W205 AMG poderá ter motor V8 4.0 twin turbo com 480cv

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Alguns falam em 460cv outros 480cv, o protótipo "fumou" após 3 voltas, ainda não se arriscam a estimar uma data de lançamento.

O W205 híbrido plug-in também está sendo desenvolvido e espera-se que atinja apenas 60g de CO2 por Km.

O sistema autônomo com função de ultrapassagem, "Autobahn Pilot", estará disponível na E em 2016 e C em 2017.

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Parece até alguém que conheço, um jogo de rodas na frente e outro atrás.

É tendência... última moda em Nurburgring!

Nem sabia que eu já estava lançando moda na Europa :P

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CLK carregando caipiranhas...kkkkkkk

E Hirinho de 'bendito ao fruto' !!!! hahahahaha

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A Mercedes-Benz confirmou no Salão de Detroit (EUA) a chegada do novo Classe C preparado pela divisão esportiva AMG, o C 63 AMG. De acordo com o chefe de produtos da Mercedes AMG, Tobias Moers, o novo três-volumes esportivo deverá ser lançado no primeiro semestre de 2015, para competir mercado com o recém-lançado M3, da também alemã BMW.

Seguindo a tendência do downsizing, o Mercedes-Benz C 63 AMG abandonará o motor V8 de 6.2 litros aspirado para receber um bloco menor, a exemplo dos irmãos maiores SL 63 AMG, S 63 AMG e E 63 AMG, os três equipados com um motor V8 biturbo de 5.5 litros. Entretanto, o Classe C esportivo terá um motor ainda menor.

Mercedes Benz Classe C AMG Line 3 700x434 Mercedes Benz confirma novo C 63 AMG com motor V8 para 2015

“Agora você está familiarizado com nosso motor 2.0 litros de quatro cilindros? Bem, você pode imaginar o que acontece quando você coloca dois deles juntos”, disse Boers. Portanto, é de se imaginar que o novo C 63 AMG será equipado com um motor V8 de 4.0 litros com duas turbinas, capaz de entregar mais de 450 cv na versão padrão e ultrapassar os 500 cv com o pacote de desempenho opcional.

Pelo menos mantiveram um V8...ainda que ultra hiper mega TURBO...
E agora sim...o último dos moicanos ASPIRADOS se foi...
Vamos ver quando é que eles voltarão a serem "aspirados" novamente...conforme a linha do tempo nos conta...
abs.

Esse motor 5.5 melhorou mto o consumo e emissoes, acho que fica ate 2020 que é o ciclo da legilacao atual, deram uma freada na cavalaria, a sl55 tinha 500cv ha 12 anos, os carros tiveram q ficar mais leve. Mas ate 2020 acho q estaremos com 800-1000cv nas amgs. É o numero magico do veyron de 10 anos atras.

Hiro muito sério e compenetrado na foto o que será??, e o outro dormindo no banco do passageiro da frente, o dono da Cl nunca mais vai levar esta turma para passear na orla  , abs.

Fala-se num biturbo V8 4.0 com 450cv e 600Nm.

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Uaaiii!!! Krycek, vc se falou que num ia ter motores AMG com menos de 600cv....

Num acredito em aumento de cv pra 800-1000 em 2020 não... creio que vão otimizar o peso dos carros e a sua dinâmica... e em 2020 ainda teremos W205???

O custo do material das peças para este nível de potencia é estratosférico..

Tivemos essa onda de consumo e emissoes, jajá chegamos aos 600, se a gen anterior teve a edição "507", vc acha q em 7 anos não avancaremos 93 casas?

Acho que muito mais cedo que isso, nada impede um motor novo no facelift ou um ano depois, uma black series mais forte... 

Em 2020 600cv vai ter minha cafeteira!

Cafeteira!!! Quantas vezes vc já o filme Transformers???? kkkkkk

Primeiro precisamos de PNEUS...

C63 Touring em testes.

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Postei essa foto ontem meu caro Krycek...ficou massa essa Touring não?
forte abs.

Poxa cheguei atrasado dessa vez. Ficou linda a W205. Estou ansioso para ver ao vivo, principalmente o interior... imaginemos que o interior da fase 1 geralmente é menos caprichado, o da fase 2 vai parar o mercado!

Podes crer...saca só:

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abs.

ih pois é, tirei zero!

Que nada meu caro Krycek...vc é um exímio publicador de notícias inéditas...
forte abs.