foi revelada) adquiriu uma frota de 9 veículos deste tipo).
O carro teria que evocar memórias dos anos 30 e com isto em mente Rainer Buchmann planejou um W100 Pulmann com estribos laterais, longos paralamas abertos, grandes faróis e uma destacada grade frontal. Todavia o interior tinha que ser uma completa antitese do exterior - tinha que estar totalmente recheado com tudo de mais moderno que existe em tecnologia da indústria automobilística.

Também estava claro desde o começo do projeto que gastos nunca iriam ser um problema. Desde a entrega de um Mercedes Benz 600 Pulmann até a conclusão do projeto forma apenas 4 meses.

O comprador queria que os estribos laterais fossem capazes de suportar o peso de pessoas nos 2 lados do veículo. A cor original foi um vermelho Porche com pequenos pontos brancos (!) e que depois num consenso com o comprador mudou para um elegante Burgandy.
Todavia as mudanças não foram apenas na lataria. Sob a carroceria, o eicxo dianteiro foi movido para a frente do veículo esticando-o em mais 700 mm. Para completar esta tarefa, novos eixos tiveram que ser fabricados, juntamente com um novo sistema de direção. O sistema de freio teve que ser refeito, mas mesmo assim o carro foi terminado dentro do prazo original.
Por dentro, a cabine permaneceu praticamente original. Os assentos foram forrados com um espesso veludo vermelho, para combinar com a cor da carroceria. O preço oficial, por carro, nunca foi divulgado pela Buchmann, mas rumores citam o custo em torno de 335.000 Marcos Alemães na época (1980), o que representava o dobro do preço de um W100 600 Pulmann na época.
Nove carros identivos foram completados e exportados, para complementar a coleção do cliente.

Buchmann

aka	b+b Mercedes 600 Pullman
Production	1980 (9 produced for one collector)
Class	Mega Luxury
Body Style	Four-door saloon
Length	6400 mm
Width	2300 mm
Height	1600 mm
Wheelbase	3900 mm
Weight	2600 KG
Transmission	4-speed Automatic
Engine	6.0 litre V12
Power	Standard Mercedes Tune
Similar	SGS Royale
Designer	Rainer Buchmann

Bremen parabenz pela pesquiza
recebi em e-mail as fotos
veja se consegue fazer post especifico entao na seção dos pullman
6.0 litre V12

Confrades,

Lindo o veiculo.

Tambem fiquei satisfeito em ler o completo relato de sua criação.

Teríamos algum aqui no Brasil?.

Verdadeira obra de arte.

abs.