Dicas de compra CLK320 e 430
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Re: Dicas de compra CLK320 e 430
Martin,
A CLK faz uma média de 8km/L andando com pé bem leve e ar condicionado ligado.
Convidado 11- Moderador
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Re: Dicas de compra CLK320 e 430
Carto,
Achei que seria mais economico especialmente com o cambio de 5 marchas e pois ser menor e mais leve que o antigo W124.
Achei que seria mais economico especialmente com o cambio de 5 marchas e pois ser menor e mais leve que o antigo W124.
Martin280s- Usuário Prata
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Re: Dicas de compra CLK320 e 430
Já que a faixa de consumo está na casa dos 8km/l eu particularmente considero uma média bastante razoável para um V6.
Voltando então um pouco às "Dicas de compra", quanto custa em média um jogo de pneus para uma C208 já que pode ser um dos itens a ser considerado logo após a compra....
Voltando então um pouco às "Dicas de compra", quanto custa em média um jogo de pneus para uma C208 já que pode ser um dos itens a ser considerado logo após a compra....
Adaher (1)- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Dicas de compra CLK320 e 430
Aproveitando o gancho de manutenção...o preço de pastilhas de freio e filtros etc.
Martin280s- Usuário Prata
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Re: Dicas de compra CLK320 e 430
Pneus pra C209, os traseiros foram aprox. R$1.400 (cada um) acabei de comprar 2 e os dianteiros R$ 1.000 (cada um) também comprei os 2 tem uns 6 meses.
Pastilhas e filtros seria próximo ao custo de qualquer outra estrela. Não foge do preço.
Convidado 11- Moderador
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Re: Dicas de compra CLK320 e 430
Carto, qual a medida e a marca desses pneus traseiros que você comentou?
Adaher (1)- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Dicas de compra CLK320 e 430
Ano passado paguei R$ 1.600 reais em cada pneu traseiro 275/35 19" e nos dianteiros algo em torno de R$ 1.050 reais.
Semana passada realizei a troca do oleo e do filtro de oleo na Autorizada e custou R$ 580 reais.
Abraço
Semana passada realizei a troca do oleo e do filtro de oleo na Autorizada e custou R$ 580 reais.
Abraço
andrers83- Usuário Prata
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Re: Dicas de compra CLK320 e 430
Andrers, uma pergunta que eu sei que um pouco difícil de responder pela variedade de fatores envolvidos mas, quantos mil km você roda com cada jogo de pneus?
E quantos mil Km você roda a cada troca de óleo? Esse valor da troca é utilizando óleo sintético ou utiliza o óleo mineral mesmo?
E quantos mil Km você roda a cada troca de óleo? Esse valor da troca é utilizando óleo sintético ou utiliza o óleo mineral mesmo?
Adaher (1)- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Dicas de compra CLK320 e 430
Adaher,
Meus pneus ainda estavam com um pouco menos do que meia vida quando foram trocados. Foi a primeira troca com 45mil km
Óleo eu uso sintético e troco a cada 5.000 km ou 6 meses.
Meus pneus ainda estavam com um pouco menos do que meia vida quando foram trocados. Foi a primeira troca com 45mil km
Óleo eu uso sintético e troco a cada 5.000 km ou 6 meses.
Convidado 11- Moderador
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Re: Dicas de compra CLK320 e 430
Adaher,
Eu só troquei os pneus porque troquei as rodas. Eu rodo tão pouco, que não saberia te dizer com quantos km é para trocar o pneu.
Em relação ao oleo, eu troco de 6 em 6 meses, porque como disse logo acima, eu rodo muito pouco.
Para se ter uma ideia, eu tenho este carro a mais de 2 anos e eu nao rodei 10 mil km ainda com ele.
O oleo que eu uso é o 0W40 Mobil 1.
Eu só troquei os pneus porque troquei as rodas. Eu rodo tão pouco, que não saberia te dizer com quantos km é para trocar o pneu.
Em relação ao oleo, eu troco de 6 em 6 meses, porque como disse logo acima, eu rodo muito pouco.
Para se ter uma ideia, eu tenho este carro a mais de 2 anos e eu nao rodei 10 mil km ainda com ele.
O oleo que eu uso é o 0W40 Mobil 1.
andrers83- Usuário Prata
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Re: Dicas de compra CLK320 e 430
Show de bola, turma. Foi o que eu tava imaginando, 5mil km ou 6 em 6 meses.
Andrers, (vou aproveitar que agora tenho acesso a um proprietário de CLK pra tirar todas as dúvidas ehehehehhe), já que a sua está calçada com aros 19, você fez alguma alteração na altura da suspensão pra roda estar encaixando tão bonita na lataria?
E quanto ao interior do carro, você costuma fazer hidratação do couro com que período?
O DVD Pioneer que você instalou ficou ótimo. É o modelo AVH 4080? Pra realizar a instalação de um novo aparelho de som foi necessária alguma alteração na fiação original do carro?
E, rodando tão pouco no carro assim, você já teve que trocar a bateria durante esses dois anos que está com ela?
Desculpe-me por tantas perguntas, mas precisava aproveitar a oportunidade. heehehehe
Grande abraço!
Andrers, (vou aproveitar que agora tenho acesso a um proprietário de CLK pra tirar todas as dúvidas ehehehehhe), já que a sua está calçada com aros 19, você fez alguma alteração na altura da suspensão pra roda estar encaixando tão bonita na lataria?
E quanto ao interior do carro, você costuma fazer hidratação do couro com que período?
O DVD Pioneer que você instalou ficou ótimo. É o modelo AVH 4080? Pra realizar a instalação de um novo aparelho de som foi necessária alguma alteração na fiação original do carro?
E, rodando tão pouco no carro assim, você já teve que trocar a bateria durante esses dois anos que está com ela?
Desculpe-me por tantas perguntas, mas precisava aproveitar a oportunidade. heehehehe
Grande abraço!
Adaher (1)- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Dicas de compra CLK320 e 430
Hehehe, sem problemas Adaher, pode aproveitar.
Bom, vamos lá... Não fiz alteração alguma na suspensão, apenas coloquei as rodas e uso 4 espaçadores da H&R, para ficar certinho.
Hidratação eu uso aquele produto da 3M para o couro.
O DVD acho que é esse mesmo.... e não alterou nenhuma fiação original do carro, foi Plug and Play.
E sim, eu tive que trocar a bateria do carro. Carro que roda pouco, acaba tendo que trocar a bateria em algum momento.
Espero ter sanado algumas das suas dúvidas.
Abraço
Bom, vamos lá... Não fiz alteração alguma na suspensão, apenas coloquei as rodas e uso 4 espaçadores da H&R, para ficar certinho.
Hidratação eu uso aquele produto da 3M para o couro.
O DVD acho que é esse mesmo.... e não alterou nenhuma fiação original do carro, foi Plug and Play.
E sim, eu tive que trocar a bateria do carro. Carro que roda pouco, acaba tendo que trocar a bateria em algum momento.
Espero ter sanado algumas das suas dúvidas.
Abraço
andrers83- Usuário Prata
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