Limpador barulhento...

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Mensagem por JhonnyBoyRJ Dom 11 Maio 2008 - 0:18



Pessoal o meu limpador de parabrisa ta fazendo um barulho quando a haste chega no fim do curso na vertical. É tipo um toc toc, mas to achando alto demais. Percebo que o barulho vem de dentro do painel e nao da palheta em si no exterior do carro. Quando coloco na velocidade maxima o barulho parece diminuir, mas continua presente. Tem como chegar no motor do limpador pra ver se tem alguma folga? Alguem tem algum esquema ou alguma ideia do que possa ser? Dei uma movimentada no limpador pelo lado de fora com ele desligado pra ver se tinha alguma folga, mas nada...

Abraço!
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Mensagem por Andre Buss Dom 11 Maio 2008 - 10:07



Precisa lubrificar as juntas e os rolamentos do motor, se ficam pessados eles gastam, custa uns 30 reais para trocar.
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Mensagem por Ariadna Seg 12 Maio 2008 - 9:59



eu joguei o lubrificante no meu e melhorou tb.
acho que tudo tem que ir fazendo isso, pq com o tempo as cosias vao ficando barulhentas mesmo..rs
espero que resolva seu barulho, pq realmente é um saco..rs
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Mensagem por Andre Buss Ter 13 Maio 2008 - 7:00



A parte que eu falo para lubrificar é essa da foto abaixo. O motor fica logo abaixo da parte B, A é o filtro do ar-condicionado.

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O lubrificante ideal para isso é o Baston (chemiker do brasil) HGT 2000 que é o da foto abaixo.

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Esse link possoui o passo a passo como desmontar a churrasqueira. :) [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]
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Mensagem por Convidad Ter 13 Maio 2008 - 9:14



Classe A não tem palheta pantográfica? Twisted Evil
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Mensagem por JhonnyBoyRJ Ter 13 Maio 2008 - 10:41



Ok, vou lubrificar e passo o resultado pro pessoal. Esse lubrificante ai é caro?

Obrigado!
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Mensagem por Borba Ter 13 Maio 2008 - 11:05



O lubrificante nao parece ser caro ...ja a sacolinha!!!!!!deve custar uma fortuna pois tem emblema MB!!!!hehehehe
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Mensagem por Andre Buss Ter 13 Maio 2008 - 11:57



Eu pago 50 pila nos 4.

Bodó o que seria um limpador pantográfico.? :scratch:
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Mensagem por Xenon Ter 13 Maio 2008 - 12:15



bodo,
este tal de limpador pantografico nao e para qquer letra.
somente para letra E ou S....... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
eu tem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Laughing Laughing Laughing
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Mensagem por Convidad Ter 13 Maio 2008 - 12:35



@Andre Buss escreveu:Bodó o que seria um limpador pantográfico.? :scratch:
É um sistema em que o braço do limpador se extende e retrai para cobrir uma maior área do pára-brisa.

Veja em - http://carros.hsw.uol.com.br/limpadores-de-para-brisa2.htm

Limpador barulhento... Wiper-coverage

Existem outros tipos de limpadores adotados em alguns veículos. A Mercedes usa um limpador de apenas um braço que se estendem e retraem conforme desliza pelo vidro. Veja o sistema de braço único (controlado) na figura acima. Esse modelo também oferece uma boa cobertura, mas é mais complicado que o sistema convencional de dois braços.

Alguns modelos tem só 1 braço. Na W140 são dois, sendo que só o do "meio" é pantográfico.

Coisas de Mercedes....sabe? Twisted Evil


Última edição por Bodó em Ter 13 Maio 2008 - 12:42, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Andre Buss Ter 13 Maio 2008 - 12:41



AAAAAAaaa Sim sim simmmm agora entendi. Brigaduuuuuuuuu
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Mensagem por Krycek Ter 15 Jul 2008 - 14:29



Sinto falta do braço único que esticava.

Dava sensação de ser algo especial, tipo alta precisão.

Por que abandonaram? Custos?

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(o carro da foto estava na Inglaterra)
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Mensagem por kristk Qua 13 Ago 2008 - 14:12



Senhores universitários.

Está acontecendo uma coisa com o meu limpador que me deixou encucado. As vezes ele está no primeiro estágio, porém funciona como se estivesse no segundo, ou seja, trabalha direto, sem o intervalo de tempo. Imagino que isto seja alguma erro que está gravado no módulo gerenciador e que se eu passar o scanner ira parar. Estou certo?
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Mensagem por kristk Qui 14 Ago 2008 - 16:33



Alguém poderia opinar sobre o assunto por mim comentado!!!!!!!
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Mensagem por Xenon Qui 14 Ago 2008 - 16:36



pra mim parece mais o sistema intermitente com problema.... Shocked Shocked Shocked
se o seu limpador nao e eletronico(classe A tem sensor de chuva ou o intermitente inteligente?) nao acho q tenha a ver com modulo nenhum.....
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Mensagem por Andre Buss Qui 14 Ago 2008 - 17:04



O módulo fica acoplado ao motor. Isso tá com cara de mau contato ou a chave com problema.
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Mensagem por kristk Qui 14 Ago 2008 - 17:08



Teria alguma coisa que eu pudesse fazer para resolver por definitivo ou paleativo?
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Mensagem por Andre Buss Qui 14 Ago 2008 - 17:11



Só realmente olhando, pode ser o módulo ou o contato da chave, se você desmontar a churrasqueira do carro tens como tirar o motor e limpar os contatos. Uma remota possibilidade é que seja os rolamentos que estão gastos, R$ 25,00 trocam-se os rolamentos.
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