350 SLC 1972

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Mensagem por FOLLA Seg 12 Abr 2010 - 20:32



Olha só... o que acham? R$29.000,00
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-141162139-mercedes-350-slc-1972-classe-c107-toda-original-_JM

350  SLC 1972 Img?s=MLB&f=97777646_2190350  SLC 1972 68243237350  SLC 1972 26372752350  SLC 1972 76436718
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Mensagem por Convidad 4 Seg 12 Abr 2010 - 20:49



Se não me engano esse carro não tem ar condicionado. E o console e bancos foram refeitos. O console é que está mais fora do padrão e esse carro está a venda há bastante tempo.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Seg 12 Abr 2010 - 21:13



Bonita combinação de cores.
Mas precisa um trato...
Sds,
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Mensagem por Maluhy Seg 12 Abr 2010 - 21:28



Esse carro é do Gilberto Ornellas, foi todo restaurado com carinho, era um carro bem cansado, ele é uma pessoa correta, se tiver alguma coisa errada ele falará,tem a/c sim, levando em consideração que tem 38 anos até que a 107 não está mal ..... 350  SLC 1972 Icon_eek
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Mensagem por festina Seg 12 Abr 2010 - 22:19



Gostei da combinação de cores, pelas fotos parece legal, e se o maluhy deu este depoimento, para quem tiver interesse e condições, vale a visita e quem sabe uma chorada.
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Mensagem por Convidad Seg 12 Abr 2010 - 22:22



Uma pena fazer a tapeçaria fugindo do original, no mais parece um carro bonito, principalmente a combinação de cor.
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Mensagem por SLFAN Ter 13 Abr 2010 - 7:46



Beto,

O botao inferior na console é o que liga o compresor do ar. Infelizmente a console deve ter trincado e o proprietario se viu forçado a "forrar" ela.

Pontos positivos

  • Relogio original
  • Conta-giros original
  • Painel de vinil (vs. muitos que tiveram o upgrade madeira)
  • Versao mecanica (uma delicia de dirigir o V8 3.5L com cambio mecanico)
  • Calotas originais


Consideracoes

  • Importante saber se tem ferrugem (Maluhy: alguma ferrugem?)
  • Direcao foi trocada por versao mais nova
  • Teria que ver se o sistema de injecao e a caixinha da ignicao (aquela embaixo do para-lama esquerdo) estao funcionando corretamente.
  • Carpete fora do padrao original (estou sendo MUITO chato com este ultimo ponto)


Abraços,
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Mensagem por Edson Ando Ter 13 Abr 2010 - 8:03



O toca fitas está solto no console (terceira foto)...
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Mensagem por Martin280s Ter 13 Abr 2010 - 8:24



acho este carro lindo demais e seria um par perfeito para minha Lady Genevieve. Será que trocaria num W124?
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Mensagem por Guest Ter 13 Abr 2010 - 10:09



Martin

Se voce conseguir uma troca pela 124, voce poderia chama-la de Lady Barter!!!


Em tempo, eu concorcodo com o Maluhy, levando em consideração de que ela tem 38 anos e está muito acima da media do padrao Madurera de cuidado mercedal. Por 29 paus pode ser uma otima pedida
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Mensagem por Martin280s Ter 13 Abr 2010 - 10:27



John,

Barter não seria um nome bonito apesar de uma boa maneira de fazer comércio!

Teria que ser um nome digno a uma senhora de 38 anos!
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Mensagem por SLFAN Ter 13 Abr 2010 - 12:19



Martin,
O importante e avaliar se tem problemas serios de ferrugem.
Caso o carro for um "queijo suico", melhor esquecerm
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Mensagem por Martin280s Ter 13 Abr 2010 - 12:46



SLFAN,

A dica de ferrugem vale para qualquer carro. Uma vez comprei um W108 que por cima estava legal mas por baixo tinha mais ferrugem do que aço! O carro ficou quase um ano no funileiro trocando peças e maquiando onde não dava para trocar. Ainda bem consegui vender o carro antes de entrar na reforma.
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Mensagem por Maluhy Ter 13 Abr 2010 - 12:46



Angel, nãm me lembro se tinha muita ferrugem, os interssados liguem para o Gilberto, podem falar em meu nome.... 350  SLC 1972 Icon_biggrin
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Mensagem por SLFAN Ter 13 Abr 2010 - 13:44



GMaluhy,

Obrigado.

Martin,

Voce tem razao. Porem em modelos mais baratos consertar a ferrugem e repintar o carro pode deixar o carro custando MUITO acima do seu valor de mercado.

Abraco
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Mensagem por FOLLA Ter 13 Abr 2010 - 14:04



É uma pena que essa não tenha o teto solar.
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Mensagem por FOLLA Sex 16 Abr 2010 - 13:57



Amigos, alguém pode fazer mais comentários sobre o carro? To pensando em dar uma olhada;;; O que acham na originalidade? E do estado geral? Será que conseguiria placa preta, digo isso pq agora em SP só os carros com placa preta que estão isentos da CONTROLAR, inspeção veicular obrigatória.. abs.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Sex 16 Abr 2010 - 14:21



O interior é da mesma padronagem de cores da minha. Adiciono à pergunta do amigo se o padrão do estofamento é original.
Sds,
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Mensagem por Convidad Sex 16 Abr 2010 - 14:45



Como já comentamos, o interior parece ter sido refeito. Isso não é impeditivo para a placa preta.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Sex 16 Abr 2010 - 14:50



João

A pergunta não foi se foi refeito. Isto eu já havia lido. Foi se está refeito no padrão original ou não.
SDs
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Mensagem por Rusche Sex 16 Abr 2010 - 19:56



Eu tive duas SL de 1972 para vender e as duas tinham os paineis em dois tons e a forração da porta também. Nesse caso somente os bancos não tem os dois tons.

Um abraço

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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Sex 16 Abr 2010 - 20:17



Rushe

Tudo bem? Estou exatamente fazendo o interior de minha 107. As cores são as mesmas (painel em dois tons e estofamento no tom claro). O dono anterior havia trocado apenas a parte lisa do couro dos bancos por um tom mais claro (mais para cinza claro) e manteve a parte central original (o que me foi dito). Este centro com os furinhos não é exatamente igual ao que está na minha, pois a minha possui uns losangos ligando os furos, o que não existe nesta.
Dai a minha dúvida.
Sds,
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Mensagem por Convidad 1 Sex 16 Abr 2010 - 21:07



Amigos,

vamos ver o interior de couro de uma 450 SLC original na cor cogumelo ou mushrom (a diferença é que as fotos são de um modelo 1979, mas o padrão é o mesmo):

O painel podia ter a parte superior mais escura, bem como outros detalhes também: parte inferior das laterais sob o painel, os puxadores das portas e os cinzeiros traseiros. Na foto o reflexo do parabrisa verde atrapalha um pouco mas dá para ver a diferença:
350  SLC 1972 Cimg1186x

Os bancos eram todos de uma só cor (o apoio de braço está errado, o dono anterior havia pintado de cor gelo, que é muito diferente do original) porém diferente do painel. Notem o puxador de porta e o cinzeiro em tonalidade mais escura (iguais à capa do painel) e diferentes dos bancos:
350  SLC 1972 Cimg1187o

E este é o padrão original dos "furinhos" que como podemos ver não são furinhos mais sim "cruzinhas":
350  SLC 1972 Padro

Notem que esse padrão repete-se nas laterais das portas e na lateral traseira. Se o interior fosse MBTex, o padrão dos furinhos seria o mesmo. Uma particularidade dos bancos das SLCs era a costura nas bordas: tanto em couro como em Tex, a costura era dupla sem viés (fotos acima). Nas SLs não havia a costura e o acabamento era um viés (conforme a foto abaixo, numa 350SL MBTex):

350  SLC 1972 Telay

Ah, e o interior das mais antigas também tinha o painel em duas cores (na foto, uma 350SL 1971):

350  SLC 1972 Cimg1195k

Abraço!

PS: saudades dessa SLC hehehe...
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Sex 16 Abr 2010 - 21:40



Olá Ulysses

Obrigado pela atenção e cortesia.
No meu carro, o painel é igual, exceto as faixas e partes em tom madeira. No estofamento, o furadinho é igual e as laterais foram substituídas por um outro tom. Acho que agora sei que estou fazendo o correto, ou o mais correto possível.
Sds,
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