MB Desocupet - 24/04/2008

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Mensagem por Convidad 1 Qui 24 Abr 2008 - 22:16



Amigos,

finalmente consegui participar de um MB Desocupet, que como todos sabem consiste em passar o dia visitando oficinas, almoçando, vendo carros... ou seja, programa de quem não faz p... nenhuma na vida hehehe...

Começamos atrapalhando o trabalho na Oficina do Gato, onde achamos algo a primeira vista inusitado, uma S500 blindet socadet. São manos mas têm classe:

MB Desocupet - 24/04/2008 24042008144

MB Desocupet - 24/04/2008 24042008140

O Xenon obviamente adorou e já perguntou ao Cesar se dá para fazer na dele... (só não contem para ele que na verdade ela estava era com problema na suspensão)

MB Desocupet - 24/04/2008 24042008143

E para quem diz que blindet de fábrica não delamina, eis a prova em contrário: blindet Mercedet avec delaminet...

MB Desocupet - 24/04/2008 24042008147

Lá tinha tb uma R107 versão americana, placa preta, que provavelmente é 350SL 4.5 pois o chassi era 107044. Alguns já conhecem o carro de um evento lúdico e frondoso realizado em SP...

MB Desocupet - 24/04/2008 24042008148

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O Xenon ficou cismado com o buraquinho, que existia de um lado mas do outro....

MB Desocupet - 24/04/2008 24042008153

nada....

MB Desocupet - 24/04/2008 24042008154

Depois fomos ao Philip Hacker, que nos recebeu com a habitual simpatia (e paciência) ...

MB Desocupet - 24/04/2008 24042008160

Lá tb vimos coisas muuuito interessantes. Em breve novidades...

MB Desocupet - 24/04/2008 24042008156

E ainda demos uma esmerilhada numa certa 190 2.5-16 que estava por lá...

MB Desocupet - 24/04/2008 24042008163

Brincadeirinha, Valente hehehe...

No final, o tradicional cafezinho com o Landroni lá no Posto. Só não foi possível realizar o evento MB Relax dado o assoberbamento dos amigos orientais. Foi um dia muito legal, valeu!

Abraço a todos!
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Mensagem por Hiro Qui 24 Abr 2008 - 23:53



Foi bem legal mesmo! É o MBDesocupet retomando as atividades...hehehehe

Mais fotos:

Pagoda versão americana (lá no Philipp)
MB Desocupet - 24/04/2008 Imag0110

MB Desocupet - 24/04/2008 Imag0111

MB Desocupet - 24/04/2008 Imag0112

MB Desocupet - 24/04/2008 Imag0113

MB Desocupet - 24/04/2008 Image_10

Quanto ao papo da 350SL, se não me engano, todas as 350SL americanas tem motor 4.5, pois o 3.5 ficaria muito fraco ao se adequar às leis de emissão americanas. Isso deve explicar o chassis 107.044.

A nomenclatura 450SL só foi introduzida nas versões americanas quando a 450SL foi lançada na Europa, se não me engano em 73 ou 74.

Vou procurar informações mais detalhadas sobre essas diferenças.

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Mensagem por Convidad 1 Sex 25 Abr 2008 - 9:46



Ah, faltou apenas dizer que não tem mais jeito: apesar de todos os nossos avisos, conselhos e ameaças o Hiro quer mesmo um Jaguar. Falta apenas convencê-lo de que já que vai fazer besteira mesmo, então que chute o balde de vez e compre um 12 cilindros. Afinal, porcaria por porcaria pelo menos que seja top.

Mas ele ficou contente mesmo qdo o Philip explicou que algumas versões 6 cilindros usam o mesmo câmbio do.... Opala!! Isso quer dizer que se o câmbio é igual então provavelmente o motor do Opala tb serve no Jag!

É o Hirinho já pensando no futuro... bounce drunken

Abraço!
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Mensagem por rom Sex 25 Abr 2008 - 10:18



Lindo esse volantinho da Pagode. É original?
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Mensagem por Xenon Sex 25 Abr 2008 - 10:57



este MBdessocupetcoupe foi demais!!!!!!!
esta s500zocadona vai ser meu proximo desafio!!!!!!!!!!!
ulysses!!!!!!!!essas rodas sao bonitas demais!!!!!!!!!!!!!!!!!
abraços.
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Mensagem por Glutão Sex 25 Abr 2008 - 11:19



Xenon, essas rodas parecem ser as mesmas que estão naquela S500 Coupé azul que está no WebMotor por R$100.000

Rodrigão, não tenho certeza mas acho que esse tipo de volante era opcional na época, esportivo.
Aqui em BH tem uma 6.9 e uma 107 500SL com esse volante.
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Mensagem por Xenon Sex 25 Abr 2008 - 11:29



thiago, estou falando destas rodas lorinzer para a sec do uly......

MB Desocupet - 24/04/2008 24042008156

bbraços!!!!!
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Mensagem por Glutão Sex 25 Abr 2008 - 11:33



E está a venda?
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Mensagem por Xenon Sex 25 Abr 2008 - 12:22



nao devia ser MBfofoqueiro.....mas ja esta comprada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D
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Mensagem por Glutão Sex 25 Abr 2008 - 15:34



Xiii. já comprou?
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Mensagem por LRValente Ter 29 Abr 2008 - 13:17



Fui pegar a 190 no Philip na sexta, para ir com ela ao evento da TAM, que foi bem ludico...., e fiquei sabewndo de um certo jovem oriental que andou nela, porém, até onde me contaram, no banco do passageiro.
O carro ficou ótimo, apesar de ao sair do museu ele ter dado uma "engasopada" e ter falhado um pouco, depois com uma boa arrancada ele ficou ótimo....
Vamos ver se vou com ela no próximo PNP.
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Mensagem por Mercedão Ter 29 Abr 2008 - 13:44



Um dia eu chego lá.

Já participei de encontro no YasHIRO.
Já marquei presença em encontro de Domingo
Em breve, estarei no PNP.

Mas o meu grande sonho é participar de um MBDesocupet tbm... :P
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Mensagem por Convidad 1 Ter 29 Abr 2008 - 19:25



Com certeza os pneus serão trocados sem dó. Falta apenas definir a medida dos novos, estamos em dúvida entre o 225/55 R16 e o 235/50 R16. Ou até quem sabe 245/50 R16. Cada um tem suas vantagens e desvantagens:

225/55 > fica um pouco maior que o original (205/70 R14), deixa a relação ainda mais longa do que já é...
225/50 > fica um pouco menor que o original, deixaria o carro mais ágil. Porém visualmente fica meio estranho (são os pneus que aparecem na foto)...
235/50 > medida ideal, igual ao diâmetro original. Mas é difícil de encontrar, acho que só tem Toyo...
245/50 > ainda maiores que os 235, visualmente deve ficar bem legal mas deixaria o carro looooongo... e tb acho que só tem Toyo

Eu tenho uma planilha em Excel onde dá para brincar com essas medidas, calculando inclusive a relação final da transmissão e o erro resultante no velocímetro. Vc coloca a medida original e depois dá asas à imaginação. Se alguém quiser, é só pedir.

Abraço!
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Mensagem por ATS Ter 29 Abr 2008 - 20:47



Não sei se você já teve Tio Uly, mas meus amigos que já usaram toyo disseram que "come" muito rápido...
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Mensagem por Convidad 1 Ter 29 Abr 2008 - 21:04



Pois é, eu tb já ouvi falar isso. Mas pelo que eu rodo, é capaz dos pneus vencerem por decurso de prazo e não por desgaste, hehehe...

Apesar de que se gastam rápido é pq têm a borracha mais macia, o que em tese significaria maior aderência. Mas quem sabe, fazendo os rodízios periodicamente é capaz de durarem mais. Por exemplo, tenho um amigo jipeiro que conseguiu acabar com 4 pneus BF Mud em 45 mil km. Os últimos que usei duraram 85k e ainda rodariam bastante no asfalto (obviamente na lama já eram...).

Mas na medida 225 tem várias opções, até Hankook e Champiro hehehe....

Abraço!
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Mensagem por Glutão Qua 30 Abr 2008 - 0:29



Eu já falei...

Tive Toyo e falo que é o melhor pneu que já tive... Entrava na curva com o 🇳🇦 na mão... O carro ia e o pneu não fazia nem barulho...
E depois tinha que trocar a cueca... Era phyoda esse pneu... Mas que come rápido, come... Mas a emoção e o prazer, compensam...

E o bom da SEC é que dá pra sair de traseira se pisar um pouquinho mais na curva, com esses pneuzão não vai ter jeito mais....
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Mensagem por Daniel AMG Qua 30 Abr 2008 - 8:39



pessoal
consultem um especilista
eu na 190E tenho michelan novos originais etc...
todos que viam falavam
xi e bom e macio mas come rapido acaba logo
eu fiquei preocupado e fui consultar quem entende
e pasmem senhores calei a boca de todos
quando o especilista me disse
prezado amigo esse seu pneu e classe XH, ou seja esqueça de tudo que vc escutou e seja feliz
existem classificações na hora da compra por causa de preço mais baixo compra-se um penu da marca ok mas com classificação inferior
classificações variam por
velocidade
capacidade de carga
etc...
em caso de duvida consulte um especialista
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Mensagem por Xenon Qua 30 Abr 2008 - 11:02



tbm ja usei toyo e a aderencia e insuperavel.mas realmente gasta mais rapido.
alias,"qto maior o atrito,maior sera o desgaste". fisica nao?
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Mensagem por Convidad 4 Qua 30 Abr 2008 - 11:28



Tenho Toyo no carro da minha esposa e gosto bastante. Se come rápido não sei, o carro dela roda muito pouco, talvez troque de carro antes do pneu acabar...
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Mensagem por Convidad 1 Qua 30 Abr 2008 - 11:37



Na verdade o único "senão" do Toyo é a aparência, que acaba ficando muito "moderna" na SEC com as rodas da época.

Estou vendo com o Cesar os da marca Fulda, alemães (Good-Year), talvez combinem mais com o tunning anos 80... Nesse caso, provavelmente serão os 225/55.

Abraço!
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Mensagem por Xenon Qua 30 Abr 2008 - 11:43



255......fica animal..... :D :D :D
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Mensagem por Convidad 1 Qua 30 Abr 2008 - 11:49



Se vc me disser onde encontrar um 255/45R16 eu juro que coloco... drunken 🇹🇱
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Mensagem por Luiz Qua 30 Abr 2008 - 13:58



Ulysses,

Tenho ouvido falar muito bem dos Yokohama, visual bonito, mas para aro 16 acho que só 225/55 ou 225/50.

http://www.yokohama.com.br/produtos/view.php?id=20
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Mensagem por Convidad 1 Qua 30 Abr 2008 - 15:35



Pois é, Luiz

Yoko aro 16 só tem até 225, bem como Good, Michelin, Continental, Pirelli, etc. Eu já usei numa Pajero e a durabilidade foi excelente. Os 235 e 245 só Toyo mesmo, aliás eles têm uma variedade enorme em aro 16, dificilmente vc não encontra o que precisa.

Seriam uma opção para o Valente, que estava procurando 205 aro 15, se não me engano.

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Mensagem por Glutão Dom 4 Maio 2008 - 13:43



Como o tio aqui falou, está aí a foto da 500SL com volante Nardi e manopla em madeira...

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