Leilão da Mercedes Benz - 30/03/2012

Elias meu amigo,eu acho que as V8 foram um fracasso por vários motivos:preço,consumo,manutenção,estradas,peças,enfim,eu acho que o mercado dos V8 está caindo bastante,e a tendencia e cair mais ainda,uma vez que o incentivo do Governo está voltado para carros mais econômicos e de preferencia com 1000cc,e ainda assim,colocam GNV!!!

Eu acho é ótimo assim posso comprar mais V8 !!!!

GR,já que e assim,está na hora de passar para uma V12!!!

Acho que a razão das V8 nem o C200 terem sido vendidos foi uma só: preço! Os Smart estavam com preço bom, assim como as B200. As E e a C não.
Bote a C200 a lance inicial de 60mil e vejam como vai ser vendida rapidinho.

Talvez outro motivo pela baixa procura de carros mais sofisticados se deva ao resultado da vistoria quando se vai vender o carro. Explico, comprei no milan há uns 05 anos um Fusion da frota da Ford, quando fui vender o carro, aparecia na pequisa "ofertado em leilao" e, mesmo nao tendo nenhum sinistro apontado, nenhuma concessionaria que fui, aceitou meu veiculo na troca, tive que vender bem abaixo da tabela e informar tudo direitinho ao comprador particular.

jose sabioni de lima,meu caro confrade,não acredito ser este o motivo,uma vez que os compradores de leilão são (cobras criadas)e estão cientes de tudo.Se fosse por isso,os Smarts também não teriam sido vendidos!!!

Prezado confrade Raul,
Parodiando o programa de TV, "Acredite se quiser", outro preconceito quanto a aceitacao de usados pelas concessionarias é o de veiculos adquiridos de locadoras. Varias concessionarias tem em suas documentacoes de negociacao clausula restritiva a aceitacao de veiculos adquiridos de locadoras e de leilao.

Abs,

Veículo de leilão tem estigma mesmo, não adianta. Eu mesmo ficaria com um pé atrás.. Pq? Pq se ele ficou muito tempo parado, é necessária uma boa manutenção, troca de fluidos e tal, e não se sabe se quem comprou o carro fez o que precisa ser feiro...

Nunca fazem,do jeito que chega no leilão,é vendido!!

Estava me referindo a quem compra... se o carro fica muito tempo parado, precisa de uma boa revisão para voltar à ativa... e quem compra lá faz isso? Muito raramente. Por isso que carro de leilão fica estigmatizado.

Veículos de locadora ou de leilão nunca se sabe como foram usados no dia-a-dia, de locadora é pior, normalmente quem aluga não tem compromisso com a manutenção!

Agora é certo que o resultado desse leilão serve para reflexão, acho que estão certos o Raul, o Sabione e outros Confrades - cada qual com sua razão, mas acho que o resultado mostra uma tendência das pessoas evitarem comprar V8 de leilão, não o carro em si, eu pelo menos evitaria, carros de leilão da fábrica passam em várias mãos no dia-a-dia, tendência de estarem mais judiados!

Não é só estigma como bem citou o Kantinho, penso que se a manutenção de um V8 particular com uso comedido normalmente carros para passeios e finais de semana, já não é simples ... há vários ítens e peças de V8 que não estão disponíveis de imediato nem em CCS ... então eu não acredito que mesmo na Fábrica se coloque nos trinques uma máquina V8 dessas que rodava de mão em mão de funcionários antes de leiloar, posso estar enganado!

Por outro lado, as locadoras mantém um controle das revisões do carro e em geral, não escondem nada. Eu não teria receio de comprar um carro de uma locadora conceituada. Já leilão.............

Aqui no Rio,mais precisamente na Barra da Tijuca,tem um terreno enorme,só de veículos semi novos da Localiza à venda,já estive lá,mas os preços não são convidativos,e os carros são todos brancos,mas com garantia e revisados.

Eu compraria de leilão, desde que muito barato. Se no mercado está 25k, pagaria uns 10, assim teria uma margem bem grande para fazer a manutenção, importar peças. Mas não é o que acontece. Tem muita gente doida que faz o preço subir, e pagar 5 ou 6 mil abaixo da tabela é loucura. Não dá nem pra trocar os pneus, fluidos em geral e os filtros...

E verdade kantynho,e por vezes,sai mais caro que o preço de mercado,e os trouxas embarcam!!!