Avaria SRS Airbag em W203

Olá confrades, estou com duvida sobre minha c320, pois bem, ela está informando no computador de bordo que possui uma avaria, e essa avaria é sobre o SRS Airbag. No manual, o SRS Airbag se desativa automaticamente, ao detectar uma cadeira de criança, mas não tem nenhuma cadeira. Além da avaria, no meio do painel está escrito AIRBAG e uma luz acesa, o certo seria ao ligar o carro, a luz ficar 4 seg. acesa e após isso, apagar-se, mas ela fica acesa direto com a avaria, podem me ajudar por favor ? desde já agradeço.

Abraços!!!

Ou é defeito de fato ou defeito armazenado.

Somente via scanner Stardiagnosis é possivel identificar/resetar a avaria.

aaah, sim.

Muito obrigado amigo.

Provavelmente alguma coisa com o sensor do banco do carona.
Verifica o módulo embaixo do banco, se todas as tomas estão conectadas.

De qualquer forma, passe no star que você saberá de forma precisa do que se trata!

Será que não pode ser algum erro de leitura do sistema?

Nenhum sistema é infalível. Os módulos possuem uma espécie de software, como Windows, Linux, etc. Nada disso é confíável, não pela máquina (pois o software é perfeito, obedece estritamente os comandos pré-programados por humanos). Aí que reside o problema: humanos, podem cometer falhas de programação/software. Quem nunca foi vítima de um Windows que "travou"?

No chutômetro, diria que valeria a pena tentar um "reset" antes de mecher outra coisa, ou se quiser algo mais preciso, passar no Star, logicamente.

Exemplo: Esses tempos, na minha W202 ficou acesa a luz do BAS por mais tempo que deveria. Quando ví, desliguei por alguns segundos e religuei o carro. Nunca mais a luz ficou acesa mais que 3 seg após ligar. (nesse caso não houve o reset mas somente uma releitura pelo módulo responsável pelo BAS).

Uma maneira simples para o reset é desligando a bateria pelo pólo negativo e aguardando 15 min; após, religa-se a bateria. Importante: é apenas uma sugestão. O certo sempre é levar à um mecânico especializado em MB para diagnóstico preciso.

Para não ter dúvida, o melhor é passar pelo "star".

Abraço

Estou com o mesmo problema! Meu carro fica com avaria do SRS e acessa a luz que indica que o airbag do passageiro está off.

As vezes, quando alguém senta no carona, ela apaga e fica apagada por um tempo, e as vezes acende também.

Não estou com o erro do scanner aqui em mãos mas tenho em casa, mas adianto que tentamos por várias vezes mexer nos cabos embaixo do banco mas sem sucesso.

Me parece ser algum sensor interno no banco, que detecta a cadeirinha ou mesmo o peso de alguém para ativar a utilização de cinto.

Alguém sabe como arrumar isso?

Obrigado!

Eu vou com os confrades já relacionados acima...
O STAR Diagnosis irá informar certamente se é caso de troca de Sensor ou até mesmo, defeito no módulo de acionamento do AirBag...ou, até mesmo, se apenas é caso de RESET do sistema(o que seria o melhor).
abs.

Aliás confrade Leodias15,
Você poderia me dizer com é a Performance/Conforto/Dirigibilidade de uma W203 - C320 - 2001?
VI alguns anúncios na WEB, mas não tenho idéia de como é dirigir uma dessas?
Você gosta? Anda bem? tem bom torque?
abs e no aguardo.

Já tive dois cliente com o tal problema de luz acesa no painel do Airbag,e nenhum dos dois tiveram sorte,morreram com módulos novos do banco do pax!

pedroalexrj

Literalmente essa W230 C320 é uma revolucao se comparada com a W202 C280. Primeiro que cerca de 40 cv de potencia a mais, com uma caixa mais moderna. A C320 literalmente parece que da um pulo quando voce acelera. Eu nunca guiei a C32 nem a C55 do chassis W203 e a posicao de dirigir...enfim, das classe C pode-se dizer que é qual eu mais me simpatizo.

Leodias15

Tive esse problema numa w204. Acusava o problema de Airbag na tela do centro do painel, hora apagava, hora voltava.

Diagnostico - Problema num sensor do banco do passageiro.

Mas isto eh apenas p/ ilustrar, seu caso pode ser totalmente diferente. O ideal eh passar no Star..

Leodias15, como v. informou que quando alguém senta no banco do passageiro o defeito desaparece por algum tempo, a chance de ser o sensor do assento é muito grande pois ele pode estar amassado ou rasgado em algum ponto, gerando um mau contato.
Uma das maneiras de ocorrer o dano neste sensor é alguem ficar ajoelhado sobre o assento, causando pressão em um único ponto gerando a ruptura do sensor que é fabricado com um tipo de silicone no formato de um tapetinho.
Pode ser também algum objeto perfurante colocado no bolso traseiro da calça de algum passageiro, mas neste caso haverá um furo visivel no revestimento do banco .

Assim como o Borg, também acho que o problema deve ser no sensor.

É muito difícil ocorrer problema no módulo se o usuário do veículo faz "uso normal" sem modificações na parte elétrica como colocação de som mais forte e/ou afins. Somente se houver algum problema na corrente elétrica decorrente de excesso de tensão, etc ou umidade ou até mesmo algum ponto onde entre água externa (chuva, lavação, etc) no módulo (não sei onde ele se situa nesse chassi). Como relatei, os sistemas eletrônicos são perfeitos, eles apenas obedecem os comandos pré-programados por humanos (senão teríamos inteligência artificial).

E ainda, os sensores não são peças mecânicas que sofrem desgaste com o tempo de uso, o que reforça a idéia de que é muito difícil ser o módulo, exceto se ocorreu algum problema/modificação em alguma parte elétrica.

Teria alguma forma como "enganar" o sensor desse banco em específico, para ver se o aviso apaga? Não conheço o sensor desse chassi mas talvez se trocar o conector do banco do motorista pelo do passageiro, apenas para testar?

São apenas sugestões para serem discutidas aqui.

Como foi falado, o ideal será passar no Star em oficina especializada.

Abs,

pedroalexrj Olá amigo, sim é um ótimo carro é muito confortavel, tem bastante motor, 221 cv não é lá aquelas c63amg mais eu acho bom, pois a minha outra MB tem 189cv da uma diferença grande hehehe. dirigibilidade também é ótima, e em conforto também, venho todo dia na estrada de londrina, com ela eu dou TODAS as curvas a 120km/h em pista molhada sem nenhum problema, e em pista seca na pressa é 140km/h se quiser da a mais de 140km/h mais nunca passei disso haha, e as curvas não são leves não, tem 2 curvas que carros populares dão a 90 / 100 ela é 140km/h tranquilo. E sim eu amo andar nela, tem um ótimo torque, EU não tenho nada do que reclamar da minha em, nada mesmo, conforto, segurança, pois possui 8 AirBags etc..

se quiser saber mais alguma coisa, só perguntar.

Abraços

Obrigado meus caros amigos, vou tentar os fios pra ver se tem jeito.

Abraços

E então Leonidas, chegou a um diagnóstico? Você passou o star?

Achei, ufa, haha, estava procurando o tópico, então, eu passei o star sim, e consertei.
Obrigado amigos

Abs.

amigos comprei hoje uma c320 avangard 2001 linda toda justa mais a luz SRS estava acessa e o computador informa 01 avaria...o que me chamou atenção é que o comando no volante não funcionou...a loja vai concerta...mais devo me preocupar

olha, o cara na oficina Brother aqui de londrina apenas mexeu no módulo abaixo do banco do carona ( após passar o Star ) e cobrou apenas 250R$ por passar o star.

Abraços.

Bom dia!
Alguém já pegou falha código 21 no airbag da CLK 320 ano 98 ?

Possivelmente a cinta do airbag foi rompida!

Srs., Estou com o mesmo problema acima, esta sinalizando SRS avaria, passei o equipamento e está acusando falha no modulo. Alguem teria alguma sugestão ? Não quero condenar o modulo, gostaria de efetuar alguns testes antes.

Minha w163 tinha um problema na malha que fica sob o assento do passageiro e acusava erro do airbag no painel. O custo para trocar a malha era exorbitante quando comparado ao valor do carro...

O que fiz foi instalar um emulador que simula alguém sentado no banco do passageiro. A desvantagem é que o airbag fica armado independente de ter alguém ou não sentado no banco...

Abraço