Marcadores painel instrumentos pararam de funcionar

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Mensagem por Vendramini Ter 21 Fev 2012 - 19:51



Pessoal tudo bem?

Os marcadores de combustivel, pressao do oleo, temperatura e conta giros da 300 pararam de funcionar -  alguem sabe se e fusivel, rele ou outra coisa que preciso verificar?

Abracos
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Mensagem por Ferrera Ter 21 Fev 2012 - 19:59



Quando liga o farol , acende a iluminação do painel ? Caso negativo, pode ter soltado o conector.
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Mensagem por Maluhy Ter 21 Fev 2012 - 21:22



Tem um fusível só para isso na cx..... Shocked
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Mensagem por Ferrera Ter 21 Fev 2012 - 21:49



Interessante Mestre Maluhy. Este fusível protege os instrumentos de danos causados por sobretensão. Os caras pensam em tudo.
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Mensagem por ThalesCastro Ter 21 Fev 2012 - 23:02



São esses e outros muitos detalhes que diferenciam as MBs das carroças nacionais.... Twisted Evil
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Mensagem por Vendramini Qui 23 Fev 2012 - 15:03



Obrigado por enquanto

adiantando o assunto - os farois e a iluminaçao do painel estao ok.

Vou revisar a caixa de fusiveis.

Abraços
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Mensagem por Convidado 11 Qui 23 Fev 2012 - 16:05



Já aconteceu isso uma vez comigo e era o fusível!
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Mensagem por NOX Qui 23 Fev 2012 - 16:29



O meu painel virou uma árvore de natal,

piscava tudo que era luz , daí o Nicácio Camargo (SP)

também só precisou trocar o fusível.
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Mensagem por Pedroalexrj Qui 23 Fev 2012 - 17:58



Bem...comigo...na minha exC280 o problema era oxidacao do plug lah na frente, no motor...no canto direito do carro...onde tem diversos plugs, bomba de vacuo...lixei e pluguei de novo...voltou a funcionar normalmente todo o painel...
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Mensagem por Ferrera Qui 23 Fev 2012 - 19:41



Senhores.........limpeza e motor sem umidade são essenciais para a preservação do mesmo. Vale a pena gastar umas horas com um paninho limpando mangueiras, cantinhos e frestas.......tem que ser rigoroso nisso. Vale a pena.
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Mensagem por scubaquini Qui 23 Fev 2012 - 21:11



É verdade Ferrera, mantenho o motor da minha MB sempre limpo e sequinho, passo o aspirador no sentido de assoprar e depois no sugar, fica tudo limpo. Sempre fiz isso com outros carros também. E... lavar motor com jato de água nem pensar.
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Mensagem por Pedroalexrj Qui 23 Fev 2012 - 21:24



Mas como eu havia dito, e o carro estava comigo em Manaus/AM...lá chove muito, e acho que os contatos na frente...perto do vidro...oxidaram...e o painel inteiro parou de funcionar...
Depois que lixei...tudo voltou ao normal...
Aliás...no outro plug grande que ali fica...deu origem a outro problema...pois o carro desligava do nada...andando...simplesmente apagava...
Depois que eu lixei também e joguei limpa contatos elétricos...o problema sumiu...assim como o do painel...
abs.

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Mensagem por ThalesCastro Qui 23 Fev 2012 - 21:41



É.... eu vou dar uma olhada no motor da minha MB nesse fds e providenciar uma panada também :)
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Mensagem por Ferrera Qui 23 Fev 2012 - 22:48



Scubaquini. Obrigado pela idéia de usar o aspirador........essa eu não conhecia.
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