Chave Geral

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Mensagem por Stell Qui 17 Fev 2011 - 14:18




O que o vocês acham de colocar uma chave geral na W126 560 SEC?

Prejudicial, pelo fato de ficar ligando e desligando todo o sistema e assim acabar acarretando algum problema?

Conveniente para preservar a carga da bateria, no caso de um carro que so funciona aos finais de semana?

Ou outra opinão?

Aproveitando o ensejo, a bateria correta é a de 90 Ah (ampéres), positivo direito ?

Qual CHAVE GERAL seria recomendada, existe alguma ORIGINAL?
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Mensagem por regwolf Qui 17 Fev 2011 - 14:32



Ao invés de colocar uma chave geral, pq vc não desliga o negativo da bateria?

Penso que seria mais simples, mas EU não faria pois penso que a bateria, em boas condições, deve suportar tranquilamente uma semana parada.
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Mensagem por Guest Qui 17 Fev 2011 - 14:44



Stellfeld

Tenho a chave geral em ambos os MB. A 126 ainda nao consegui levar para casa e tenho na 124. Como eu frequento a rede autorizada, consegui que instalassem pra mim chaves gerais que sao tiradas de outros MB, por exemplo a chave que eu tenho na W124 eh de W164 e a chave que tenho na W126 era duma W203.

A bateria que uso nos carros eh a Moura de 92A que cabe direitinho no local apesar de ser maior e mais cara que o recomendado pelo fabricante.

Preserva a bateria ? Sim, por outro lado todas as vezes que voce ligar e desligar vai ter que acertar o relogio e digitar o codigo do radio.


A chave geral ainda é util para os nossos carros que nao sao ainda da geracao eletronica. Eu nao colocaria num carro que tivesse EZS, chave bico de pato, ou qualquer MB pos 1997.
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Mensagem por Stell Qui 17 Fev 2011 - 14:49



Na realidade uma semana ele suporta, o problema, é ao longo dos anos....rrs

Digo isso porque tenho , por exemplo, uma F1000 Lightining 4.9i 6cc 98 que costumo tirar os 2 polos da bateria e com isso durou, 8 anos.

Esse carro roda pouco, tem 60mkm, esta comigo há + de 10 anos, desde 2000.

Mas em alguns carros, desligar a beteria desregula a injeção e outras cossitas más........

Por isso pergunto.
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Mensagem por Glutão Qui 17 Fev 2011 - 15:18



Rodrigo,

eu coloquei na 560SEL e na 300E no pólo negativo, um encaixe para o pólo negativo, de pressão, ele tem uma alavanca, pra cima abre, pra baixo fecha, assim, quando para os carros por mais tempo, tiro o negativo e pronto...
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Mensagem por ZIG MASTER Qui 17 Fev 2011 - 15:19



Nos meus carros que antecedem 1.997 uso a chave geral modelo engate rápido, cuja foto já postei aqui no Forum, e os posteriores a 1.997 não uso chave geral.
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Mensagem por Stell Qui 17 Fev 2011 - 21:28



Vocês teriam fotos ou link da foto ?

Onde encontro para comprar?

E a original?
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