Pneus para 280 SL/SLC

Amigos,

gostaria de saber a opinião de vocês sobre qual o melhor pneu para as W107 280SL/SLC.

O manual do proprietário de minha 280SL 1985, indica a especificação de pneus 195/70 R14. Entretanto, ela possui atualmente pneus 205/70 R14.

Haveria alguma vantagem em trocá-los (quando necessário, naturalmente) por pneus 195?

Abraços.
Leandro.

Leandro, sim haveria, voce voltaria a usar a medida original, que foi estudada por engenheiros quando definiram a melhor medida. Eu sou favorável a manter do que jeito que saiu de fabrica. Na minha 123, quando for trocar vai ser 195 tambem, exatamente como consta no manual. Com o aumento da medida voce altera o diametro total de rodagem.

Eu discordo do Beto.

Nos anos 70 a oferta de pneus era muito menor do que hoje e as medidas bem mais limitadas. A minha W109, estava com os pneus originais 185/70 e foram trocados por 205/70, o aumento de estabilidade foi sensivel. É quase inacreditavel que um carro com 200HP e 1700kg usasse pneus que hoje equipam carros com a metada da potencia e peso. Realmente na época as opções eram muito limitadas. Uma 107 não é um carro leve (1500kg) e se bem calçada vai melhorar.
As 500 W107 já usavam 205/70-14 e as ultimas 205/65-15. O importante é voce não alterar demais o diametro final para não alterar demais as relações de marcha.Não podemos esquecer que esses carros não são como os atuais, sensiveis a qualquer alteração, por causa da eletronica.

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O 205/70 14 dá uma diferença de 2,23%, ainda acho bem razoavel, um 225/60 14 a diferença é inferior a 0,5% no diametro final, a altura praticamente a mesma e voce terá um pneu que dará muito mais estabilidade. Logicamente que se o objetivo for placa preta e manter o carro na prateleira eu concordo em manter a medida original, se for para andar na estrada esquece. Sorte que as MB já usavam radial nessa época, pois a maioria ainda usava pneu diagonal.

Concordo com o Boss, a 126 está com 205 Michelin, já andei de 126 com 195, a diferença é razoável...........

Além disso, depende do ano, a indicação varia entre 195 ou 205. A minha Ex indicava 205.
Agora que aumenta a estabilidade , nem se discute.

Fass,

Isso mesmo, no mínimo podemos ir tranquilamente para a maior opção que existia para a carroceria, no caso da 107 era o 205. A propria MB, nas series que ficavam muito tempo em produção, ia alterando o tamanho dos pneus e até o aro.

280SL/SLC também foram equipadas com pneus medida 185 HR 14.

Concordo com o Beto em relação originalidade/projeto pelo fato da medida da roda:

Pneus 185 HR 14 e 195/70 HR 14 são montados em rodas 6J x 14 H2

Pneus 205/70 HR 14 já são montados em rodas 6,5J x 14 H2

Tá certo que pode não haver muita diferença estes 0,5 de largura entre os dois tipos de rodas quando da montagem do pneu, mas eu daria preferencia em utilizar o pneu apropriado para o tipo de roda já existente no carro ou mesmo, trocar a roda para ultizar a medida mais larga.

Se eu fosse o leandrof79 me certificaria primeiro da medida exata das rodas de seu carro e daí partir para o pneu apropriado, lembrando apenas ser uma preferencia pela originalidade e projeto, pois certamente o pneu mais largo é melhor.

Abraços
Fernando

Outra ponderação que eu faço é o uso dado ao carro, eu por exemplo gosto de velocidades mais altas, mas não me aventuro muito com os mais antigos em curvas, até porque devem existir peças que podem sofrer alguma fadiga se esforçados próximo do limite e causarem um acidente. Em linha reta não vejo vantagem em aumentar a area de contato. Minha opinião, na 123 o Starfan pos 205, mas eu prefiro o 195 mesmo.

Nando,


Não acho que exista diferença nas rodas da 280SL para a 450SL, a noite confirmo. 185H14 foram até a serie 108/109, a menor medida nas 107 era 195. Talvez as 116 280S ainda receberam o 185, mas creio que nessa época a MB já adotou o 195 como padrão mínimo.

Beto,

Voce anda devagar??? Sei hehhe. A 108 está com pneus 185 e a 109 com 205, uma hora a gente dá uma volta para voce ver, a 120 a diferença já é clara.Qualquer situação como um cachorro ou um carro quebrado, a resposta será muito melhor.

Joao

Eu justamente disse que não ando devagar, mas não me aventuro em curvas com os mais antigos. Mas como a 123 é o primeiro carro mais antigo que tenho, talvez minha opinião mude se andar em carros parecidos (108/109) com pneus diferentes. Realmente não tenho essa sensibilidade. Poderia deixar as duas na minha casa esse final de semana? hehehehe...

Bom vamos fazer assim.

Esse fim de semana vc deixa a 300CE em casa e leva a 108, no fim de semana que vem voce deixa o Volvo e leva a 109.

Fechado??? :D

Eu topo chefe!!

Deixo o vectra e levo a 109!!!

Não deixa o Galaxie e leva a 108!!!!!!

olha que eu topo e nem volto pra destrocar.....

ps.: acabamos com o post do Leandro.... :D

Leandro, a diferença é pequena. O seu conjunto está ligeiramente mais lento (2,2%), ou seja, quando o velocímetro marca 100 km você está na verdade indo a 97,8 km. O pneu atual é um pouco mais largo, proporciona um arrasto maior, o que aumenta o consumo. Em compensação, aumenta a estabilidade.

Em resumo, acho que você pode ficar com quaisquer um dos dois conjuntos.

Abraços

A minha opção para a W126, já foi feita :

Nas rodas originais mexericas aro 14 = 205

Nas rodas AMG aro 15 = 205

Nas rodas originais MB aro 16 = 225.

O jogo de rodas que ficaram melhores foram as aro 15 AMG.

Caros,

Que eu saiba somente as 280 chegaram a usar 185 e 195. As demais já eram 205. As mexericas da minha 450 SL foram calçadas sempre de 205/70 R14.

Compartilho a opinião do Beto! Apesar da estética superior dos pneus e rodas mais largos e/ou perfil baixo, defendo a originalidade total nos sapatos e NUNCA me aventuro em curvas radicais com os antigos...Ainda mais sem ABS, airbags, barras de proteção lateral, santantônio...

Abraço,

Carvalho só uma consideração e apenas um exemplo.

Um pneu 195/70. significa que a banda de rodagem tem 19,5cm e a altura é 19,5*,70= 13,65cm
Um pneu 225/60, significa que a banda de rodagem tem22,5cm e a altura é 22,5*,6=13,5 cm.

Não se trata de uma preocupação estética, porque a diferença na altura é inferior a 2milimetros. Uma banda de rodagem 3 centimetros maior, também não muda o visual do carro. Alias eu odeio alterações que alterem o visual, neste caso é apenas uma preocupação com a segurança.

Quando comprei a minha 350 SL ano 1972, ela veio com pneu 195 x 70 R14, e no manual falava 205. Assim que pude troquei os pneus e o carro mudou muito pra melhor. Não sei se as 107 de 6 cil usam pneus menores, mas na minha V8 a mudança para o original melhorou tudo no carro.

Já que o assunto é Carro Antigo + velocidade tenho uma duvida, vocês que tem MB's antigas colocam 150,160 KM/h nestes carros? e muito ariscado? ou é muito divertido?

Obs: O Maluhy eu já sei a resposta dele ''eu enfio o pé na tabaca sem dó''

coloquei 150 na minha W126 ano 84. também tinha feito uns 140 na minha ex W114 e na 107. Pergunta para o Tio Uly, quanto ele põe na 107 dele...

Já fui até 210 km/h na 124, foto aqui no forum pra comprovar [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]... gosto de usufruir o que a MB tem de melhor, que é o comportamente em estrada. Mas isso foi só uma vez, a marcha que gosto de andar é 140-160, o carro parece que nasceu pra isso.

Seja carro antigo ou moderno, o que interessa é o estado de conservação. Tem muito carrinho 2005 2004 em, estado precário.
O problema nos mais antigos, principalmente nos nacionais, é a dirigibilidade e a sensação de falta de segurança. Quando eu tinha 20 anos, andava a 180/190 com um Opala 250S do meu pai, hoje duvido que tivesse coragem de fazer novamente, mesmo que o Opala fosse OKM.

As MB é outro mundo, a W109 por causa da suspensão a ar, transmite uma segurança em velocidade que muito carro novo não possui. É lógico que não tem ABS ou controle de tração, mas a qualidade do projeto dá toda a segurança para o carro desenvolver a velocidade máxima que ele atinge.

Carros como a W124 são absurdamente melhores que a maioria dos OKM novos e aí nem dá para considerar como carro antigo

Essa 109 por exemplo já foi junto comigo até uns 160-170 na Castelo, não foi João?

:D