C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
Depende do avaliador, né?
Tem gente que dá placa preta pra MB com carburador de opala.
Se você levar no clube do fusca para te darem placa preta, provavelmente você sairá com pontuação máxima
Tem gente que dá placa preta pra MB com carburador de opala.
Se você levar no clube do fusca para te darem placa preta, provavelmente você sairá com pontuação máxima
Última edição por Glutão em Ter 28 Dez 2010 - 13:32, editado 1 vez(es)
Glutão- Desligado
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Guilherme Lacerda- Usuário Platina
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
Guilherme, estará sempre original!!!
Glutão, queria saber dessa pontuação através da avaliação do Veteran.
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
Não confundam as coisas... Carburado perde ponto mas não é excludente. Aparencia alterada sim , assim como aros e motor. Isso é excludente.
Leiam as regras:
https://www.portalmercedes.com/t2583-placa-preta-manual-do-avaliador-da-fbva
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Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
Guilherme,
Respondendo sua pergunta, acredito que as rodas, parachoques e saias.
Que são essa transformação de FASE I para FASE II. Que apesar de mais elegante o carro, o torna "não original".
Um forte abraço,
Bernardo
Respondendo sua pergunta, acredito que as rodas, parachoques e saias.
Que são essa transformação de FASE I para FASE II. Que apesar de mais elegante o carro, o torna "não original".
Um forte abraço,
Bernardo
Convidado 11- Moderador
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Guilherme Lacerda- Usuário Platina
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
Não precisa ir muito longe: entre essa SEC tunada de mal gosto com o interior estilo "bicheiro carioca" e a verdinha que está aparentemente original e por R$ 32 mil, não dá para pensar nem 1 vez.
Agora, entre qualquer uma destas duas, e a do Armando, não há argumento. Quem tem $$$ em caixa já deveria ter levado aquela 560 SEC há muito tempo.... Estou ficando cada dia mais abismado pelo fato que aquele carro ainda não foi vendido. Não aparece 560 SEC todo dia, ainda mais com aquele kit AMG.
Abs
Agora, entre qualquer uma destas duas, e a do Armando, não há argumento. Quem tem $$$ em caixa já deveria ter levado aquela 560 SEC há muito tempo.... Estou ficando cada dia mais abismado pelo fato que aquele carro ainda não foi vendido. Não aparece 560 SEC todo dia, ainda mais com aquele kit AMG.
Abs
Rlevy- Usuário Prata
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
O "face lift" de Fase I para Fase II é excludente, ou seja, impede a obtenção de placa preta por um clube sério.
As rodas desse carro à venda aparentemente são de W202. A cor, se for um tom de vinho, existia sim para as SECs. Mas somente pelas fotos fica difícil de identificar.
Se a idéia é ter um carro original, podem desistir dessa pois fica inviável trazê-la de volta ao que deveria ser (isso só pela aparência, fora o que não dá para ver).
Esse interior ficou até parecido visualmente com as modificações que eram feitas nas SEC na década de 80.
Abraço!
As rodas desse carro à venda aparentemente são de W202. A cor, se for um tom de vinho, existia sim para as SECs. Mas somente pelas fotos fica difícil de identificar.
Se a idéia é ter um carro original, podem desistir dessa pois fica inviável trazê-la de volta ao que deveria ser (isso só pela aparência, fora o que não dá para ver).
Esse interior ficou até parecido visualmente com as modificações que eram feitas nas SEC na década de 80.
Abraço!
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
Ainda está a venda, agora por R$ 22.000,00
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-194345884-mercedes-500-sec-1982-oportunidade-r22000-_JM
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-194345884-mercedes-500-sec-1982-oportunidade-r22000-_JM
rickfarah- Usuário Prata
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
"Motor não queima óleo, não vaza. Câmbio e suspensão perfeitos. Precisa somente trocar a corrente e o esticador do motor. "
Complicou....
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marcelo300e- Usuário Platina
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
Considerando essas coisinhas pra fazer e a já comentada descaracterização, acho que está num preço mais realista agora.
Abs
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
Hj não tenho mais essas "coragens"...
Quem já realmente restaurou sabe disso!
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Guilherme Lacerda- Usuário Platina
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
Engraçado, no anúncio o vendedor diz " .. Eu o uso normalmente.. "; nas respostas alega que não levou o carro para o Controlar por que: "... não estou usando o carro" ?!?! Pequenos (ou grandes) detalhes ...
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
Apesar de precisar de certa dose de coragem para encarar o projeto, está começando a ficar interessante se o valor final diminuir mais um pouco.
MARQUES- Usuário Platina
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
Fato é que o carro está na Saúde, e estou relativamente perto.
O como diz o ditado a "curiosidade matou o gato" acho que vou dar uma conferida in-loco. Vai que o carro está liso de lata e bom de mecânica.
O como diz o ditado a "curiosidade matou o gato" acho que vou dar uma conferida in-loco. Vai que o carro está liso de lata e bom de mecânica.
marcelo300e- Usuário Platina
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
O Rabello comprou uma SEC assim, do tipo barata, estava conversando comigo a dor de cabeça. Depois perguntem pra ele o que ele pensa hoje... ele inclusive cogitou ficar com a minha e vender a dele!
Não estou falando que é o caso dessa, mas devemos tomar o máximo de cuidado sempre, para não se arrepender depois.
Não estou falando que é o caso dessa, mas devemos tomar o máximo de cuidado sempre, para não se arrepender depois.
Convidado 11- Moderador
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Guilherme Lacerda- Usuário Platina
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Re: C126 - 500SEC 1982 - R$35.000
Esse carro é o mesmo caso daquela outra em SC, parece que até a cor é a mesma. O preço é bom (considerando as fotos) e o carro não parece largado.
Troca de corrente + esticadores e polias fica na faixa de uns R$ 2 mil. Voltar o interior para original? Isso fica caro, mas não é indispensável se estiver bem feito.
O importante é avaliar in loco com alguém que entenda de MB e aí sim saberá se 22 mil é caro ou barato.
Abraço!
Troca de corrente + esticadores e polias fica na faixa de uns R$ 2 mil. Voltar o interior para original? Isso fica caro, mas não é indispensável se estiver bem feito.
O importante é avaliar in loco com alguém que entenda de MB e aí sim saberá se 22 mil é caro ou barato.
Abraço!
Convidad 1- Usuário Platina
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