Pneus Remold

Abri este tópico pois estou vendo muita gente (na minha cidade) usando esse tipo de pneu "remold", e não há no fórum um tópico específico.

Considerando que aqui, um pneu remold com as dimensões que eu uso 195*60*15 custam R$ 130,00, um remold BSCOLWAY R$ 230,00 e um pirelli novo (que eu uso) custam R$ 300,00, me parece que eu tenho um grande ganho financeiro usando um remold...

MAS....pelo pouco que eu li esse tipo de pneu me oferece menos qualidade...muito do que falam é meio subjetivo, gostaria de orientação mais objetiva por parte dos amigos do fórum...

Como,
- quantos % perco de aderência no sedo e molhado;
- esse tipo de pneu roda menos? quanto mais ou menos ?

obrigado desde já !!!

Pneu Remold = lixo.

Pneu remold = lixo = insegurança = acidente = prejuizo = etc...
Nem pra vender o carro presta um remold...
A BS Colway foi fechada pelo governador Requião por força de lei....

Calma André.

Marcos, meu xará, os pneus remold não oferecem nenhum tipo de segurança, nem pra pista seca, nem pra pista molhada. São pneus que colocam em risco a segurança dos que usam e dos outros. Já ví casos de carros capotarem por conta desses tipos de pneus. Vale apena gastar mais em detrimento da segurança sua e dos outros. Até porque , tenho certeza que o seu carro merece o melhor. Sua baby vai agradecer .

O que acham deste:
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preço de remold com certificado do inmetro

Na minha opnião o remold só serve para quem roda muito e somente dentro da cidade. Tem que acabar rápido com o pneu, dai não dá tempo de ele ressecar, pois começa a descolar a borda e abrir. Se rodar pouco não adianta. Tem que rodar tipo TAXISTA. Acredito não ser seu caso, então, fuja, gaste um pouco mais e ponha pneu de marca conhecida.

MInha dica é: Continental, Michelin, Goodyear, Pirelli, Bridgstone, BF, Dunlop. Entre esses, escolha o que mais atenda sua necessidade.

Eu sou fã da michelin e continental. Nada contra as outras , apenas questão de gosto

Gosto do Pirelli P6000 acho um exelente custo benefício, pneu bonito,macio.

Um dos problemas que vejo nos pneus remoldados é o fato de ser pouco provável se ter no mesmo eixo pneus com estrutura (e consequentemente massa, momento de inércia, rigidez, etc) exatamente iguais, o que é necessário para assegurar boas condições de estabilidade, principalmente em alta velocidade.

Caros confrades....em suma ...
Quem aqui já usou pneu remold em uma Mercedes? Seja lá ela uma classe A / C / E / S ou qualquer outra...Se usou qual motivo e qual foi a impressão? Valeu a Pena????????
Eu já usei uma vez em um golzinho 96 bolinha mas de uso só de casa na loja...e foi por pura falta de grana p comprar um de marca...
Mas o caso do topico é!!!!!
Quem e por que já usou remold em Mercedes????

Eu já, fui dar uma de ecologista e me ferrei.
Usei em duas viagens e larguei na loja quando troquei pelos atuais BF

Respeito quem pensa diferente, mas na minha opinião, Pneu Remold é economia na base da porcaria.

Pneu é item de segurança e sendo assim, não dá para brincar.

Lembremos que os pneus estão entre os principais responsáveis por cumprir nossas ordens ao volante, então simplesmente não dá para por essa responsabilidade sobre "funcionários" que não estejam acima de qualquer suspeita.

Pneu remold é "re-encarnação" de pneu que já cumpriu com a sua obrigação, então deixemos que suas carcaças cansadas repousem em paz!!

Agora, como argumento final (e aqui eu não respeito opinião contrária..rsrsr)

Pneu remold não combina com carro bom!!

E tenho dito.

Cai em tentação e coloquei a uma semana... é um lixo:

- Não pega balanceamento.
- Adere uns 25% menos no asfalto.
- É feio pra burro.
- Passar de 120km/h é uma aventura.

To brigando com a loja pra pegar meus continental e a grana de volta

Certa vez recebi um carro em troca de outro que vendi e veio com pneu remold. O pneu tinha ate um desenho bonito, mas era pessimo em todas as situaçoes.
Eu particularmente só uso os pneus Michelin, pois apesar de serem caros são melhores que os outros em todos os aspectos. Conforto, durabilidade, aderencia (seco e molhado), segurança, ruido, etc. Sem esquecer da garantia especial contra furos e etc.
Quem procura preço pode pensar em Kumho, Fate ou ate Kioto e General(rede extra de supermercados), mas nao remold...
Cuidado na hora de comprar remold. Em muitas lojas eles cobram barato nos pneus, mas cobram R$25,00 pela montagem, R$20,00 pelo balanceamento e R$100,00 pelo alinhamento. Colocando na ponta do lapis, quase sempre o preço fica bem proximo do de pneus novos quando nao ultrapassa!!!
Um abraço,
Solano

Caros confrades, falo com experiencia de 15 anos em pista de competicao: remold, remanufaturados ou recauchutados NEM PENSAR, vale lembrar que o ponto de apoio com o solo e justamente o pneu, o qual para perfeita aderencia, alem do grau de composto dureza x aderencia, ainda tem que ser levado em conta, (no caso de pneus de carro de passeio) o desenho para perfeita drenagem evitando portanto o efeito "aqua-planing", e uma vez suprida estas exigencias, a correta calibragem e balanceamento.

Nao e preciso perguntar que pneu remold etc cumpriria esta funcao.

Muito obrigado a todos pelas respostas...

Principalmente aos que tiveram real experiência com esse tipo de pneu e enriqueceram este tópico.

Pelo visto a grande maioria defende que o pneu remold é um mal negocio, e já tem suas opiniões formadas a respeito, mas eu pergunto...

Será que a tecnologia nunca vai conseguir virar esse jogo ? ou seja, nunca vamos conseguir reaproveitar nossos pneus ??

Vejam este vídeo:



Vejam esta matéria da Revista Quatro-Rodas: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

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Querem saber?
Pneu remold , nem pensar!
Uma vez tive um Escort XR3 que tinha pneus remold, eu estava a 120 por hora na rodovia Anhanguera, quando o pneu dianteiro esquerdo soltou sua banda de rodagem, amassou o para lama e arrancou o espelho retrovisor !
Foi por pouco, muito pouco que nao tive um acidente serissimo,de tanto que o carro derrapou e de tanto trabalho (panico)que tive para segura-lo na pista e para-lo no acostamento e desde entao, resolvi, pneu remold nunca mais !
Carro algum, nem ninguem, merecem remold. A quem tem Mercedes, entao eu digo:Por favor, nao façam isto, nao coloquem remold em seus carros, sua Mercedes nao merece isto.
Mercedes é elite em carro e so merece o melhor.Um bom pneu novo custa caro,mas uma MB, qualquer que seja, merece este carinho, merece ser cuidada com carinho e deve ser sempre presenteada com o que tivermos de melhor.Colocar pneu remold nela e como joga-la no lixo!
Sigam o conselho do velho Gottlieb Daimler que seguia a seguinte filosofia>O Melhor ou nada !
Sua Mercedes e tambem sua saude e familia agradecem!
Permitam a ela que reine nobre resplandescendo sobre o transito plebeu com "calçados" tambem nobres-vale a pena ser feliz deixando sua Mercedes ser feliz com o que ha de melhor, lembre-se sempre e orgulhe-se>ela é a melhor e voce tem o que ha de melhor, entao só de a ela o melhor que voce puder, vale a pena,insisto,MESMO !
E..tenho dito !
Palavras de alguem que ainda nao tem uma Mercedes, nem nunca teve, mas valoriza o que é ter uma.
Abraços,
CMC !

Nossa, fiquei emocionado !!

uheuheue, mando bem CMC !!

Para quem quer economia pense em um Maxxis tive boas experiencias com ele, e não é remold.

Marcos

Te entendo perfeitamente, a tentação é grande, menos da metade do preço por um produto similar realmente é de balançar o coração de qualquer um... estou te dizendo que não vale a pena porque estou passando por isso.
Estava decidido a trocar somente dois pneus que estavam chegando na twr pelos mesmos continental que estavam no carro gostei muito deles e já tinha feito a pesquisa de preços e encontrado em uma loja perto de casa por R$360 cada se não me engano (caro, mas instalado e balanceado e sem frete e esperas).
No dia que fui fazer a troca o estoque tinha acabado... Só michellin por quatrocentos e la vai pedrada ou remold.. ouvi o papo do vendedor (garantia de troca caso não gostasse) e lasquei a tranqueira..
Resultado:
- Quase um kilo de peso pra balancear.
- ABS atuando mais seguidamente.
- Trepidação acima de 120 km/h.
- Desconforto (é mais duro).
- Medo - vai que esta traquitana solta a banda de rodagem numa curva.

Então concluindo, a tecnologia é boa, estamos reaproveitando nossos pneus, mas para funções mais basicas e que não precisem de boa perfórmance..
O que não é o caso do classe A onde a velocidade de cruseiro em uma boa estrada fica entre 140 e 160km/h sem forçar o motor ou o conjunto... Ele foi feito pra isso.
Com o remold tu ta impondo limites ao desempenho do carro e ainda vai ficar sempre preocupado se ele vai aguentar a próxima curva.
Te garanto que isso é um saco e é por isso que a opinião foi unânime: é muito ruim em um mercedes classe A que vá ser usado plenamente.
Pra outros casos pode ser uma boa opção..

Certa vez, estava eu vindo de uma festa, trafegando pela Rio-Petrópolis, quando escutei um estouro ensurdecedor. A minha frente, cerca de 500 metros aprox. , um carro perdeu o controle , se chocou contra a mureta de proteção e rodou na pista. Fui um dos que socorreu o casal que estava no carro. Motivo do acidente: a banda de rodagem do pneu traseiro direito se soltou e o pneu estourou, tudo em fração de segundos. Por isso, "abaixo os pneus remold's"

bem eu tenho na minha os dois trazeiros remold da marca pneuback o que eu posso falar sobre o assunto:estao la a 1 ano e e meio ainda estao muito bons nunca tive problemas com balanceamentos e trepidações uso o carro sem pressa de chegar se tiver compromisso marcado saio mais cedo rs mas não é por conta dos pneus, ja peguei estrada algumas vezes e quando precisei exigir um pouco mais do carro sempre tive boas respostas não senti diferença com relação aos pirelli que eu usava coloquei eles pois pensei como o amigo disse acima estamos bem evoluidos em tecnologia e o trem tem ate selo do inmetro rsrsrs

esse problema de soltar a banda de rodagem era muito comum nos pneus recapados que realmente eram um lixo nem fabricam mais isso

abraços a todos. :slr:

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk buss sempre direto remold= lixo :cyclops:
nunca tive coragem mais meu cunhado colocou um jogo num A e foi viajar com meu irmão estavam em dois carros depois de 50km tiveram que voltar pois um dos pneus torceu os arames ai ele teve de voltar na loja e gastar um pouco mais pra colocar um pneu de verdade!!eu não me arrisco se tiver apertado rodo com o que tenho ou coloco um usado ate sobrar uma grana!!