Vale a pena trocar C280 95 (motor 6 em linha) por C280 98 V6?

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Mensagem por frances Ter 20 Jul 2010 - 23:51



Gente, surgiu uma oportunidade de compra de um C280 98 em bom estado aparentemente, ainda não levei ao mecânico para avaliar, o proprietário não impede de eu levar para o mecânico, porém depois de levar ele quer uma resposta se fecha ou não o negócio, a pessoa está vendendo quase no preço do C280 95(tabela FIPE), fiquei com uma coceira de comprar o C280 98 e depois vender C280 95(meu carro atual), afinal iria trocar por 6 cilindros em linha por V6, me falaram que V6 é mais economico que 6 em linha, mas a duvida maior é que o carro que eu tenho eu conheço bem, alias muito bem e o carro que estou negociando tenho medo que começam aparecer problemas justamente depois que eu vender o meu carro atual?

Alguém sugere alguma coisa? Estou na dúvida de me arrepender de não ter comprado ou  de me arrepender de ter comprado uma bomba relógio !!!
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Mensagem por Rlevy Qua 21 Jul 2010 - 0:00



Frances,
Quanto às diferenças do I6 para o V6, acredito que tenho pouco a agregar, dado o meu limitado conhecimento, mas pelo que sei, trata-se de um motor realmente superior, com consumo menor e menos problemas crônicos (chicote, por ex), ainda que alguns sempre digam que o I6 tem uma suavidade insuperável.

Apenas gostaria de atentar para o fato que você está usando como referência para o seu carro (pelo menos foi isso que eu entendi, desculpe-me se eu estiver errado) a tabela FIPE, o que, pode ser enganoso. Todos sabem que Mercedes mais antigas são bem difíceis de vender, e o valor oscila muuuito, mesmo quando estamos tratando de um carro com bom histórico de manutenção, etc etc etc....

Espero ter ajudado um pouco...

Um abraço
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Mensagem por Shimu Qua 21 Jul 2010 - 7:04



Acredito que não seja viavel meu caro, como vc. mesmo diz poderá estar trocando o certo pelo duvidoso.As anomalias que surgiram na sua estrela são faceis de diagnosticar e de reparar.

No que tange consumo é difícil falar de baixo consumo quando se tem que alimentar um 6cc em V ou em Linha,não existe milagre, potência e consumo não andam lado a lado.Conserve a sua estrela.Abç
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Mensagem por Karl Fass. Qua 21 Jul 2010 - 7:22



A diferença de consumo é pequena, ok? De mais vale estado e oportunidade...e análise crítica
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Mensagem por Cássio Vitor Qua 21 Jul 2010 - 8:07



A 98 é modelo SPORT ? Acredito que se for, valeria a pena pelos detalhes diferenciados de acabamento. Caso contrário só se estiver tão boa qto a sua.
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Mensagem por LeoW140 Qua 21 Jul 2010 - 8:50



A algum tempo atrás troquei a minha C280 1995 que estava ótima, por uma C280 2000 muito boa, não me arrependi, fiz um bom negócio.Dei sorte de ter comprado de alguém muito confiável aqui em SP.Acho que o grande problema e o mais cronico de todos nos motores 6cil. em linha das C280 é o chicote, se o seu já foi refeito, ótimo, se ainda não foi, é uma grande oportunidade de vc partir para um V6 que não apresenta este tipo de defeito.
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 21 Jul 2010 - 9:48



A troca pura e simples, apenas para mudar o ano do carro, ao meu vêr é extremamente relativa, pois como todos nós sabemos o que realmente prevalece é o real estado de conservação e manutenção do carro.

De repente vc troca um carro que se encontra em ótimo estado, por um "mais novo" com uma série de problemas para serem sanados.

Quanto as características que poderiam influenciar na troca, eu acho o único elemento motivador seria a opção pelo modelo Sport que agrega alguns ítens de diferença do modelo Elegance.

Quanto ao motor, tanto o M104 do 6L, quanto o M112 do 6V, são excelentes, com um desempenho muito semelhante.

O tão falado chicote, só apresenta problema se ainda for original, mas se já tiver sido trocado não há com que se preocupar.

A "economia" depende muito da forma de dirigir.

Resumindo, se o seu carro estiver em ótimo estado, acho a troca pura e simples desaconselhável.
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Mensagem por thalesap Qua 21 Jul 2010 - 10:14



Estamos falando de mercedes, carros que são classicos, se a troca for motivada pela subida de ano apenas e pura, eu analisaria 100 vezes antes, como todos disseram acima você conhece seu carro sabe o real estado e manutenções e o principal ( TEM CONFIANÇA NELE), é claro que com uma previa avaliação no veiculo constantando que realmente é bom pode se analisar. Mas eu só faria se como outros disseram, fosse por uma SPORT que traz atrativos, agora elegance por elegance e a sua você conhece eu acho que não faria.
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Mensagem por frances Qua 21 Jul 2010 - 10:50



Obrigado a todos, o meu carro realmente eu conheço bem, inclusive os problemas crônicos de chicote e outros foram resolvidos, o C280 98 V6 seria Elegance, estou com Sport L6, sabe como é todo apaixonado por MB,não resiste ver uma estrela com preço convidativo que pensa em adquirir de qualquer forma.....isto é doença mercedal....abraços a todos.
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Mensagem por Guest Qua 21 Jul 2010 - 11:01



Frances

Dos emails, eu sugiro que tomes a opiniao do Zig Master como base, e eu vou te falar uma coisa somente

"O cara me oferece a C280 98 pelo preco da C280 95"....Desde quando voce acha que vai conseguir o preco da C280 95 na tua C280 95? Voce vai dar sorte se conseguir alguem que pague mais do que 22 mil reais na C280 95.

W202, seja C180, seja C220, seja C230, seja C280, nao adianta, sao os MB mais comuns disponiveis no pais. Vindos aos montes, ja na epoca de importacao regular, hoje sao mais frequentes e populares do que seus antecessores, os W201. Em vista disso, nao eh excessao ver W201 190 E 2.3 2.6 fase III (91-93) sendo vendida a cifras superiores a de uma C280 95 96...... Infelizmente a W202, com excecao das versoes AMG, infelizmente viraram, pelo menos as primeiras 93-96, veiculos de "mano tunador". O grosso por ai é tudo filmado, com rodona, pneu coreano, som prateado, e por ai vai....

Resumo: veja a diferenca dos numeros e veja se compensa para voce.

Eu acho que é enfiar $$$ para trocar 6 por meia duzia.

Sugiro entao que vejas as W210 que estao anunciadas por 29 -32 mil reais no Estado de SP neste domingo. Pelo menos é outro porte de carro
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Mensagem por Norton Gontijo Qua 21 Jul 2010 - 13:13



So de sair deste M104 vale cada centavo, pelomenos no V6 a eletronica era melhor.
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Mensagem por Convidad Qua 21 Jul 2010 - 13:18



Norton,

Sério que voce acha que pegar qualquer carro é melhor do que ter o seu?
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Mensagem por Norton Gontijo Qua 21 Jul 2010 - 13:21



Qualquer carro nao, mas a V6 eh melhor sim sem duvidas.
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Mensagem por Convidad Qua 21 Jul 2010 - 13:41



Norton, obviamente depende do estado, a não ser que o interessado tenha certeza absoluta que o proprio carro é uma porcaria.
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Mensagem por Gaby Iskandar Qua 21 Jul 2010 - 13:50



Concordo Joao..
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Mensagem por Norton Gontijo Qua 21 Jul 2010 - 19:49



So falei que a V6 eh bem melhor que as L6 so isso.

A mecanica do M104 eh muito boa, mas a eletronica eh um nojo...
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Mensagem por frances Qua 21 Jul 2010 - 20:19



John,

Estou realmente pensando comprar um W210 - E430 - vc acha que consigo pegar um no valor de até 35K - 40K em bom estado? Vi umas 2 semanas atrás, mas acabei achando que eu ia perder tempo....afinal moro a 600 km de São Paulo e a maioria qdo vc liga diz que o estado é de zero mais qdo vc vai ver é estado do carro parece mais um ovo pobre isso sim.

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Mensagem por Guest Qua 21 Jul 2010 - 21:23



Frances

Eu acho que sim. Ninguem quer esses carros w210 atualmente e claro que precisa ver com calma, pessoalmente, acompanhado de alguem com olhar mais clinico, ja com 2 3 veiculos separados, e depois levar o escolhido no mecanico para avaliacao ou perguntar ao mecanico quanto custaria para ele fazer a inspecao pre compra no local de venda do veiculo...

Comece a procurar as w210 sem taquicardia. Elas aparecem, mas neste caso tera que ser E420 para pegar algo na faixa de 38-42 e fechar por 40. claro que sempre tem o custo da revisao inicial. entao pense nisso na diferenca que teras que dar e na liquidez de tua c280
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Mensagem por frances Qui 22 Jul 2010 - 0:11



John,

Na verdade não estou querendo me desfazer do C280 (penso em usar no dia a dia), para adquirir o W210, sou uma pessoa que gosta de carro e motor (apesar de não entender nada), então estava pensando em desfazer do coringa e trocar por um E420 ou E430, carro para fim de semana e passeio. Também não sou colecionador, infelizmente as minhas aspirações são limitadas e sei tb que sempre tenho que deixar uma reserva boa, para evitar qualquer tipo de surpresa depois que for proprietário de um W210.
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Mensagem por Guest Qui 22 Jul 2010 - 10:05



Assim fica mais tranquilo ver o veiculo, pois devido a liquidez de varios MBs eh muito complicado voce amarrar a troca por um novo contando que vendera o teu por um usado.
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